工作經歷
受教育經歷（從大學本科開始，按時間倒排序）
2003/09–2009/12，中南大學，交通運輸工程學院交通運輸系，博士，陳治亞 1998/09–2002/12，中南大學，交通運輸工程學院交通運輸系，碩士，李夏苗
1990/09– 1994/07，長沙鐵道學院，運輸管理工程系，學士
研究工作經歷
2013/03-2014/03，美國倫斯勒理工學院（Rensselaer Polytechnic Institute），土木工程系，國家公派訪問學者
2004/09–至今，中南大學，交通運輸工程學院運輸系，副教授
1999/05－2004/08，中南大學，交通運輸工程學院，講師
1994/07–1999/04，長沙鐵道學院，運輸管理工程系，助教
研究方向
交通運輸營運管理
運輸與物流企業行銷管理
鐵路貨物裝載加固技術
鐵路危險品專用線評價
個人作品
近三年主要論文
1. FENG Fenling（馮芬玲） *, YANG Liuwen, LAN Dan. Order-Parameter Model for Synergetic
Theory-based Railway Freight System and Evolution in China. Promet – Traffic & Transportation. 25(3),
195-207,2013( SCI)
2. Fenling Feng（馮芬玲）*, Leiwang. Robustness Measure of China’s Railway Network Topology
Using Relative Entropy. Discrete Dynamics in Nature and Society. Vol. 2013, Article ID 391709, 8 pages,
2013. ( SCI)
3. FENG Fengling（馮芬玲）*, LAN Dan, YANG Liuwen. Analysis on the Synergy Evolutionary
Development of the Collecting, Distributing and Transporting System of Railway Heavy Haul Transportation.
Discrete Dynamics in Nature and Society. vol. 2012, Article ID 329120, 22 pages, 2012 ( SCI)
4. Weiya Chen, Chunhua Yang, Fenling Feng（馮芬玲）*, and Zhiya Chen, “An Improved Model for
Headway-Based Bus Service Unreliability Prevention with Vehicle Load Capacity Constraint at Bus Stops,”
Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2012, Article ID 313518, 13 pages, 2012.（SCI）
5. 馮芬玲*，景莉，楊柳文.基於改進 SLP 的鐵路物流中心功能區布局方法，中國鐵道科學，
33（2），pp 121-128， 2012（EI）
6. FENG Fengling*, Li Feiran. Railway Heavy-haul Cargo Distribution and Transportation System
Incentive Mechanism Based on Principal-agent Theory. Information Technology Journal.
11(7),pp884-890,2012
7. 馮芬玲*，藍丹．非對稱信息下鐵路重載集疏運一體化利益分配的博弈分析．中南大學學報
（自然版）,42（5），pp1473-1481，2011（EI）
8. Feng Fenling（馮芬玲）*,LAN Dan．Prediction of Railway Cargo Carrying Capacity in China
Based on System Dynamics．Procedia engineering,29,pp597-602,2012（EI）
9. Feng Fenling（馮芬玲）*,LAN Dan．Heavy-haul Train’s Operating Ratio, Speed and Intensity
Relationship for Daqin Railway Based on Cellular Automata Model, Information technology
journal,11(1),pp126-133, 2012（EI） 10. 陳維亞，陳治亞，馮芬玲，麻歡. 大秦鐵路重載運輸系統供需匹配最佳化模型[J]. 鐵道科學與
工程學報, 2013, 10(4)，pp 112-116.（CSCD）
11. 馮芬玲*，張清雅.基於環境的多式聯運運輸方式協同組織最佳化模型. 鐵道科學與工程學
報,9(6),pp95-100, 2012 （CSCD）
12. 馮 芬 玲 * ， 李 菲 菲 . 基 於 期 權 理 論 的 鐵 路 貨 運 定 價 模 型 . 鐵 道 科 學 與 工 程 學
報.9(2),pp72-78,2012（CSCD）
近三年出版專著
1. 馮芬玲，藍丹，鐵路重載集疏運一體化協同管理技術，中國鐵道出版社.15 萬字，2013
2. 馮芬玲，鐵路重載運輸發展動因及重載策略研究，湖南人民出版社.31 萬字，2011
