簡介
飛輪是一種重要的儲能元件,它可以用動能的形式把能量儲存或釋放出來,破碎機上安裝的飛輪可使機器在高速和高強度的運轉下保證運動的平穩性,減少機器的振動。分類
破碎機的飛輪有兩種：雙飛輪和單飛輪。雙飛輪套用比較廣。作用
由於顎式破碎機是間斷工作的，即有工作行程和空轉行程，所以，它的電動機負荷極不均衡。利用慣性的原理，在偏心軸兩端各裝設一個飛輪就能達到這個目的。為了簡化機器結構，通常都把其中一個飛輪兼作傳遞動力用的皮帶輪，飛輪用以存儲動顎空行程時的能量，再用於工業形成，使機械的工作符合趨於均勻。那么顎式破碎機飛輪在處理物料中的作用主要體現在哪些方面：1、對電動機操作的重要性
顎式破碎機中活動顎板離開積蓄能量，而閉合時候又把積蓄的能量轉交出來供破碎機的物料使用，如果沒有飛輪，電動機操作極不均勻，因為當破碎原料的時候，電動機需要開足馬力，甚至勝過破碎力。
2、使能量消耗均勻
當活動顎板離開的時候，電動機需要克服各種傳動能力以及活動摩擦力。這種現象對顎式破碎機的電動機沒有好處，在選擇電動機時，會選擇具有較大的儲存能量，角度值也低的。然而，正是因為有了飛輪，顎式破碎機的能量消耗才得以均勻。
顎式破碎機飛輪放出的能量等於開機跟關機的能量，如果飛輪能量80%給予活動顎板，剩下的消耗在各傳動部分的摩擦損失上，同時顎式破碎機空軸時間等於主軸承一圈所需時間的1/2，因此，飛輪在顎式破碎機處理物料中起著關鍵性作用。
如何計算尺寸
1、設定標準：設動顎在空行程和部分無負荷的工作行程時間內的功率消耗為N1，動顎在工作行程的破碎時間內的功率消耗為N2，電動機的額定功率為N，並且N1＜N＜N2。2、平衡方程式的前提：動顎在空行程和部分無負荷的工作行程時間內，N＞N1的情況下，多餘的功率就使飛輪的速度略增而將多餘的能量儲藏起來，如果在空轉階段開始時，飛輪的角速度為wmin，那么，空轉階段終了時，飛輪的角速度就增為wmax；有載運轉時，N2＞N的情況下，飛輪的速度略降，從而將其儲藏的能量釋放出來，由此，可根據以上寫出功率的平衡方程式。
3、計算飛輪尺寸的步驟：計算飛輪的尺寸時，一般是先給定飛輪的直徑（取皮帶輪的直徑），然後求飛輪的重量，飛輪的實際重量約為公式中算出的理論重量的1.2倍，鑄鐵飛輪的最大圓周速度不得超過30m/s。
4、分析速度不均勻係數：若飛輪的平均角速度和盈虧功不變時，飛輪的轉動慣量與速度不均勻係數的關係為一等側雙曲線，如果飛輪的轉動慣量越大，則速度不均勻係數越小，也就是機械越接近與等速運轉，但當速度不均勻係數很小時，其值少許的減小能使飛輪的轉動慣量增加極多，因此，機械速度過度的均勻性會使飛輪的重量不恰當地增大，並使機器的成本增加，所以，速度不均勻係數必須根據機器的用途合理地來選定。
故障
1、破碎作業無法正常進行時飛輪仍轉動顎式破碎機不能正常運轉進行破碎作業，但觀察設備發現其飛輪部件還在繼續轉動，是什麼緣故呢？主要的原因是顎式破碎機偏心軸拉桿裝置損壞造成肘板失去支撐作用，拉桿彈簧失效後，肘板從拉桿支撐塊滑落出，顎式破碎機肘板因工作負荷大，肘板斷裂，出料粒度無法調節，顎式破碎機主機停機。
解決辦法：檢查肘板相關的各部件的運轉情況並及時的調整，當肘板發生斷裂故障後更換新的部件然後進行安裝。
2、飛輪故障時轉動但偏心軸不運轉
飛輪發生故障時，飛輪轉動，但偏心軸不能運轉或者運轉速度慢，顎式破碎機無法進行破碎工作。總結其原因可能是皮帶輪和飛輪的連線鍵鬆動或者壞掉，沒有了連線作用，皮帶輪和飛輪不能同步運轉，導致飛輪和偏心軸不能同步運轉，飛輪帶動偏心軸失效。
解決辦法：檢查飛輪連線鍵，發現鬆動或者損壞要及時的修復處理，保證分輪和偏心軸能同步運轉，設備能正常的運轉進行破碎作業。
3、飛輪擺動異常
顎式破碎機飛輪擺動異常是因為在連續長時間的運行過程中，破碎物料軋進輪子內側，使飛槽輪輪殼出現開裂；以此同時，機器飛槽輪孔、皮帶輪、飛輪鍵、軸承磨損，導致重要部位的相關部件鬆動，以及飛槽輪張緊套出現鬆動和機器本身鑄造的缺陷，這些問題都會導致顎式破碎機的飛輪出現擺動過大的現象。
解決辦法：顎式破碎機飛輪擺動異常的時候，操作破碎機的工作人員就必須要立即停止設備運轉，對顎式破碎機加以檢修，要增加機器飛槽輪防護罩及時更換偏心軸、飛槽輪，對於磨損的平鍵，也要及時更換。
修復步驟
1、擴內孔將飛輪或皮帶輪內孔車大，一般要比原孔大40~60mm，確保將原鍵槽部全部車掉，以保證所鑲襯套插制鍵槽時其最薄處有5~10mm。
2、鑲村套
機械廠先後採用了兩種方式鑲配襯套。
（1）用45號鋼棒料車制襯套，其外圓與輪孔為過盈配合，一般選用H7/a6配合，採用輪孔加熱法裝入；
（2）用45號鋼棒料車制襯套，外徑留0.05~0.20mm間隙，在間隙處塗樂泰680厭氧固特膠，然後裝入輪孔。第二種方法由於運用了固特膠，機加工過程和裝配工藝得到簡化，修復時間大為縮短，修復費用平均在1000元左右，因而現在被普遍採用。
3、加騎縫螺栓
鑲入襯套後，在其兩端分別用幾顆騎縫螺栓緊固好，並將內孔車至所需尺寸，加工出鍵槽即可。
