科研概述
主要研究方向：稀土永磁電機伺服控制與電力作動、電機調速與電驅動、運動控制、電氣測試、電源變換及電力電子技術。
主持參與國家863、國家科技攻關、國防重點型號、航空航天預研及橫向課題近50項；發表論文100餘篇，被EI摘錄12篇，出版專著1部（合作）；獲得省部級科技進步一等獎1項，二等獎7項，三等獎7項，榮獲個人三等功1次；研究成果在航天、航空型號及民用領域得到大量套用。
個人簡歷
出生於1963年10月11日
1981年9月至1988年4月在西北工業大學自動控制系電氣工程專業學習，獲工學學士、碩士學位
1988年4月至1993年5月 原航天工業部0六七基地第十六研究所電子線路室，工程師
1993年5月至1995年11月 西北工業大學自動控制系電機與電器專業，講師
1995年12月至2000年11月 西北工業大學自動控制系電機與電器專業，副教授，研究生導師
2000年12月至2003年6月 西北工業大學自動控制系電機與電器專業，教授，研究生導師，教研室副主任、主任，稀土永磁電機及控制技術研究所副所長
2002年9月至2007年4月 西北工業大學自動化學院檢測技術與自動化裝置專業，獲工學博士學位
2003年7月2009年4月 西北工業大學自動化學院電氣工程系，系主任，教授，研究生導師，稀土永磁電機及控制技術研究所副所長
2009年5月至2011年10月 西北工業大學自動化學院電氣工程系，系主任，教授，博士生導師，稀土永磁電機及控制技術研究所副所長
科研方向
[1] 電機調速理論與控制技術
屬於電力電子與電力傳動、電機與電器學科。稀土永磁電機的調速理論、電動與發電控制、運動與伺服系統是當前國際電氣工程領域的主要熱門研究方向之一，具有重要的理論研究價值和巨大的行業套用價值。為提高大功率電驅動系統和複雜運動伺服系統的性能、可靠性和安全性，近年來每年在此方向上發表的學術論文都在10000篇以上，許多人都對航空航天、電動汽車、新能源等領域的電作動系統、電驅動系統、起動/發電系統、運動控制系統、軟體伺服系統進行了大量的研究，並在電動或發電系統的高性能複雜控制、冗餘控制、余度管理、故障診斷、容錯與重構等技術方向上獲得了博士學位。
在國內，中國電工學會於上世紀80年代就成立了“稀土永磁電機專業委員會”，本人現任此專業委員會委員。課題組從1992年以來就開展電機調速理論與控制技術方向上的研究工作，在稀土永磁直流電機、稀土永磁無刷直流電機、稀土永磁同步電機、稀土永磁有限轉角電機、混合式步進電機、開關磁阻起動/發電機、直線電機等驅動與控制技術方面取得的研究成果已在中國電機工程學報、西北工業大學學報、電力電子技術、電氣傳動、測控技術、微特電機、微電機、電機控制與套用等國核心心刊物和國際會議上發表，截至目前已發表論文100多篇，合作出版學術專著1部。
[2] 現代電源變換技術
屬於電力電子與電力傳動、電力系統及自動化學科。1998年以來，課題組在DC/DC變換、功率因數校正（PFC）、軟開關電源變換、同步整流器等方面開展了研究工作，研究成果已成功套用於大功率電機驅動器的多路隔離控制電源、DC/DC和AC/DC電源、風光互補發電、智慧型充電器、風力發電等軍民用高頻高效隔離電源中。
學術兼職
2005年9月至今IEEE member
2009年9月至今在全國稀土永磁電機專業技術委員會擔任委員
2010年9月至今中國電工技術學會微特電機專業委員會委員
2006年7月至今在陝西省電源學會擔任理事
2006年7月至今在西安市電源學會擔任理事
2008年5月至今教育部“航空航天電機系統技術”工程研究中心學術委員會主任
科技獎勵
獲國防科工委科技進步一等獎1項，省部級科技進步二等獎7項、三等獎5項，地市級科技進步二等獎3項。獲國家發明專利2項。
科研項目
共主持航空項目型號任務10餘項，航天型號任務4項，航空航天橫向協作項目14項。有8項科研項目通過省部級科技成果鑑定。
技術研究領域
有刷/無刷電動舵機及其伺服放大器；
無刷直流電動機的無位置感測器控制系統、鎖相環穩速系統、速度電流雙閉環控制系統、位置速度電流三閉環伺服控制系統；
有刷/無刷直流電機及其電動機構的建模仿真、試驗測試系統等；
兩相步進電機驅動與控制系統；
稀土永磁同步電機的建模仿真、矢量控制系統；
大功率無刷直流電機的驅動及控制系統；
小功率AC/DC和DC/DC電源變換技術；
風光互補發電技術。
主要論著
在國內外刊物上發表論文100餘篇。
