下面介紹吉普。吉普只是JEEP的音譯而已.JEEP是一個汽車品牌,而不是越野車的統稱,進入中國後叫做吉普,也就是北京吉普汽車集團.但是JEEP汽車影響了越野車的發展和走向,可以說是越野車界的老大哥,國內認識越野車大部分是從北京吉普開始的,而在世界上,公認的第一輛越野車就是出自JEEP公司,可以說,越野車的發展歷史是JEEP密不可分,所以把吉普當作越野車的統稱也是常發生的事情.
從1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象徵著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前,Jeep通過Willys-overland開創了四輪驅動細分市場,並在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開闢了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今,Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年註冊為國際性商標,已經成為全球最著名的消費品牌之一,並且已經成為越野性能的國際代名詞。如今,Jeep車銷往全球將近100個國家,銷量已經超過900萬輛。在過去60多年中,Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域,而且在像耕種和自然災害救援等平凡領域,Jeep也始終占據是主角地位。幾十年來,Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型,包括戰爭年代的Willys MB以及當今的車型。Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場,並將繼續引領SUV市場的未來。
1938年初期,歐洲戰火開始蔓延;美國陸軍總部向所有汽車製造公司公開徵詢一款輕型偵查車款,以便取代傳統用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的軍用三人座機車。1940年夏季,美國軍方對外表達較為具體的製造想法,希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型,同時又須符合軍方所要求的規格。最後有三家汽車公司參與競標,同時製造1,500部的車輛供軍方進行實地越野測試。結果由Willys-Overland所提交的設計構想雀屏中選,而這款由Willys-Overland所交出的車型,最後與Ford及Bantam的設計構想加以綜合改良,以更符合軍方要求的車型。美國軍方於1941年7月23日這一天,與位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂製造Willys MB車款的契約,Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領域。在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列,證明了Jeep產品的成功。
第二次世界大戰結束後,美國軍隊陸續自歐陸撤退。當地居民以使用Jeep為樂,於是開始將它套用在日常工作上,Jeep以其優異的耐用性及可靠度,讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由於人們太享受Jeep所帶來的寬廣生活空間,因此Jeep很快地便被用來作為營造生活樂趣的運輸工具。
下面介紹當今最為高端的高性能越野車,悍馬一型。1980 年,美國陸軍研製了一種通用型的 4X4 輕型卡車。1981 年,GM(通用汽車公司)、泰萊達因-大陸公司、AM(通用)公司等參加了竟標。AM(通用)公司很快就製成樣車,隨即進行了 32,000 公里的行駛試驗。1983 年,美國陸軍和 AM(通用)公司簽訂了首批供應 55,000 輛的契約。除了美國海軍和空軍裝備外,美國陸軍大約每十個人就擁有一台“悍馬”。
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