鹿特丹規則研究

《鹿特丹規則研究》共包括18章,通過每章的內各提要、條文解釋、條文立法背景、各國及國際組織的爭議闡釋、對我國《海商法》的影響或借鑑的形式,對公約逐章逐條進行了全面研究。 為便於對公約內各的閱讀及理解,在本書正文之前,首先,介紹了《鹿特丹規則》起革過程及失事記一覽表;其次,系統地跟蹤和記錄了國際海事委員會(CMI)對“運輸法公約草案”的準備工作和《鹿特丹規則》獲得通過的全過程,以及各屆會議的主要議題、主要變化簪。 本書是課題組成員多年跟蹤《鹿特丹規則》的研完成果,2009年11月通過了交通運輸部專冢組評審,他們一致認為本課題研究成果填補了國內空白,國內領先,具有國際先進水平:同時,該研究成果將為今後修改我國《海商法》打下了很好的理論基礎,對航運、貿易、保險、金融及海事司法具有重要參考價值。

內容介紹

司玉琢、韓立新主編的《鹿特丹規則研究》是司玉琢教授作為課題負責人承擔的交通運輸部軟科學項目“《砍合國統一海上貨物運輸公約》研完”(項目編號2005-322-225-170)的成果之一。
《鹿特丹規則研究》共包括18章,通過每章的內各提要、條文解釋、條文立法背景、各國及國際組織的爭議闡釋、對我國《海商法》的影響或借鑑的形式,對公約逐章逐條進行了全面研究。
為便於對公約內各的閱讀及理解,在本書正文之前,首先,介紹了《鹿特丹規則》起革過程及失事記一覽表;其次,系統地跟蹤和記錄了國際海事委員會(CMI)對“運輸法公約草案”的準備工作和《鹿特丹規則》獲得通過的全過程,以及各屆會議的主要議題、主要變化簪。
本書是課題組成員多年跟蹤《鹿特丹規則》的研完成果,2009年11月通過了交通運輸部專冢組評審,他們一致認為本課題研究成果填補了國內空白,國內領先,具有國際先進水平:同時,該研究成果將為今後修改我國《海商法》打下了很好的理論基礎,對航運、貿易、保險、金融及海事司法具有重要參考價值。

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