氣象歷史
9月26日，一股東風波離開西非海岸並迅速催生出一片低氣壓區。低氣壓區形成後，東風波分裂成兩個部分，沿其向西行進的區域南部發展出第二片低氣壓區。東風波北面的低氣壓快速發展，於9月28日催生出14號熱帶低氣壓。東風波南面的低氣壓沒有出現相應發展，並離開了逐漸加強的熱帶低氣壓，繼續通過大西洋，並在穿越中美洲後於10月8日進入太平洋，然後在墨西哥阿卡普爾科以南約440公里處發展成一片伴隨有陣驟雨和雷暴的廣闊低氣壓區。但由於有強烈的上層風影響，低氣壓仍然處於混亂狀態。10月13日，由於風切變有所減弱，低氣壓開始更好地組織起來，並在發展出足夠的對流後於10月14日被宣布形成了“熱帶低氣壓15-E”，這個時候其位置在墨西哥科利馬西南部約705公里處。這股低氣壓內嵌了一片廣闊的下層氣鏇，並帶有弱轉向氣流，導致15-E接下來向南飄移了30個小時。10月16日，強烈的東風風切變把低氣壓的中心從陣驟雨和雷暴活動中暴露出來。不過，系統周圍發展出一個弧形對流帶，衛星探測到其風速達到每小時65公里，促使美國國家颶風中心將飄移至墨西哥曼薩尼約西南部約695公里的低氣壓狀態升級為“熱帶風暴基科”。這一強化的過程較為短暫，6小時後基科與逐漸減弱的對流帶分離，於是又降級回到了熱帶低氣壓狀態。10月17日，低氣壓獲得強對流的強化後再次升級為熱帶風暴。風暴中心定義仍不明確，熱帶風暴的風力僅在基科的西南象限。之後幾天裡，作為一個最低標準熱帶風暴的基科緩慢向東北方向移動，預計將在10月19或20日在墨西哥沿岸登入或掠過。但在10月19日早上，墨西哥上空發展出一片高壓脊，基科也因此轉向西北方向，氣象預報員估計風暴將在遠離墨西哥朝大海前進過程中加強為一級颶風。
由於高壓脊將風暴推離了海岸，海洋上空溫暖的氣溫和較弱的風切變讓基科開始逐漸加強。於10月20日在曼薩尼約西南部約280公里處達到第小時110公里，991毫巴（百帕）、29.26水銀柱英寸的峰值。並且在其遠離海岸的過程中還有一個風眼開始形成。之後不久，風切變增強，並開始將低氣壓從對流深處分離。到了10月21日下午，風暴的定義再次回復到不明確狀態，其中心已經部分暴露，逐漸減弱的系統將風速維持在每小時85公里左右。10月22日清晨突發的一陣短暫的雷陣雨和雷暴令風暴得以繼續保持其強度。但到了晚上，由於強烈的風切變從風暴中心分離了對流並將低氣壓暴露出來，基科重新降級為熱帶低氣壓。由於低氣壓進入了一個更乾燥而不利於其發展的區域，其強度開始緩慢下降，並於10月23日與幾乎所有的對流分離後退化成一片殘餘低氣壓區，美國國家風暴中心當晚發布了針對其的最後一份報告。殘餘的低氣壓之後繼續向西移動，最終於10月27日在公海上空完全消失。
準備工作和風暴影響
10月18日，從錫瓦塔內霍到曼薩尼約的墨西哥海岸發布了熱帶風暴警告，熱帶風暴觀察站的觀測範圍向北延伸至拉福圖納（La Fortuna），基科於10月21日在該區域登入，沿岸預計將出現高於正常水位的潮汐和危險的大浪。預計降雨量為100至180毫米，該國西南部分地區將可能達到250毫米，港口管理人員因此暫停航運，並建議居民避免留在可能遭洪水淹沒的低洼區域。民防部門建議這些地區的居民遷往臨時庇護所，亦告知遊客儘可能留在室內。此外還設定了緊急措施隨時待命以防萬一。幸運的是，風暴即將登入前，墨西哥上空的一個高壓脊將基科推離了海岸，令實際遭受的損失遠遠少於預期。隨後基科沿海岸並行，並為沿海地區帶來兩天大雨。由於基科導致墨西哥沿岸海面上波濤洶湧，一艘乘載有26名乘客和船員的小船不幸傾覆，風暴的持續影響還阻礙了營救工作，迫使當局暫時放棄救援。之後，政府部門搜尋了附近的海灘和海域以求找到該船的任何線索，但最終僅有兩人獲救，另外發現了15具遺體，仍有9人下落不明。
