簡介
颱風由向西北移動轉為向東北方向移動。
特點
颱風轉向一般發生在西風帶低壓槽前方和副熱帶高壓脊線附近，標誌著颱風從低緯度東風帶進入中、高緯度西風帶。多數颱風在轉向前後的路徑呈拋物線型，有些近於半方括弧型。颱風在轉向前後一般強度達到最強。颱風轉向與否是颱風預報的關鍵問題之一。
影響因子
決定颱風移動的動力可分為內力與外力兩種。颱風的內力主要是由與颱風本身的旋轉、氣流輻合和上升運動相聯繫的地轉偏向力引起的。颱風內力的大小和颱風的半徑，渦旋內空氣的輻合、上升運動以及切向風大小成正比，與颱風中心所在緯度成反比。在單純的內力作用下，颱風中心移動軌跡是由振幅不同而周期一樣的正弦波和餘弦波相疊加的複雜擺線。颱風的外力則主要有環境(平均氣流)的氣壓梯度力和地轉偏向力以及摩擦力等。
特殊轉向路徑
倒拋物線路徑
颱風生成後，正常路徑是向西北方向移動或成拋物線向東北方向轉向，而倒拋物線則相反，它將折向偏西或西南方向移動，有少數在我國華東登入。比如2013年12號颱風潭美。
迴旋路徑
當兩個颱風距離足夠接近時，在太平洋上常見到互相作逆時針方向迴旋，並存在互相吸引的趨勢。
蛇形路徑
當颱風在前進過程中，同時出現左右來回擺動，表現成一條蛇形路徑。預報時，每一次擺動，都可能引起預報結論的混亂，或隨實況不斷地改變預報結論。
順時針打轉
颱風打轉是其移向急變的一種方式，打轉以後往往選擇一條新的路徑移動，使原來的預報失敗。順時針打轉一般發生在基本流場很弱的環境裡。
逆時針打轉
有一部分逆時針打轉發生在幾種基本氣流並相互作用的環境裡，這和順時針打轉基本氣流很微弱的環境不同。
高緯正面登入
颱風生成以後朝西北方向移動時，一般在華東沿海登入，但也有少數颱風在較高緯度（30~35°N）一直向西北方向移動而正面登入朝鮮和我國遼寧一帶。這類路徑次數不多，全部出現在7-8月。
