項目配套
周邊商業：規劃有國際會展中心、體驗式商業街、SOHO創意區、觀光農業園區和大型醫院等。
周邊學校：國際學校、貴族學校、幼稚園、中國小、社會培訓機構會所。
交通狀況：京津塘、京津高速、京滬高速、103國道，緊鄰京津城際高鐵。
質量問題
“下墜、被困、停用”，首創國際城的電梯可謂“問題重重”。記者在首創國際城隨機採訪20名業主，除兩位一樓住戶表示不甚了解之外，業主均表示小區電梯存在安全隱患，並給正常生活帶來不便。
業主聲音：屢壞屢修屢修屢壞
“電梯壞是常事，有時關門都要反覆兩三下才能關上。”業主如此告訴記者。如果這只是平日遇到的小麻煩，那么電梯下墜、業主被困，則成了讓業主頭疼的大問題。
十月初，家住首創國際城11號樓的張先生早上7點鐘乘坐電梯準備上班。於二十五樓上梯，然而電梯運行後，令張先生頗感不妙。“電梯在運行過程中就下墜了兩次。”
不一會，電梯便停在十八樓不動，電梯門也不能打開。張先生和另外四名業主竟然一同被困在電梯。最終撥打了求救電話，由消防救援人員打開電梯，才得以獲救，據張先生稱，在整個過程中似乎沒有看到物業方的工作人員。“我被困了大約有半個小時，已經影響我上班了。”張先生訴苦道。
有過張先生此類遭遇的不僅他自己。在採訪中，幾名業主表示身邊的鄰居也有過類似經歷。業主劉大娘說：“電梯總是無故就壞了，有時弄得我女兒只能爬到19樓。”
據業主表示，電梯的問題經常向物業反映，物業的態度尚且算是積極，也進行過維修。可是電梯的“頑疾”仍是反覆發作，久治不愈。現在業主們坐電梯時經常提心弔膽：“萬一真的下去上不來了怎么辦。”
記者來到小區十號樓，恰逢一名業主上樓。一樓共兩部電梯相對設立，其中一部看起來似乎已經停用。但令人哭笑不得的是，該業主摁下對面電梯的操控摁鈕後，該電梯門竟然打開，業主徑直走進了這部“疑似壞掉的電梯”。
物業方：開發商遺留問題
對於業主反映的情況，記者聯繫到首創國際城物業管理中心。工作人員並未避諱“電梯問題”，表示業主所說屬實。
據該工作人員稱，現在電梯的維修人員每天都住在物管中心，就是為了及時應對人員被困等各種突發情況。
“其實現在出現的問題是開發商的遺留問題，電梯品牌的選擇都是由開發商進行的，現在出現問題我們也只能一直維修。”工作人員告訴記者，該小區分期開發，各期樓內的電梯品牌卻不一樣，分為兩種。雖然都有檢驗合格證書，但由於品牌不同，實際上還是有所差異的。“至於為什麼品牌不同，這個我也明白，得問開發商了。”物業方如此表示。
開發商：電梯確實存在問題
據開發商工作人員講，現在該小區內電梯確實存在問題，後期維保也並不及時。特種設備監管所也曾就電梯問題聯繫物業方。現在開發商已經聯繫物業方引進第三方專業維保機構，並提出整改方案。
據了解，故障頻發電梯主要集中於同一品牌，而開發過程中為何要引進該品牌電梯，分期開發會使用兩種品牌的電梯，該工作人員表示不甚了解。
項目簡介
首創·國際半島項目位於天津市武清區高村鄉域內，地處京津城市發展的主軸線上，南側緊鄰京津高速公路高村出口，距北京五環路30km，距天津市區70公里，為京津城市帶的中心位置。項目總規劃用地面積290公頃，總建築面積近300萬平方米，一期開發17.14萬平方米，總建築面積約22.97萬平方米。
整個社區產品涵蓋類獨棟別墅、聯排別墅、花園洋房、電梯洋房、高層住宅及部分公寓型投資產品及現代化辦公產品等。產品設計節能環保，區間合理，功能完善，生態宜居。
根據整體發展規劃，整個項目以“慢城精神”為生活追求、以“休閒養老”為主題、以“一生教育”為產業特色、以“歐洲小鎮”為風貌特徵，全力打造一個具有國際化居住品質的大型綜合社區。
社區內配套完善，功能齊全，建成後將有異國風情集中商業區，國際學校，幼稚園，國小，中學，大型醫院，休閒娛樂場所，高檔酒店、特色培訓機構及現代化辦公等。
首創·國際半島是首創置業極為重要的戰略開發項目，鴻篇巨製構築一座現代化生態宜居新城。前期概念規劃設計邀請世界著名的建設顧問公司英國阿特金斯完成，以構築一座國際生態宜居新城為核心理念。總體規劃由低密度、花園洋房、小高層住宅板塊、文體教育板塊、商業金融板塊、醫療衛生板塊、城市公園板塊和市政設施板塊等六部分共同構成。建築風格設計由西班牙、南法、英倫、瑞士和義大利五種歐洲代表風格共同組成。項目規模體量宏大，總占地面積298公頃，總建築面積近300萬平方米，綜合容積率1.0，整體綠化率超過40%，分區居住組團地塊12個。總體開發周期5年左右，未來將可容納5-10萬人口居住，遠期全面建成後將成為一座交通便利、環境優美、設施完善、居住舒適、生態宜居的國際風範小鎮。
首創置業聯合國際化設計團隊，盡全力將首創·國際半島項目打造成為京津一體化國際生態宜居之城，綠色之城、活力之城，開創京津城市聯動城區全新的生活方式，使之成為京津城市聯動帶上一顆閃耀的明珠。
