事件經過
12·25俄國防部飛機失蹤事件2016年12月25日清晨，一架載有約70人的俄國防部圖－154飛機從索契起飛，7分鐘後在黑海上空墜毀。圖-154是在距黑海岸邊1.5公里解體的，同時在水深為50-100米處發現飛機殘骸。
事件傷亡
12月25日搜救人員搬運打撈上來的遇難者遺體俄國防部發言人科納申科夫表示，在黑海海岸線6公里處發現一名俄羅斯國防部圖-154飛機上遇難乘客的屍體，屍體已經被打撈到救援船隻上。
機上84名乘客和8名機組人員無人生還，機上乘客包括64名俄軍方著名的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團演員，他們計畫前往俄在敘利亞的赫邁米姆空軍基地為俄軍官兵進行新年慰問演出。俄國防部文化司司長古班科夫、俄羅斯軍樂隊總指揮兼亞歷山德羅夫紅旗歌舞團藝術指導哈里洛夫同機前往。隨行的還有9名俄羅斯媒體記者。
事後救援
俄總統新聞秘佩斯科夫已經向普京匯報飛機失蹤一事。為悼念此次飛機失事遇難者，俄總統普京已取消26日出席聖彼得堡燈光秀的安排。同時，俄將取消部分在新年前舉辦的儀式性活動，並將在近期舉行的文化演出和體育賽事開始前舉行默哀儀式。
搜救工作還在進行中，俄國防部長紹伊古已抵達出事海域，親自指揮搜救工作。
在飛機墜毀海域參與打撈救援的共有27艘船隻、數十名潛水員，以及直升機、無人機和水下潛航器，搜尋水域面積約10平方公里。參加海上和地面救援行動的人數超過3000人。
飛機航線
這架軍機原定從俄羅斯索契飛往敘利亞拉塔基亞港。
失蹤原因
在索契的雷達螢幕上消失的圖-154飛機可能是由於技術故障或駕駛錯誤而墜毀。
圖-154客機
飛機簡介
圖-154客機是前蘇聯圖波列夫設計局研製的三發中遠程客機。當年在北大西洋公約組織的代號稱為“大意”（Careless）。
圖-154服役以來一共有63架因意外而損失，均和飛機本身的設計無關。在這63架失事的圖-154中，有6架是因為恐怖攻擊或被軍隊擊落所導致。當中亦有一些明顯是由於在惡劣的跑道下升降，包括一次與意外留在跑道上的除雪車碰撞。而其他則是直接基於低劣的航空交通管制……
飛機事故
1980年7月7日一架圖－154B－2型客機從哈薩克斯坦阿拉木圖機場起飛後墜毀，163人死亡。
1984年10月15日一架圖－154客機在俄羅斯鄂木斯克機場的跑道上與一輛加油車相撞，150人在大火中喪生。
1985年7月10日一架圖－154客機從烏茲別克斯坦塔什乾機場起飛後開始螺鏇飛行並墜毀，造成200人死亡。
1991年5月23日一架圖－154客機在聖彼得堡的普爾科沃機場進場時失速墜地，機上164名乘客，12人死亡，34人受傷。
1992年7月20日一架圖－154貨機因超載在提比里西機場墜毀，7名機組人員和6名送貨人員死亡。
1993年2月8日伊朗航空公司一架圖－154客機與伊朗空軍一架戰鬥機相撞，死亡130人至135人。
1994年1月3日一架從伊爾庫茨克飛往莫斯科的圖－154客機起飛後不久即發生故障，在返回機場途中墜毀，9名機組人員和111名乘客全部遇難。
1994年6月6日中國西北航空公司一架圖－154M型客機（B－2610號）在西安附近墜毀，160人死亡。經事後調查，操縱系統的維修差錯故障是導致事故發生的原因。
1995年12月7日俄羅斯一架圖－154客機從南薩哈林飛往哈巴羅夫斯克途中墜毀，機上88名乘客和8名機組人員全部遇難。
1996年8月29日俄羅斯一架圖－154客機在挪威斯匹次卑根群島的朗伊爾機場進場著陸時墜毀，機上10名機組人員和131名挪威礦工全部遇難。
1997年12月15日塔吉克斯坦航空公司一架圖－154客機在阿聯沙迦機場進場時墜毀，機上86名乘客中，只有一人幸免於難。
1998年8月31日古巴航空公司一架圖－154客機從厄瓜多基多機場起飛過程中墜毀，70人遇難。
1997年9月13日德國一架圖－154客機在納米比亞與美國一架C－141軍用運輸機相撞，33人遇難。
1999年2月24日中國西南航空公司一架圖－154客機（B－2622號）從成都飛往溫州途中，在下降著陸過程中失速墜毀在距溫州機場30公里的地方，64人喪生。
2001年7月3日俄羅斯一架圖－154M型客機在伊爾庫茨克機場準備降落的過程中，墜毀在距機場20公里的地方，機上127名乘客和9名機組人員全部遇難。
2001年7月3日俄羅斯一架圖－154客機在伊爾庫茨克機場以西22公里的地方墜毀，機上136名乘客和9名機組人員全部遇難。
2002年2月12日伊朗航空公司的一架圖154客機在伊朗西部霍拉馬巴德附近山區墜毀，機上105名乘客和12名機組人員全部遇難。
2004年8月24日俄羅斯西伯利亞航空公司一架圖－154客機從莫斯科飛往索契途中，被一名叫捷比爾漢諾娃的車臣“黑寡婦”實施自殺性恐怖攻擊，在羅斯托夫州墜毀，機上46人全部遇難。
2006年8月22日俄羅斯普爾科沃航空公司一架圖－154客機在烏克蘭東部城市頓涅茨克附近墜毀，機上160名乘客和10名機組人員全部遇難。
2009年7月15日伊朗裏海航空公司一架載有168人的圖－154客機在伊朗西北部加茲溫省墜毀，機上153名乘客和15名機組人員全部遇難。
2010年1月24日伊朗一架圖－154客機在伊朗東北部城市的馬什哈德機場迫降時著火，造成至少46人受傷。當時客機上載有乘客157人，機組人員13人。
2010年4月10日，波蘭時任總統卡欽斯基在赴俄羅斯參加卡廷事件70周年紀念活動時，所乘圖-154專機在俄西部城市斯摩棱斯克附近墜毀，包括總統夫婦、總統辦公廳主任、武裝力量總參謀長、國家銀行行長、波蘭大主教等在內的共96人不幸全部罹難。
2011年1月1日，俄羅斯一架圖-154B型客機在起飛滑行階段起火爆炸，導致3人死亡，46人受傷。
2011年6月20日，俄羅斯一架圖-134型客機在卡累利阿共和國首府彼得羅扎沃茨克市緊急降落時墜毀，44人死亡。
2012年5月9日，俄羅斯一架蘇霍伊超級100型客機在印尼西爪哇省做展示飛行時失事，40餘人全部遇難。
2013年11月17日，俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架客機在俄中部城市喀山墜毀，50人全部遇難。
