液晶顯示屏升降器的發展歷程：
第一代：鏈條傳動結構，其缺點是升降不穩定，油污多，噪聲大，平時要加油仰角調節時，使用小功率直流電機，超負荷使用，電機易燒壞返修率高.系統傳動由三個馬達來完成.與其它升降器相比較故障率最高.(面板有碳鋼和不鏽鋼)
第二代:齒條傳動機構，其缺點是油污多，潤滑油用乾後，噪聲大，平時都要加油長期使用，尼龍軸套易磨損，容易產生間隙，下降時會出現爬行，仰角調節時，使用小功率直流電機，超負荷使用，電機易燒壞；返修率高，壽命短。三年後需更換大部份零件.系統功能由二個馬達來完成.與其它升降器相比較故障率較高.(面板有碳鋼和不鏽鋼)
第三代：圓桿軸承傳動.傳動平穩，無油污無噪聲不用加油上升後自動仰角符合人工學原理.系統由一個馬達完成所功能.故障率較低. (面板有碳鋼和不鏽鋼)
第四代: 鋼珠軌道結構，同步帶傳動.傳動平穩，無油污無噪聲長期使用也不用加油上升後自動仰角符合人工學原理.系統由一個馬達完成所動作.故障率較低. (面板有碳鋼和不鏽鋼)
第五代:直線導軌和直線軸承相配合，採用低速微動電機做驅動；面板採用鋁合金型材模具擠壓拉伸而成、經過數控銑床精密加工再拉絲氧化而成；所有聯動結構全部採用進口高精密軸承；整機的運行噪聲通過國家權威部門檢測完全達到國際標準；電路部分採用高可靠性的智慧型數字同步定位識別處理技術，具有多重保護功能；可以自我判斷，自我修復故障，並採用了高抗干擾能力的通信接口電路，保證通信的可靠性；TLi升降器控制方式為RS232/RS485、RF遙控和手動控制三種功能，可以方便與電腦、遙控系統或各種遠端控制設備（如“CRESTRON、AMX”等中控系統）配合使用，方便實現單獨控制、群體控制和集中控制，用戶可以方便的完成演示過程。此種升降器為目前國內最先進的液晶屏升降器的傳動方式
