非正常出站

所謂的“非正常出站”，通俗地理解為成功刷卡進站後，出站時該卡沒有被出站閘機讀卡、扣款，因而該卡也就無出站記錄，待下一次使用時，無法正常刷卡進站，到服務中心進行“消卡”處理時，需扣款9元。 據解釋，相關規定製定於2002年，當時開通運行的捷運線路較少，而現線上路不斷增加，網路最高票價為9元，因此“非正常出站”扣款也相應調高到9元。 記者了解到，對使用交通卡的乘客，如果是“非正常進站”，即無進站記錄的交通卡，在出站時，也須按照以本站為起始的最高票價扣款後方可出站。

所謂的“非正常出站”，通俗地理解為成功刷卡進站後，出站時該卡沒有被出站閘機讀卡、扣款，因而該卡也就無出站記錄，待下一次使用時，無法正常刷卡進站，到服務中心進行“消卡”處理時，需扣款9元。
這個扣款規定是從2002年開始的，當時根據《軌道交通管理條例》制定的最高扣款額度是3元。現在“非正常出站”扣款為什麼調高到9元呢？據解釋，相關規定製定於2002年，當時開通運行的捷運線路較少，而現線上路不斷增加，網路最高票價為9元，因此“非正常出站”扣款也相應調高到9元。
記者了解到，對使用交通卡的乘客，如果是“非正常進站”，即無進站記錄的交通卡，在出站時，也須按照以本站為起始的最高票價扣款後方可出站。