麥花臣式懸吊系統
麥花臣式懸吊系統(McPherson Type)又稱為支柱式懸吊系統,此種懸吊常見於小客車的前懸吊,堪稱是最被廣泛運用者,像FORD、TOYOTA、NISSAN車系等,這是利用避震器為車輪定位用支柱的懸吊形式,支柱上部經由橡膠置絕緣體固定於車身,支柱下部用連桿連結以定位,避震器為筒型,裝在支柱內部。支柱可在導管內上下滑動,最大優點為構造簡單,占位置小,前輪之後傾角不會因車輪的跳動而改變,另外在麥花臣式懸吊以外的懸吊,外傾角方向的定位需要上臂,犧牲空間,麥花臣式懸吊因避震器有此功能,可增大車室空間,在引擎橫置的FF車因布置空間無餘地,此優點就顯得特別重要;缺點為行駛不平路面時,車輪易自動轉向,故駕駛人須用力保持方向盤,當受到劇烈衝擊時,滑柱易造成彎曲,因而影響轉向性能。