產生原因
主要原因在於有大量非法用工需求
黑勞工“黑勞工”現象屢禁不止，表面暴露的是勞動者權益保護不力問題，其深層次原因在於，在當前轉變經濟發展方式的大環境下，一些低端落後生產形式難以轉型升級卻又不甘被市場淘汰的尷尬處境。
河南財經政法大學教授史璞認為，有需求就會有供應，火車站附近的黑勞工輸送鏈之所以多年未能斬斷，除了警方打擊難度大外，主要原因仍然在於有大量非法用工需求；另一方面，正規勞務市場求職門檻較高，也使得一些農民工習慣於“廣場求職”、“馬路求職”，由此給“黑中介”留下可乘之機。
從被騙勞工看，具有生活條件差、缺乏勞動技能、沒有文化知識、急於賺錢等特點；從政府角度看，存在監管不到位甚至缺位，有的甚至因經濟利益默許甚至縱容違法犯罪行為。由此可見，‘奴隸化用工’現象既是經濟問題，也是社會管理失效問題。
專家指出，“黑勞工”現象屢禁不止，表面暴露的是勞動者權益保護不力問題，其深層次原因在於，在當前轉變經濟發展方式的大環境下，一些低端落後生產形式難以轉型升級卻又不甘被市場淘汰的尷尬處境。
輸送窩點
在黑勞工地下輸送鏈中，從“釣魚者”到“黑中介”，再到非法用工場所，每個環節都形成了熟人網路，且不少參與者用的都是綽號，作案手法極端隱蔽，由此給公安部門的偵破工作帶來極大難度。
作為交通樞紐的鄭州火車站等地，存在多年的地下非法勞務“黑中介”，並已經成為各地“黑磚窯”“採石廠”等場所非法用工的源頭。
在2007年，震驚全國的山西“黑磚窯”事件經媒體披露後，就有調查顯示：“一些城市的交通樞紐如鄭州火車站等地，存在多年的地下非法勞務‘黑中介’，並已經成為各地‘黑磚窯’、‘採石廠’等場所非法用工的源頭。”
分析顯示，無論是朱合偉遭遇的山東“黑石場”，還是三少年被騙的河北箱包廠，都具有工作環境差、勞動強度大、用工量大、產業形態落後等特點，由此形成的“招工難”使得一些黑心老闆鋌而走險，走上了購買“黑勞工”限制人身自由強迫勞動的犯罪道路。
以火車站附近的“黑中介”窩點為中轉站，黑勞工的“招募”和販運已經形成了一條完整的地下利益鏈。事實上，除了“專業”的“釣魚者”之外，一些摩的司機也捎帶“介紹工作”。 當“招募”的人員達到一定數量後，黑勞工“蛇頭”就會根據需求將大家送往省內外各地。
