內容簡介
想讀這本書的人，主要是駕駛的業餘愛好者。他們要通過學習別人積累下來的珍貴經驗，來套用於比賽中，以期望在短時間內取得令人滿意的成績。如果賽車的駕駛理論大部分都符合一定的物理學原理，而且該駕駛理論也幾乎不與交通法規相牴觸，那么該駕駛理論也同樣適用於普通公路上的駕駛。因此，學習了該駕駛理論後，即使不會對提高道路賽及拉力賽的駕駛技術有任何益處，也可以提高在普通公路上的駕駛技術。總而言之，只要能潛下心來，對該駕駛理論進行認真的推究，就一定可以促成駕駛技術的至善至美。
圖書目錄
第1章 正確駕駛的基礎
駕駛姿勢
換擋
換擋的時機
自動換擋
制動
跟趾動作
第2章 公路賽和場地賽
第3章 轉彎
彎道的進入與脫出
過渡轉彎
連續彎道
傾斜路面的利用（參照補充Ⅰ）
第4章 由側移到側滑
側移
側滑
過度轉向和不足轉向
由不足轉向轉變為過度轉向
偏移
空氣動力裝置
第5章 由理論到實踐
懸掛系統特性的設定
側傾剛度
車輪外傾
車輪的前束和負前束
主銷後傾的調整
重量的分配
輪胎及車輪的尺寸
彈簧與減震器
空氣動力裝置的設定
第6章 練習、預選賽、決賽
預選賽
決賽之日
輪胎的選擇
計時與通信
比賽中的作戰方法
第7章 比賽技術
夾緊式起跑
滾動式起跑
超車
揮旗者
第8章 高速與安全性
緊急行駛軌跡
雨中駕駛
冬季里的駕駛
夜間的比賽
少制動與更高速度的獲得
行駛途中的超車
座椅安全帶
第9章 如何成為一名賽車手
第10章 “應做事項”與“禁止事項”
“應做事項”
“禁止事項”
補充Ⅰ
補充Ⅱ
補充Ⅲ
作者簡介
保羅·費魯菲1917年出生於比利時，在布魯塞爾的大學裡攻讀經營學。選擇了自動車宣傳報導的記者這一職業。在學校里各方面體育運動都很突出。特別在技巧運動上獲得了比利時傳統體育冠軍。在摩託運動領域，1946他首先從機車運動開始。不久發展到自動車運動。他參加的最初的正式比賽是在1948年，當時他和友人乘坐戰前型MG-PB車參加了斯帕24小時比賽，獲得了級別第四名，最終綜合排名第15名的成績。此後從1950年到1960年他集中參加了一切賽車領域的比賽。例如：在本地斯帕·法蘭高堪斯的在產車比賽中，共獲得11次冠軍。在此期間，他駕乘了龐阿爾(Panhard)、奧茲莫比爾、克萊斯勒、阿爾法·羅密歐、阿斯頓·馬丁、保時捷等多種車子。
