駐馬店經濟開發區交通便捷。京廣鐵路、107國道、京珠高速公路縱貫南北。從這裡出行，八小時即可到達北京，兩小時可到達鄭州，三小時可到達武漢。區內道路框架已經建成，形成了以文明大道、樂山大道、二環、三環、天中大道為主循環四通八達的道路網路。
駐馬店經濟開發區2009—2012規劃，四個建制鄉、五個辦事處，總面積307.9平方公里，常住人口32.3萬人。隨著駐馬店市區行政區所帶動，開發區將成為全市政治、經濟、文化、交通中心地位。
備註：羅店鄉面積85平方公里，人口5.6萬人、石寨鋪鄉面積59平方公里，人口3.5萬人。褚堂鄉面積49平方公里，人口2.3萬人。
作為駐馬店市對外開放的一個視窗，駐馬店經濟開發區始終把軟硬環境的建設放在首位。本著一步規劃到位,分步推進實施的原則,對開發區內水、電、路、通訊、燃氣等基礎設施進行統一標準規劃,統一標準建設。一是加強關王廟工業園區內供水、道路等設施建設，為入駐項目提供有力的硬體支撐。二是著眼於“三區兩縣一體化”，規劃建設開源大道以北、文明大道以西、安信快速通道以東、汝河以南近50平方公里內的道路網路，南北縱向的主幹道不低於100米，東西橫向的主幹道不低於80米，次幹道不低於60米。形成通暢、快捷的交通網，帶動兩側土地轉化增值，為開發區和整個駐馬店市項目建設和城市建設拉開框架，打開空間。在軟環境建設方面，服務機構健全，工商、稅務、公安、技術監督等部門為企業進區發展優質服務、保駕護航；實行“開放式運作、封閉式管理”，入區項目“一條龍”服務，由督辦員全程代辦項目落地所需手續，實行限時辦結制、首問責任制、承諾服務制和項目推進問責制，強化服務意識、責任意識和效率觀念；積極推行“兩個零接觸”制度，即外地客商在開發區投資興業，徵用土地不與農民接觸，辦理手續不與職能部門接觸，由相關企業服務部門和招商單位在規定時間內全程辦理；對區內企業實行封閉式管理，堅決杜絕各種損害投資環境的行為發生。
金融、保險、法律、勞務、信息等經濟中介服務機構健全，駐馬店市信息產業中心、傳媒中心匯集在開發區，電信業務全部實現程控化，寬頻業務迅速發展，電子政務、電子商務全面覆蓋，“網上新區”初步形成。教育體系完善，幼稚園、國小、國中、高中、職業教育等各類學校達到20餘所，建業花園、金色置地、頤和山莊、天驛大酒店、等一大批中高檔城市居住小區和商貿餐飲服務設施相繼建成，區內住宅小區、教育、醫療、商貿、娛樂、休閒等配套齊全。所有這些，都將為投資者的商務和生活提供良好的服務。
駐馬店經濟開發區駐馬店經濟開發區緊緊抓住市行政區北遷的良好契機，堅持以工業化帶動城市化，以城市化促進工業化，以建設功能完善、布局合理、特色明顯、環境優美的新城區為重點，以路網建設為紐帶，進一步完善功能分區。合理規劃建設現代化的住宅區、金融商業區、科研教育區、醫療保健區、休閒娛樂區、物流中心等，合理布置高層商住樓、醫院、學校、老年公寓、大型商場、超市、廣場等城市配套措施，全方位、多元化招商開發建設，在駐馬店城市北部打造一個環境優美、設施配套、功能完善、信息快捷、商貿繁榮、物流發達的現代化、多功能、綜合型的城北新區，樹立駐馬店城市化的典範。
按照我市“三區兩縣一體化”經濟社會發展規劃，遂平往南發展，以開發區為主建設駐馬店新區，向北向東輻射。到2020年我市建設小康社會總體目標中人口指標將達到900萬人，中心城區將要容納200萬人左右。該區以此為契機，搶抓新一輪發展機遇，充分發揮區位優勢，圍繞打造駐北新區，堅持以增強發展後勁、提升經濟實力為中心；以高標準、高起點規劃為龍頭；以城市路網、管網等基礎設施建設為支撐；以招商引資、項目建設為抓手；以產城結合、產業集聚為重點；以理順體制、規範管理為保障，確保全區限上工業產值、增加值每年增幅不低於20%，第三產業增加值每年增幅不低於30%，財政收入每年增幅不低於20%，到2012年開發區轄區內城市化率超過80%，建成區面積達50平方公里，從而把開發區打造成為駐馬店規劃科學、功能完善、宜居適商、環境優美的現代化新城區和企業集中布局、產業集聚發展、資源集約利用、功能集合構建、獨具競爭優勢的現代化產業集聚區。該區作為我市對外開放的一個視窗，堅持超前、統一規劃，分步推進實施的原則,對區內水、電、路、通訊、燃氣等基礎設施進行統一標準規劃,統一標準建設。
“開發區是全市政治經濟和城市發展的中心，是新區建設的主陣地，是駐馬店未來區域經濟的增長極。我們有信心有能力，把開發區建設成為產城一體、一二三產業融合發展，經濟、人居、生態功能複合的現代化、複合型新城區。”
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。駐馬店經濟開發區熱誠歡迎國內外企業和個人來參觀考察，投資創業，我們堅信，有您的參與，開發區將會擁有美好的明天；
