龍口港集團鐵路有限公司

龍口港集團鐵路有限公司成立於2005年12月26日，是由龍口港集團有限公司與煙臺交通投資公司合資組建。 公司經營範圍包括：龍口港進港鐵路建設和經營、鐵路貨物裝卸、鐵路設施維修、鐵路物資及配件經銷等相關業務。 2007年9月26日，龍口港進港鐵路正式建成通車運營；新增通用泊位裝卸線工程於2008年建成通車。

基本信息

• 中文名稱：龍口港集團鐵路有限公司

龍口港集團鐵路有限公司成立於2005年12月26日，是由龍口港集團有限公司與煙臺交通投資公司合資組建。公司註冊資本5000萬元，其中龍口港集團有限公司出資3500萬元，占註冊資本的70%，煙臺交通投資公司出資1500萬元，占註冊資本的30%。公司經營範圍包括：龍口港進港鐵路建設和經營、鐵路貨物裝卸、鐵路設施維修、鐵路物資及配件經銷等相關業務。
龍口港進港鐵路是大（家窪）萊（州）龍（口）鐵路的續建工程，它自大萊龍鐵路龍口北站引出北行，跨206國道至北皂後村折向西行，至華龍電廠北側設龍口港站，再至龍口港東港區碼頭裝卸線。正線全長11.736KM，裝卸線及機車走行線長約6.686KM，鋪軌全長23KM。設計輸送能力1850萬噸/年,若開放龍口北站,輸送能力可提高至2930萬噸/年;新增龍口港通用泊位裝卸線全長2.5KM.
龍口進港鐵路直接經濟吸引範圍包括龍口市及周邊的市縣區及濰坊、淄博、東營、濱洲、德洲等五地區三十幾個縣市，腹地內物產豐富，工農業生產基礎雄厚，生產加工能力強，發展潛力大。隨著大萊龍鐵路向西與即將建設的黃大鐵路連通，進而與我國的重載煤炭運輸專用鐵路朔-黃線連通，可滿足神府煤炭及西部地區煤炭下海出口分流任務。屆時龍口進港鐵路的經濟吸引範圍將擴大到山東西部至山西、陝西、河南、內蒙古一帶。
2007年9月26日，龍口港進港鐵路正式建成通車運營；新增通用泊位裝卸線工程於2008年建成通車。它的建成進一步完善了區域綜合運輸體系，對於促進龍口港的跨越發展，提高龍口市綜合運輸能力和拉動地方經濟的開發均有著明顯的推動作用。