龍巖軌道交通

龍巖軌道交通

龍巖軌道交通(Longyan Rail Transit)是服務於福建省龍巖市新羅區、永定區、上杭縣、連城縣的城市軌道交通,規劃包括7條軌道線路,總長度539.7公里,形成的“格線式”軌道交通網將覆蓋新羅區、永定區、上杭縣、連城縣等。《龍巖市域軌道交通線網規劃》 已經龍巖中心城市規劃委員會2017年度第四次全體成員會議審議原則通過。《龍巖市域軌道交通線網規劃》里就對中心城市骨幹公共運輸網進行了詳細規劃。 根據《中華人民共和國城鄉規劃法》規定,該規劃符合《龍巖市城市總體規劃(2017-2035年)》,現將規劃方案予以公示。公示時間:2017年9月11日至2017年10月10日,公示期30 天,現已公示完成。

一、編制背景

為加強龍巖市 “一市兩區”交通聯繫、緩解中心城區交通擁堵、提升我市公共運輸服務水平,根據市委、市政府安排,龍巖市發改委、龍巖市鐵辦於2016年委託鐵四院開展《龍巖市城市軌道交通線網規劃》編制工作。

2017年7月,市城鄉規劃局組織召方案諮詢會並徵求各部門意見,根據諮詢意見修改完善後於8月3日上報龍巖中心城市規劃委員會審議會,原則通過,現根據規委會意見,形成最終成果。

二、規劃年限

龍巖市域軌道交通規劃年限與龍巖市城市總體規劃年限一致。

近期:2025年;

遠期:2030年;

遠景:2050年。

三、規劃範圍

1.市域:範圍為龍巖市行政轄區(包括2區1市4縣),總面積19050平方公里。

2.城市規劃區:包括新羅區所有街道,紅坊、江山、大池、小池、雁石、蘇坂六個鄉鎮的全部用地和白沙、萬安兩個鎮的部分用地;永定區的高陂、坎市和培豐三個鎮的全部用地;上杭縣的古田、蛟洋兩個鎮的全部用地和步雲、溪口兩個鄉部分用地,總面積約2545平方公里。

四、線網規劃

線網由7條線路組成,其中市域線3條,長238.2km,市區線4條,長63.2km,線網總長301.5km。

1.市域線

S1線:為東南向西北走向的都市快線,結合龍巖市主體發展方向“向西南、東北和西北方向發展為主”,將土樓、古田、冠豸山等旅遊景點與龍巖主城區、車站及機場等聯繫起來,更有利於龍巖地區的旅遊發展。

S2線:是將永定區、坎市等城鎮與龍巖市區連線起來的一條線路,該方案從永定區政府前九一中路設站引出,沿九一街跨永定河,經永定火車站,後基本與龍梅鐵路共通道,經西坑、黃土灌、湖雷鎮,後沿坎雷線,後經蓮塘、溪口、隔口、過莆永高速,坎雷線向東北方向,過烏鴉排、劉屋、至坎市火車站,出站後跨坎雷線,拐向東北,沿莆永高速拐向西北至紅坊鎮,跨廈蓉高速擴容工程,與規劃的龍巖高鐵站並站。

S3線:是將雁石、白沙等城鎮聯繫起來,同時滿足龍巖市總體規劃為“向西南、東北和西北方向發展為主” 的一條線路,該線路從紅炭山跨廈蓉高速、贛龍鐵路,在龍門鎮西側向北,至青雲路後沿青雲路向東,經園田塘站引出後,穿蜈蚣山後沿東興路至鐵山鎮,經隔口村,津頭、過莆永高速,過後洋、東南村、至雁石鎮,經蘇坂,沿雁蘇線向北,經南華、北辰、大坑洋、南卓至白沙鎮設終點站。

2.市區線

M1線:該線路南起規劃高鐵站、沿S203 省道至龍巖三中、後沿東肖北路至曹溪,沿金雞路向東至蓮莊北路,後沿蓮莊北路至溪南路,沿溪南路向西北,過街心廣場,沿解放南路、解放中路、解放北路向北至會展中心。M1沿線待開發與高強度開發土地混合,對城市發展有較強推動作用。

M2線:該線路南起奇邁小鎮,經後田、聯邦後沿龍騰南路向北,跨廈蓉高速後沿龍騰路向北,跨龍廈鐵路後沿龍騰北路至雙洋路拐向西,後向南至火車站北廣場,沿羅龍西路至工業西路拐向東北,經第二醫院、理想城、龍州工業園至園田塘。M2線連線高鐵站、成熟居住區、商務區以及外圍組團,沿線多為大型住宅及公建設施,有較好的客流吸引作用。

M3線:該線路從下洋站引出,後拐向東,經植物園,跨廈蓉高速,沿犀牛南路向北至蓮西路拐向東,至西安南路向南至曹溪北路,沿蓮南路後向東至婦幼保健院站,經美侖生態城、東山濕地公園至龍巖捲菸廠,聯繫了商務商業中心、重要居住區等,為城市東西向聯繫通道。

M4線:該線路從紅炭山站引出,跨廈蓉高速,後沿人民西路向東,至龍巖大道拐向北,後沿北環西路向東至北環路,沿東興路至鐵三洋溪西,聯繫了鐵路樞紐、老城居住區、學校等,為城市東西向聯繫通道。

五、制式選擇

市區線M1線、M2線、M3線、M4線,線路長度短,站間距小,速度目標值定位80km/h,採用單軌系統,擬選用跨座式單軌。

市域線S1線、S2線、S3線為市域線,線路長、站間距大,對時間目標要求高,適宜採用120km/h及以上速度的系統制式,採用市域動車組。

六、建設時序

第一階段:2025 年以前,龍巖市城市軌道交通的起步階段

2025 年前,開工建設S1號線首期工程(古田-永定土樓)、M1(園田塘站-高鐵西站)、M2(園田塘站-動漫城站)、M3(水韻華都站-捲菸廠站)、M4全線,總計135.6km。其中,S1線一期工程自古田站至永定土樓站,線路全長80.9km;M1線一期工程自園田塘站至高鐵西站,線路全長18.1km;M2線一期工程自園田塘站至動漫城站,線路全長17.8km;M3線一期工程自水韻華都站至捲菸廠站,線路全長7.6km;M4線全線自下洋站至溪西站,線路全長11.2km。

第二階段:2025-2030 年,龍巖市城市軌道交通的發展階段

2025-2030年,開工建設S2全線和S3全線,總計94.8km。其中,S2 線自高鐵站至永定區政府站,線路全長48.0km;S3線自紅炭山站至白沙鎮站,線路全長46.8km。

第三階段:2030-2050 年,龍巖市城市軌道交通的完善和展望階段

2030-2050 年,開工建設S1 線二期工程、S1線支線和M1、M2、M3二期工程,總計127.2km。其中,S1線二期工程自古田站至連城站,線路全長62.6km;M1線二期工程自園田塘站至會展中心站,線路全長1.0km;M2線二期工程自動漫城站至奇邁小鎮站,線路全長3.9km;M3線二期工程自水韻華都站至下洋站,線路全長3.6km。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們