發展沿革
歷史背景
中國海軍的053H型護衛艦用於替代陳舊的護衛艦,安裝有反艦飛彈和較為全面的雷達系統,可在較遠距離上實施對海精確打擊,該型艦實現了國產化和量產化,有助於統一海軍水面艦艇的後勤補給與維護。但進入20世紀80年代,053H型護衛艦也暴露出一些缺陷:
1.該艦為保證進度,艦上系統多採用了較為成熟的產品,比如其主炮使用的是老式100毫米單管主炮,在新研製的雙聯裝100毫米艦炮靶場試驗接近尾聲之後,“為053H換炮”的呼聲已逐漸高漲。
2.053H型護衛艦安裝的是“上游”-1型反艦飛彈,這是一種在蘇制“冥河”反艦飛彈基礎上改進而來的液體火箭發動機反艦飛彈,體積龐大、制導方式較為落後,戰鬥部質量雖大,但在攻擊中型水面艦艇時,實戰威力並不比“飛魚”、“魚叉”等飛彈強。此外,龐大的飛彈以及同樣龐大複雜的發射系統使得053H型護衛艦隻能裝載4枚飛彈(2座雙聯裝鏇轉發射塔),火力密度不足。
3.由於條件限制,053H型護衛艦全艦未能做到全封閉艙室設計,而只是像65型護衛艦一樣,部分安裝了有空調系統的艙室封閉,其餘艙室則有與外界始終連通的氣窗或進排氣通道。這不利於護衛艦在大規模戰爭、敵方使用核生化武器時的生存能力,艦艇如進入沾染海區,很可能無法繼續作戰。未能全艦空調化也影響了護衛艦在炎熱海區執行任務時的水兵作戰狀態。
綜合海軍的需求及053H型所存在的性能不足,80年代初期,海軍開始設計053H型護衛艦的重大改進型。該型命名為053H2型護衛艦,新艦具有以下設計特點:採用全封閉、全空調結構;安裝新型艦炮和正在研製的新型反艦飛彈;提升作戰系統和動力系統的自動化水平 。
20世紀80年代中國實行對外開放政策,中國與世界的經濟技術交流大幅度增加。為了新型護衛艦的研製工作,上海船舶工業部門一方面引進國外艦艇武器和其他機電設備的先進技術,進行專利製造和消化吸收,以及相應的實艦改裝試驗;另一方面還進行新型護衛艦的規劃論證和新型號的開發 。為適應南海巡邏防衛的需要,1978年曾任六機部領導的林真將軍已調海軍司令部任海軍副參謀長,他提出對053H型護衛艦(“江湖”級)的修改意見和具體要求,改裝的主要內容是換裝雙100主炮、雙37副炮和SJD-5艦殼聲吶。解放軍總參謀部和國家國防工辦聯合批覆了“江湖”級後續對海護衛艦改進技術狀態和建造數量,形成“江湖Ⅰ型”艦。從1980年7月到1988年6月,滬東廠又建造一批“江湖Ⅰ”型艦。這兩批對海護衛艦已分配在從北到南的各個基地和支隊里,承擔著繁重的執勤任務。劉華清司令到海軍後,肯定了林副參謀長倡導的實事求是發展護衛艦可較快形成戰鬥力的思路,更加明確在護衛艦發展上要繼續採取“小步快跑”的方針,使“江湖”系列艦保持基本艦型和主動力,而武器、電子系統則逐批逐代發展提高。
053H1型護衛艦首艦正建造之際,中國海軍裝備部就向上海滬東造船廠提出了一張053H1改進的構想外形圖。經過滬東造船廠設計人員的初步設計,提出了053H1型艦改進的方案構想,並於1981年12月在北京向海軍首長和第六機械工業部(簡稱:六機部)領導作了匯報。海軍首長和各部領導對這一方案表示讚賞,並給予支持,並提出了搞設計建造總承包的要求。1982年2月20日海軍以裝訂字026號文函告六機部,要求按匯報會確定的內容安排053H1型對海飛彈護衛艦修改設計及建造。1982年4月9日六機部以六機生字536號《關於開展053H1型飛彈護衛艦修改設計與建造工作的通知》文告滬東造船廠系統工程部,要求開展採用長橋樓封閉船型、設有作戰指揮室的飛彈護衛艦設計。1983年新艦方案上報總參謀部、國防科工委獲得批覆,正式定為053H2型(“江湖”Ⅲ級)飛彈護衛艦。該型艦裝備水平和作戰能力都有較大提高,能在保衛海疆和南沙巡邏等海防任務中發揮重要作用。
研製歷程
簽約建造
1982年6月7日海軍以裝訂字89號文向總參報告要求建造053H
2型飛彈護衛艦。同年6月25日總參以參裝字第375號《關於053H2飛彈護衛艦事》批覆海軍,同意先建造2艘。1982年8月,中國船舶工業總公司(簡稱:中船總)和海軍聯合召開了“053H2型飛彈護衛艦方案設計審查會”。會議審查並通過了滬東造船廠提出的方案設計。1982年9月25日,中船總和海軍以裝訂字第157號文《關於053H2型飛彈護衛艦建造方案的報告》上報國防科工委、國家經委和總參謀部。1983年國防科工委下文批覆《053H2型飛彈護衛艦戰術技術任務書》。該艦在飛彈、火炮、雷達等裝備上採用了先進技術和現代科研成果,增加了新型電子戰系統,機艙實現了集中自動控制,比70年代研製的第一代飛彈護 衛艦有較大進步。1983年11月4日,滬東造船廠與海軍駐滬東造船廠軍事代表室正式簽署了中國軍工產品實行經濟技術總承包的第一個契約--“053H2型飛彈護衛艦建造契約”,明確由滬東造船廠負責設計和建造,該型艦總設計師是王衡元,總建造師為周振柏。這是中國第一種採用經濟契約制設計建造的大型艦艇,經濟契約價為4600萬元。當時,中國軍隊貫徹“精簡、忍耐”國家以經濟建設為重的精神,因經費緊張艦上大量採用技術成熟的裝備。
1984年10月15日首艦“黃石”號(舷號535)在滬東造船廠開工建造,1985年7月又對該艦的生活艙室做了改進,艙室修改工程於同年11月結束。535艦於1985年12月28日下水,1986年12月15日正式服役。053H2型第二艘“蕪湖”號(舷號536)1986年開工建造,1987年下水,1988年2月服役。至1990年同級艦共建成3艘,均在東海艦隊服役。
053H2型護衛艦,從1987至1988年先後完成飛彈發射試驗、作戰系統擴大試驗、耐波性試驗。1990年11月後續第三艘538號艦也全部建成交付,1990年12月完成鑑定 。
對053H2型艦,時任海軍司令員劉華清確定只少量地搞一小批,以便後續型再改進得更好。鑒於“紅旗-61”型(HQ-61)艦對空飛彈已於1986年完成定型打靶試驗,海軍研究儘快加裝到護衛艦上,就決心從“江湖”Ⅲ飛彈護衛艦原定的最後1艘艦起,加裝1座六聯裝箱式發射的“紅旗-61乙”艦對空飛彈系統和直升機系統(設機庫及起降平台),還保留裝配有三聯裝箱式發射的“鷹擊-81”型艦艦飛彈系統和6管迴轉式反潛深彈系統,雙100艦炮系統和雙37艦炮系統,成為中國第一艘兼有防空、反艦飛彈武器系統和直升機系統,排水量超過2000噸的護衛艦。經總參謀部、國防科工委批准新型護衛艦為053H2G(江衛I級),從1989年12月到1994年7月又建造了一小批 。
建造沿革
053H2型首制艦於1984年10月開工,1986年12月交船。艦上飛彈、火炮、雷達和動力等裝備都採用先進技術和現代科研成果,全艦綜合作戰能力有較大提高,結束了過去艦載武器不成系統的局面,使中國護衛艦的作戰系統向現代化邁出了可喜的一步。該艦的造型也煥然一新,居住性比以前護衛艦有了顯著提高,為後建艦艇改善居住性積累了經驗。值得注意的是,053H2型雖仍是一種以黃水作戰(近海作戰)為主的軍艦,但也是中國海軍最後一種以黃水作戰為主的主力軍艦。053H2型護衛艦為中國海軍只建造了三艘,這表明中國海軍已採取小步快跑的發展模式,開始了努力追趕國際先進水平的努力。
改進艦型
80年代中後期,中國開始研製一型2000噸級的新護衛艦:即053H2G型(北約代號"江衛I"級)。首制艦1987年開始論證,1992年6月交船,歷時5年。053H2G型標準排水量2160噸,滿載排水量2250噸,全長111.7米、寬12.4米、吃水4.3米。動力為兩台改進的18E390VA柴油機,持續功率14400馬力,最大功率16000馬力,最大航速26節,續航力5000海里/18節,戰鬥定員170人。主要武備為三聯裝鷹擊81A艦艦飛彈發射裝置2座、100毫米/56口徑雙聯主炮1座,防空武器有六聯裝HQ-61艦空飛彈發射裝置1座、37毫米/74口徑76A雙聯全自動防空火炮4座,反潛武器有六聯裝FQF-2500反潛火箭發射裝置2座、324毫米三聯裝MK32F反潛魚雷發射管1座,另外還可搭載反潛直升機。
出口外國
1988年,在擊敗了歐洲艦艇軍火商的競爭之後,中國與泰國簽訂協定,為泰國海軍建造基於053H2設計的護衛艦,型號為053HT型護衛艦,稱為“昭披耶”級 (CHAO PHRAYA CLASS)。出口泰國的2艘“江湖III”型艦上的作戰指控系統為2KJ-3型,只包括指揮的控制功能(C2),數據鏈及各通信系統並未綜合在內 。其中,1988年泰國的第一批訂單建造2艘053HT型,1990年泰方的第二批訂單建造2艘053HT (H) 型(053HT (H) 除去尾炮加裝直升機起降甲板)。4艘護衛艦在1991~1992年間交付 。中國出口泰國的“江湖III”級護衛艦,以較高的效費比進入世界護衛艦市場。泰國海軍宣稱其“昭披耶”級(即“江湖III”型)的作戰效能是MEKO200型艦的85-90%,而其價格僅為後者的1/4 。
據俄羅斯戰略和技術分析中心網站2014年4月2日報導,中國海軍退役的053H2型“江湖III”級飛彈護衛艦“黃石”號(舷號535)和“蕪湖”號(舷號 536),於2014年3月1日在吉大港正式編入孟加拉國海軍服役,分別更名為F15“阿布-巴卡爾”號和F17“阿里-海德爾”號。
據悉,這兩艘戰艦都屬於中國053型護衛艦大家族,該型戰艦因為老舊落伍正逐步退出解放軍海軍戰鬥編成。這兩艘護衛艦於2013年4月27日退役,之後轉售給孟加拉國海軍,2014年1月9日從中國抵達孟加拉國吉大港。
此前,孟加拉國海軍 已經於1989年得到了中國海軍一艘二手護衛艦,即053H1型“江湖II”級“湘潭”號(舷號556),加入孟加拉國海軍後更名為 F18“奧斯曼”號。這次再度採購的中國海軍053H2型二手護衛艦,替換了孟加拉國海軍以前裝備的名稱和舷號相同的戰艦,後者則是上世紀50年代中期建造的英國海軍41型“豹”級二手護衛艦“山貓”號和“美洲虎”號,分別從1982年和1978年開始在孟加拉國海軍服役,2014年1月22日這兩艘41型護衛艦在吉大港舉行儀式,正式從孟加拉國海軍退役 。
技術特點
總體設計
053H2型護衛艦,正常排水量1700噸,滿載排水量2100噸,裝2台18E390A柴油機,總功率超過20000馬力,最大航速30節,電站功率也明顯增大。動力裝置控制實行機艙集控室、艦橋和機旁應急三級控制。艦體採用全封閉、全空調、長橋樓結構。該艦是中國海軍第一種具備“三防”作戰能力的水面艦隻。各種自動化裝置和系統的廣泛使用,使全艦艦員比“江湖”II型艦減少了三分之一,只有130人,基本上接近國外同類先進艦隻的水平。053H2型的艙室內都裝有空調設備和淨化空氣的負離子發生器,大大改善了艦員居住性和適航性。基本上接近國外同類先進艦隻的水平 。
艦體結構
053H2型保持了053H1型的主尺度和線形,但採用了全封閉的設計,取消了舷窗,上層建築採用長橋樓的形式,增加了艦體的內部容量。053H2型是改革開放後中國學習西方先進技術和經驗改進自己裝備的一個範例,艦載作戰指揮系統的初次套用和全封閉設計等方面的嘗試都為今後的發展探索了道路。該艦裝備的第二代對海飛彈不僅加強了火力,與053H及053H1型相比,在同樣可以進行油、水和物品海上補給的基礎上,還具備了對海飛彈的海上補給能力。該型號後期建造的537艦已經具有“一代半”的水平 。
火力系統
053H2型採用了尺寸較小的“鷹擊”81(YJ-81/C-801)反艦飛彈及發射裝置,反艦飛彈數量增加了一倍,達到8枚,甚至超過了同期的051型驅逐艦(“旅大”級,攜帶6枚“海鷹”1號甲)的飛彈攜載量,增加了可打擊目標的批次。這也是當時西方先進國家同類艦隻比較典型的一種反艦飛彈配置數量。
“鷹擊”8號反艦飛彈採用固體燃料和固定式發射箱,十分有利於後勤補給,但由於固定發射裝置沒有原來迴轉式發射裝置那樣的自穩設備,為此053H2改進了減搖裝置,增加了航行的平穩性。“鷹擊”81的固定發射裝置以艦體平面軸線為對稱軸,與軸線成一定夾角,以前後各4座的形式分別布置在腫部煙囪前後的橋樓上甲板靠近舷側位置,“鷹擊”81具有較大的發射扇面,這樣的布局形式有利於在航行方向上攻擊位於軍艦前、側方的目標。
053H2型的火炮系統與053H1型相比沒有大的變化,所不同的是通過一個簡易的作戰指揮中心把它們聯繫起來,集中控制,並與新增加的電子戰系統結合,使該型艦的火力特別是對空防禦火力的水平有了質的提高 。
053H2型艦作戰系統分為六大部分,即反艦飛彈系統,100毫米火炮系統,37毫米高炮系統,反潛系統,電子戰系統及作戰情報指揮系統。
飛彈系統:鷹擊-81飛彈是中國80年代初仿製法國"飛魚"
053H2型是第一種裝備鷹擊飛彈的軍艦。鷹擊-81飛彈使用固體燃料發動機,彈重815千克,戰鬥部重165千克,最大射程45千米,飛行速度0.9馬赫,命中機率90%。反艦飛彈由352"方結"雷達指示目標。該型艦第三艘537號"滄州"艦採用了一種更新的鷹擊-81A飛彈。
主炮系統:採用2座79式雙管100毫米自動炮,射程為22.5公里;
防空火炮:由4座雙管37毫米艦炮和一部341“賴斯蘭普”火控雷達組成,能有效付斜距3500米以內的飛行速度300米/秒的空中目標;
反潛系統:由AJD-5艦殼中/低頻聲納和布置於艦艏的兩座五管反潛火箭發射器組成,火箭式深彈射程1200米,爆炸深度0~300米;
艦電系統
053H2護衛艦的電子作戰系統是全新研製的,由923型雷達預警接收機、981主動式干擾機、近程箔條誘餌發射裝置組成;作戰情報指揮控制系統可以對來自警戒/搜尋雷達、敵我識別器、導航雷達、電子戰天線和聲納輸入信號進行分析處理,可以完成空中、水面和水下戰術圖象的編輯和顯示;多目標跟蹤;威脅判斷;目標指示;武器分配;目標識別、分類。可全艦狀態監視、數據記錄和訓練模擬。
該型艦的指揮系統,有全艦狀態監視、數據記錄和訓練模擬等部分。各武器系統都有自己獨立的火控顯控台,既可以通過作戰指控中心聯合作戰,必要時(如指控中心遭損)也可以脫離作戰指控中心獨立射擊。出口泰國的2艘053H2型艦(國外也稱為053HT,“江湖”III級)上的作戰指控系統為2KJ-3型,只包括指揮的控制功能),數據鏈及各通信系統並未綜合在內。該級最新的537號飛彈護衛艦已在煙囪後加裝了一部對空警戒雷達 。
性能數據
053H2型護衛艦參考數據:
艦型 | 053H2 型(江湖 -III 級) |
首艦服役 | 1986年12月 |
建造數量 | 3艘 |
標準排水量 | 1,700噸 |
満載排水量 | 2,100噸 |
艦長 | 103米 |
艦寬 | 10.8米 |
型深 | 6.3米 |
吃水 | 3.2米 |
動力系統 | 18E390A柴油機×2,雙軸推進 |
主機功率 | 12885x2超過20,000馬力 |
最大航速 | 26節 |
續航距離 | 2,700海里 |
艦員 | 130人(含軍官25名) |
武器系統 | 79A式56倍口徑100mm雙管速射炮×2 |
76式37mm雙聯裝機關炮×4 | |
鷹擊-81(YJ-81)反艦飛彈雙聯發射架×4 | |
81式反潛火箭(RBU-1200)5聯裝發射架×2 | |
64式水雷彈射器(BMB-24)×2 | |
B515型 3連裝短魚雷發射管×2 | |
C4I 系統 | ZKJ-3A 戰術情報處理裝置 |
艦載機 | 無 |
雷達系統 | 517型遠距對空雷達 |
360型對空對海雷達 | |
RM-1290(Racal Decca)航海雷達 | |
聲納系統 | SJD-5 中深度搜尋聲納 |
SJC-1B 偵察用聲納、SJX-4 通信用聲納 | |
火控系統 | 352型火控系統(反艦飛彈用)×1 |
343型(主炮飛彈用)×1 | |
347G型(機關炮用)×1 | |
電子戰對抗系統 | RWD-8 |
923型ESM | |
981型ECM | |
651A型IFF |
服役動態
535艦,053H2型(江湖III級)護衛艦首艦,1986年12月15日正式服役於東海艦隊,2006年後調整至北海艦隊。
536艦,1987年12月29日服役於東海艦隊,2006年後調整至北海艦隊。1991年10月20日,時任軍委主席的江澤民同志登艦視察,並題詞,“愛軍習武、建功立業” 。
537艦,1990年11月17日服役於東海艦隊,2006年後調整至北海艦隊。537滄州號護衛艦,原名舟山艦,2006年7月31日更名為滄州號 。
2013年4月27日,中國產第二代飛彈護衛艦(053H2型)535號黃石艦及536號蕪湖艦服役期滿在北海艦隊退出現役,服役20多年來,兩艘戰艦作為海軍主力作戰艦艇,先後完成30多次演習演練及戰備訓練。
該級各艦
053H2型(江湖III級)護衛艦
舷號 | 艦名 | 開建時間 | 下水時間 | 服役時間 | 服役艦隊 | 備註 |
535 | 黃石 | 1984.10.15 | 1985.12.28 | 1986.12.15 | 東海艦隊 後轉至北海艦隊 | 退役後於2014.3.1改建交付孟加拉海軍 |
536 | 蕪湖 | 1985.3.25 | 1986.8.9 | 1987.12.29 | 東海艦隊 後轉至北海艦隊 | 退役後於2014.3.1改建交付孟加拉海軍 |
537 | 滄州(原名舟山,2006年更名) | 1987.12.20 | 1989.10.30 | 1990.11.17 | 東海艦隊 後轉至北海艦隊 | 在役 |
053H2T(H)型“昭伯耶級Chao Phraya”出口護衛艦
舷號 | 艦名 | 開建 | 交付 | 服役艦隊 | 備註 |
455 | 昭伯耶Chao Phraya | 1990 | 1991 | 泰國皇家海軍 | |
456 | 邦巴功Bangpakong | 1990 | 1991 | 泰國皇家海軍 | |
457 | 甲布里Kraburi | 1990 | 1991 | 泰國皇家海軍 | 增設直升機起降平台 |
458 | 賽武里Saiburi | 1991 | 1992 | 泰國皇家海軍 | 增設直升機起降平台 |
總體評價
053H2型護衛艦是在借鑑國外經驗,結合中國的研製實踐,充分利用中國已有的艦艇科研成果,研製的第二代全封閉飛彈護衛艦。該型艦總體性能優良,在2000噸級的護衛艦上,首次同時裝備了對空、對海飛彈、艦載直升機系統、作戰情報指揮系統。該型艦採用現代新型護衛艦的船體型線,長艏樓、圓弧形上層建築、內傾側壁的新穎外型,總體布局合理,造型新穎美觀。該艦的航海性能、隱蔽性、居住性等方面較前型護衛艦有較大提高,全艦作戰系統裝備先進,具有較強的防空、對海、反潛和電子戰的綜合作戰能力。該艦的動力裝置、武器系統及作戰情報指揮系統等均為中國自行研製,反映了中國80年代末90年代初的護衛艦研製水平。
053H2型護衛艦是中國封閉型的飛彈護衛艦,也是第一型具備了“三防”作戰能力的水面艦隻,其出現代表中國軍艦設計與製造水平的提高,提升了中國在核生化惡劣環境下的作戰水平 。