內容簡介
《飛行器性能與氣動力操縱》為普通高等院校航空航天雙語教學用書,其原版教材供(美國)大學二年級水平航空工程專業的學生使用,目的是讓學生了解飛行器各組成部分的一般特性和在亞聲速狀態下各個部分是如何結合起來對飛行器的總體性能產生影響的。《飛行器性能與氣動力操縱》描述了確定飛行中氣動操縱面操縱所需的力的方法,以及這些力是如何與飛行器的靜穩定性聯繫起來的。《飛行器性能與氣動力操縱》所附光碟還提供了原始碼和可執行的軟體,可以做性能和操縱力的分析。在某種意義上,它在減少學生的錯誤的同時提高了結果的準確性。軟體可以被用作教學的工具而不僅僅是個計算的工具。這個獨有的特點增加了《飛行器性能與氣動力操縱》的價值。本雙語版教材適合相關專業院校師生使用,以及作為專業技術人員的參考用書。圖書目錄
第1章 基本術語1.1 引言
1.2 飛行器的分類
1.3 飛行器的規格
1.4 軟體的套用
1.5 總結
練習題
第2章 大氣
2.1 工作環境的數學描述
2.2 飛行包線
2.3 不良天氣對飛行的影響
練習題
第3章 動力裝置的特性
3.1 引言
3.2 活塞發動機和螺旋槳
3.3 噴氣式發動機
3.4 實用的渦輪風扇發動機
3.5 總結
練習題
第4章 飛行器的升阻特性
4.1 引言
4.2 升力
4.3 翼型阻力
4.4 升力引起的阻力
4.5 最大升力和失速
4.6 典型翼型的特性
4.7 俯仰力矩
4.8 隨著馬赫數的增加翼型氣動特性的變化
4.9 先進翼型
4.10 表面粗糙度對翼型氣動特性的影響
4.11小結
練習題
第5章 運動方程
5.1 引言
5.2 方程的推導
5.3 穩定性方程
5.4 動態的性能方程
5.5 靜態的性能方程
5.6 方程之間區別的總結
5.7 地球上固定位置的運動方程
5.8 小結
練習題
第6章 氣動特性的確定
6.1 理論預測
6.2 從風洞試驗得到的值
6.3 從飛行試驗得到的值
6.4 飛行試驗測量設備
6.5 什麼是定位誤差
6.6 一些假設
6.7 定位誤差的指示量修正
6.8 近距離飛過塔台的方法
6.9 一些告誡
6.10 為什麼對定位誤差這么感興趣?
6.11 壓力場效應的例子
練習題
第7章 飛行器飛行性能
7.1 水平飛行速度的最大、最小值
7.2 最佳爬升速度Vv
7.3 急劇上升的速度圪
7.4 實用升限和絕對升限
7.5 最大速度的範圍
7.6 最大續航時間對應的速度
7.7 最經濟爬升速度
7.8 非定常飛行的最大和最小值
7.9 起飛和著陸
7.10 停車飛行
7.11 實際駕駛問題
7.12 盤旋飛行
7.13 關於性能的其他問題
7.14 電腦程式的使用
7.15 噴氣式飛機舉例
7.16 結論
練習題
第8章 氣動操縱力和靜穩定性
8.1 引言
8.2 氣動操縱力的產生
8.3 穩定性導數
8.4 動力影響
8.5 靜穩定性的意義
8.6 操縱力和氣動力的平衡
8.7 操縱力和靜穩定性的關係
8.8 使用STAJ3LE97程式
8.9 使用sTADER97程式
8.10 討論
8.11 小結
練習題
第9章 飛行器的氣動操縱
9.1 引言
9.2 水平尾翼大小和位置的確定
9.3 垂直尾翼大小和位置的確定
9.4 確定重心移動的允許範圍
9.5 高升力裝置
9.6 側向靜穩定性和操縱力特性的程式算法
9.7 小結
練習題
附錄A 壓力、密度和溫度隨高度的變化
A.1 壓力和高度的關係
A.2 海洋中壓力和深度之間的關係
A.3 在大氣中
A.4 對流層中溫度隨高度的變化
A.5 平流層中壓力與高度的關係
A.6 對流層中壓力與高度的關係
A.7 大氣中密度與高度之間的關係
A.8 水中密度與溫度之間的關係
附錄B 辛烷值
附錄C TRAJECT程式的使用說明
術語表
參考資料
索引