主要經歷
1987年7月武漢河運專科學校船舶駕駛專業畢業，1991年9月至1997年6月先後獲青島海洋大學海洋氣象專業理學碩士、博士學位，1997年9月至2000年7月在武漢交通科技大學船舶與海洋工程博士後流動站從事博士後研究工作，2000年11月至2002年12月在中國科學院大氣物理研究所從事第二站博士後研究。2001年6月武漢理工大學航運學院教授，2003年1月為博士生導師，2004年12月聘為交通信息工程及控制學科責任教授。
科研成果
近年來主要從事了航運安全與海洋環境相互作用數值模擬、水域通航環境安全評估、航海仿真與計算機軟體系統開發等研究工作，在水上交通安全與環境研究等方面取得了一系列重要的學術成果。先後主持承擔了國家自然科學基金項目“我國東部海域中尺度海-氣耦合模式研究”、國家社會公益研究專項資金項目“我國南方致洪暴雨預測預警系統研究”等國家、省部級科研項目和軍工項目10多項；主持了“長洲水利樞紐工程通航安全技術論證研究”、“天津港4#錨地通航環境和錨泊安全評估研究”、“萬向石油儲運舟山岙山油庫碼頭水域通航環境安全評估研究”、“鑫亞東浪咀20萬噸級修船基地工程通航環境安全評估研究”、“武漢長江大橋武漢長江大橋大型頂推船隊下水安全過橋實船試驗及通航條件評估研究”“長江水上交通安全指標體系研究”、“長江三峽過閘船舶安全管理對策研究”、“中石化巴陵分公司煤代油配套原料碼頭改造工程通航環境安全評估”、“中山市橋樑工程通航環境安全評估”、“舟山轄區溢油監測綜合信息系統研究”和“橋鞏水電站工程通航安全技術論證”等30項橫向科研項目的研究工作。成功研製了“船用防避颱風決策系統”、“溢油模擬信息系統”、“環境動力預報系統”、“中國南方致洪暴雨預測預警系統”、“中國海海-氣-浪耦合模式系統”以及“電子海圖顯示與信息系統”等，多項成果在企事業單位推廣套用，取得較好的社會經濟效益。先後獲交通部科技進步二等獎1項，浙江省氣象局科學技術成果二等獎、青島海洋大學科學技術研究成果二等獎(甲)、舟山市科技進步二等獎3項。在國內外核心期刊上發表中、英文學術論文50多篇，三大檢索收錄10篇。指導並培養了交通信息工程及控制學科方向的博士、碩士生30多人。指導論文在2003-2005年連續三年被評為湖北省優秀碩士學位論文，獲湖北省優秀研究生導師稱號，並獲得“華為獎”。
主要兼職
現為國家科學技術獎評審專家、教育部高等學校教學指導委員會委員、中國航海學會第六屆理事會理事、中國交通教育研究會航海教育研究分會理事、中國航海學會內河船舶駕駛專業委員會副主任委員、武漢航海學會常務理事等。社會兼職：武漢市武昌區第12屆人大代表；擔任《武漢理工大學學報》編委；《武漢理工大學學報（交通科學與工程版）》編委；《航海教育與研究》編委等。
