11·3河南義馬煤礦事故

11·3河南義馬煤礦事故

2011年11月3日19時45分許,河南省義馬煤業集團公司千秋煤礦發生衝擊地壓事故,經初步核查,事發區域共有75人作業,截止23時20分,14人安全升井,已發現2人遇難,仍有59人被困井下。河南省和義馬市政府有關負責人已趕至現場組織救援,義馬煤業集團公司救援隊正在井下搜救。5日下午,義煤集團千秋煤礦“11.3”衝擊地壓事故搶險救災新聞發布會正在舉行,董事長武予魯確認造成此次事故的原因系地震。

2011年11月3日19時45分許,河南省義馬煤業集團公司千秋煤礦發生衝擊地壓事故,經初步核查,事發區域共有75人作業,截止23時20分,14人安全升井,已發現2人遇難,仍有59人被困井下。河南省和義馬市政府有關負責人已趕至現場組織救援,義馬煤業集團公司救援隊正在井下搜救。

目錄

1、事發

2、經過

3、救援

4、煤礦簡介

事發

2011年11月3日19時45分許,河南義煤集團公司千秋煤礦21221下巷掘進工作面發生一起衝擊地壓事故,地面震感強烈。經初步核查,事發區域共有75人作業。事故發生後14人升井,除4人遇難外,仍有57人被困井下。此次事故是由於工作面運輸巷發生衝擊地壓引發的,發生事故的巷道距離井口大概有800米的垂直距離。衝擊地壓,又稱岩爆,或者礦震,是一種發生在地下的岩體爆裂現象。

經過

事發後,義煤集團公司也立即啟動了應急預案,分六個小組,按職責分工開展施救。

據義煤集團公司副總經理翟二安介紹,義煤集團組織了200多人的搶險隊伍,正在500多米深的井下輪流作業,向事故發生的作業面掘進救援小巷,預計到11月4日中午12時左右,救援小巷可以打通到作業面。

從作業面上巷打孔的設備和人員也已經就位,爭取儘早打通第二條救援通道。

另外,從河南省救援中心、平煤集團和鄭煤集團緊急抽調的三台車載鑽機也正緊急趕往事故現場,用於從地面往事故發生作業面打通救援鑽孔,以便通風和聯絡,打通第三條救援通道。

截至11月4日,搶險工作仍在有條不紊地進行中。

救援

1、接到事故報告後,國務院領導高度重視,根據國務院領導的指示,國家安全監管總局局長駱琳,總局副局長、國家煤礦安監局局長趙鐵錘,總局副局長王德學立即組織研究,向河南省政府發出搶險救援工作指導意見,要求進一步核實人數,科學制定施救方案,加強巷道支護和通風,密切監測瓦斯等有害氣體變化情況,嚴防次生事故發生。隨後,駱琳、趙鐵錘、國家煤礦安監局副局長王樹鶴率工作組連夜趕赴現場協助、指導搶險救援工作。

2、基於煤礦岩爆事故的複雜性,微地震研究專家、北京科技大學教授姜福興等岩爆領域專家11月4日前往救援現場參與救援工作。

3、救援人員已經在地下開始打通另一條通向被困礦工大概位置的通道,目前進展順利,預計會在11月4日中午12點打通,儘快營救被困礦工。

4、救援的首要任務是通風救人、科學救人,千方百計搶救被困礦工。搶險指揮部已經制定了四條主要措施:

第一,利用原有的供水管,壓風管向受災點供風,加大救援作業區供風量。

第二,從21221下巷500米向下向受災點掘小巷,解決通風實施救援。

第三,從21221上巷向受災點布置兩個鑽孔,向受災點供風。

第四,從地面利用車載鑽機向受災點打鑽,實施供風。

煤礦簡介

千秋煤礦是義馬煤業(集團)有限責任公司的下屬煤礦,是義馬煤業(集團)有限責任公司的主力煤礦之一。千秋煤礦於1958年建成投產,原設計年生產能力60萬噸,2007年核定生產能力210萬噸,是義煤集團的骨幹礦井。該礦主井位於義馬市新區街道辦事處(原千秋鎮)下屬的千秋村。1956年建井,1958年投產,70年代至90年代產量一直穩定在100萬噸以上。幾十年來,它不僅為國家煤炭建設事業和義煤集團公司的改革發展做出了積極的貢獻,而且一代又一代千秋精神,湧現出了全國聞名的"八一煤隊",培育了魯金水、范書有等全國勞模及一大批勞動模範和先進典型人物。千秋煤礦八一採煤隊在70年代曾三次創中厚煤層全國炮采工作面月產最高記錄。1978年首次駕馭國產第一套綜采支架並一次試采成功。1975年被授予全國煤炭戰線十面紅旗之一,1985年獲全國煤炭系統百面紅旗,1995年被命名為全煤系統十五個雙文明紅旗單位之一,2002年被命名為三門峽市文明單位標兵。該礦技術力量雄厚,計量檢測、煤炭採制化設備齊全,機械化程度高,具有現代化的生產設備和篩選、洗選加工系統。所產長焰煤,具有產塊率高、揮發分高、不粘結、化學活性好、燃燒火焰長等特點。產品既可作為民用和動力燃料,也可作為煤炭氣化和其他燃料氣。

煤礦地址:河南省義馬市千秋路千秋煤礦。

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