麥弗遜懸吊系統

麥弗遜懸吊系統，是以設計者的名字命名的懸吊系統，是以簡單機械組合而成，首先採用了圈狀彈簧與減震筒合成一體的設計，從而擁有高度吸震功能，並使避震器成為轉向與結構支臂的一部分。

麥弗遜懸吊系統（MacPherson）是以設計者的名字命名的懸吊系統。麥弗遜懸吊系統的結構是以簡單機械組合而成，首先採用了圈狀彈簧與減震筒合成一體的設計，從而擁有高度吸震功能，並使避震器成為轉向與結構支臂的一部分。通常作動支臂只有一個L型結構桿在避震器下方與它組合而成，具有極佳的減震舒適性、最低的成本，和很好的機械空間利用性，是現今汽車懸吊系統中最普遍的一套。菲亞特（Fiat）Punto、福特（Ford）Focus等中小型車，均使用前麥弗遜懸吊設計。