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陝西飛機工業（集團）有限公司
陝西飛機工業（集團）有限公司（簡稱陝飛集團），位於陝西省漢中市，隸屬於中國航空工業第二集團公司，是經中央批准設立於1969年的我國唯一研製、生產大、中型...
主要產品 基本設施 質量建設 企業榮譽 歷史沿革 -
陝西飛機工業（集團）
中航工業陝西飛機工業（集團）有限公司（簡稱中航工業陝飛），位於陝西省漢中市，隸屬於中國航空工業集團公司，是經中央批准設立於1969年的我國唯一研製、生產...
產品與服務 科研實力 發展簡史 企業文化 管理團隊 -
陝飛集團
、PDM等系統的廣泛套用使產品開發效率極大提高。經過長期艱巨複雜的飛機...數控加工工具機；數量眾多的大型飛機和特種飛機系統試驗、檢測設施；國內最大、最先進的飛機研製專業重點試驗室。經過三十餘年的建設以及技術改造，中航工業...
集團簡介 歷史回顧 科研實力 生產能力 承攬加工 -
強5攻擊機
8 月南昌飛機廠根據空軍司令員劉亞樓提出的設計強擊機的要求和航空工業局...強擊機的總體布局方案後，1958年11 月在瀋陽完成飛機的木製樣機。於 1960 年完成圖紙和有關計算工作，以及大部分工藝裝備和 3 架飛機的 80...
發展沿革 技術特點 性能數據 系列型號 服役動態 -
中國強-5強擊機
南昌飛機廠根據空軍司令員劉亞樓提出的設計強擊機的要求和航空工業局的安排...的總體布局方案後，1958年11 月在瀋陽完成飛機的木製樣機。於 1960 年完成圖紙和有關計算工作，以及大部分工藝裝備和 3 架飛機的 80% 的零件...
發展沿革 技術特點 性能數據 系列型號 服役動態 -
強－5
8 月南昌飛機廠根據空軍司令員劉亞樓提出的設計強擊機的要求和航空工業局...強擊機的總體布局方案後，1958年11 月在瀋陽完成飛機的木製樣機。於 1960 年完成圖紙和有關計算工作，以及大部分工藝裝備和 3 架飛機的 80...
發展沿革 技術特點 性能數據 系列型號 服役動態 -
強-5
南昌飛機廠根據空軍司令員劉亞樓提出的設計強擊機的要求和航空工業局的安排... 月在瀋陽完成飛機的木製樣機。於 1960 年完成圖紙和有關計算工作，以及大部分工藝裝備和 3 架飛機的 80% 的零件製造。隨後強-5試製轉往...
發展沿革 技術特點 性能數據 系列型號 服役動態 -
支線客機ARJ21
第一飛機設計研究院完成了全部飛機系統圖紙的發放。 2006年1月26日...，ARJ21飛機航空電子系統綜合試驗在中國一航第一飛機設計研究院上海大場綜合試驗室開試啟動並取得圓滿成功，這標誌著ARJ21-700項目全機系統綜合...
簡介 歷程 第一架中國自主研製的民機 打造一架世界一流的飛機 商業成功比首飛成功更重要 -
ARJ21支線客機
成了全部飛機系統圖紙的發放。2006年1月26日，中國航空工業第一...數量達到71架。2006年11月4日，ARJ21飛機航空電子系統綜合試驗在中國一航第一飛機設計研究院上海大場綜合試驗室開試啟動並取得圓滿成功，這...
簡介 試飛 研發歷程 意義 -
K-8教練機
部件低周疲勞循環次數為3000一12000次。發動機燃油系統的調節是通過...調節和備份燃油控制系統作為應急之用。發動機具有獨立封閉式的滑油系統 [11...，可直接駕駛殲-6、強-5、“幻影”Ⅲ、“幻影”Ⅴ等作戰飛機；這些學員再經過...
發展沿革 技術特點 技術數據 衍生型號 服役動態
