馬希和

馬希和，出生於1949年10月，山東省陽信縣。1994年12月被評為高級工程師。1977年春參加了張北路博興段路面施工。

基本信息

• 中文名：馬希和
• 出生日期：1949年10月
• 出生地：山東省陽信縣
• 民族：漢族
• 國籍：中國
• 職業：高級工程師
  
• 主要成就：1994年12月被評為高級工程師
  

馬希和 濱州公路工程總公司主任。1949年10月生，山東省陽信縣人。1994年12月被評為高級工程師。1977年春參加了張北路博興段路面施工。主持完成了辛孤路雙河至永安19．7公里路線測量設計和橋涵設計。1978年主持完成了濱東路下窪—東風港36公里路線測量設計、8孔25米雙曲拱橋上部結構設計和下部單向推力墩設計。1979至1983年先後完成了墾禹路惠民幸福河橋上部構造設計、北鄭路八溝張、胡集兩座橋上部構造設計、北鄭路惠民段31．2公里、北吳路惠城段5.2公里路線測量設計和全部小橋涵設計、辛孤路墾利段15公里路線測量設計、北鄭路31．2公里路面施工。1984至1986年主持完成了黃河二路4．3公里、濰博路12．7公里、大橋北行線2公里的路線測量設計、路面結構設計和路面施工。1987至1993年任監理工程師，完成了王濰路大臨池段7．6公里、章索路鄒平改線段7．8公里、永館路下窪至無棣30．5公里、下窪至沙旺17公里、永莘路39公里、國道205濱州北到口 12．7公里、博新路15．3公里等七項路面工程及辛沙路了王莊大橋的監理。覆核審核了205國道流鍾新立河和辛沙路大山三座大橋的設計，並完成了施工監理。三座橋的上部均採用先進的扁型群錨後張預應力新工藝。1993年獲省交通廳“工程優質杯”。1994年引進了30米扁型群錨後張預應力箱梁結構，並套用於辛沙路秦口河大橋。1995年承包實施了國道220線濟南至長清第三契約段水泥吐路面工程、省段002線濟南仲宮大澗溝大橋工程。被吸收為中國建築學會會員、中國公路學會會員。