青島四方鐵路公園
青島四方鐵路公園
青島四方鐵路公園
青島四方鐵路公園鐵路公園可以放入蒸汽機車及火車廂等景觀，更有味道
四方公園原名鐵路公園，始建於上世紀二十年代。位於四方火車站東側，南面緊挨四方車輛修理廠（四方機廠），北臨興隆路。公園東邊是敞開的，只沿四方河（己於上世紀八十年代覆蓋）西岸豎起相距十幾米的木樁，中間連著幾道稀疏的鐵蒺藜，整個公園與當時的奉化路（今杭州路）隔河相望。步行在奉化路上，公園裡的景色盡收眼底。園中禽苑、獸舍里的鳥獸慣與馬路上的行人對視。三十年代末，筆者就讀於四方國小（今遵化路國小），幾乎每個假日都“泡”在四方公園裡，或隔著欄柵逗孔雀開屏、聽百鳥鳴囀，或看金錢豹變臉，或與猴子嘻戲。現今經過四方機廠大門時能看到廠內的柴油機車間，這個車間的前面便是當年人工挖的荷塘，南北長約百米，寬二十米許。春天，荷塘邊綠柳垂絲，迎春花、玉蘭花競相開放。夏天，塘內魚翔淺底，映日荷花別樣紅。將開鑿荷塘挖出的土石放在公園東北角堆成一座假山，山上建有六角亭可供遊人小憩。山下千姿百態的秋菊最負盛名，每到秋菊盛開的季節，賞花人絡繹不絕。假山的西北方向有時晚上放露天電影，現在的興隆路8號1號樓前面是看電影不錯的位置，只是銀幕上的字是反的（因為是背面），我和許多小夥伴常聚在那裡等著看《荒江女俠》或《火燒紅蓮寺》等影片。記得前者是默片，後者有伴音，只是口形和動作不同步，只能算是片外旁白。
在這個公園中，最難忘卻的是荷塘西岸上的四尊石佛像，其中兩尊大的都有二三層樓高，人稱丈八佛，是南北朝時期的石窟造像，己有1400多年的歷史。我每次到公園都先到荷瑭西岸圍著大佛轉幾圈，然後趴在大佛的蓮花寶座上摸來摸去，然後再把手放在大佛的腳趾蓋上比大小。大佛眉清目秀，面含笑容，和藹可親，仿佛在向人們訴說著什麼。據史料記載，大佛原供奉在山東臨淄龍泉寺內，日本人將其掠至淄河店火車站準備運往日本，由於不久發生了“濟南慘案”，山東人民抗日鬥爭風起雲湧，日本人不敢輕舉妄動，只擄走了兩尊佛像頭。1930年，四方機廠廠長欒寶德派車把全部石佛運到臨近廠區的荷塘西岸供遊人瞻仰，並用水泥補塑了佛頭，當時遊園的人都看不出是補塑的。四十年代末，四方機廠將公園納入廠區範圍，一堵高牆與外界隔開，公園便從市民的視線中消失。青島解放後，因四方機廠擴建，便將石佛移至廢料場地。1966年6月間，掀起“破四舊”高潮。7月初的一天，青島市文化局接到四方機廠的緊急電話，稱機校的紅衛兵將於當天上午9時進廠砸毀北魏石佛。接報後，文化局的領導不敢怠慢，馬上組織人員進駐四方機廠，協同廠方制定出應急保護方案，先用紅綠紙貼在石佛的身上和蓮花寶座上，上寫“毛主席萬歲！”、“共產黨萬歲！”、“保護文物人人有責！”等宣傳標語。不多時，許多學生和工人都圍攏過來，文化部門的人便抓住時機向大家說明這批石佛像不是迷信品，是1400多年前我們祖先留下的石雕藝術品，是國寶。我們不能毀滅自己的歷史見證，要為子孫後代留下這份珍貴的歷史文化遺產。說者動情，聽者受感染，紅衛兵們扔掉手中欲砸石佛的鐵器，站到保護石佛的行列中。北魏石佛像得以倖存。為永久性地妥善保護這四尊石佛，青島市政府協同有關部門於1979年7月將石佛遷移到位於大學路的市博物館內。遂之被山東省認定為省級文物單位。但是，由於該博物館沒有能容納5米多高石佛的展廳，只能安置在露天的前院中繼續經受雨淋、風吹、日曬的侵襲。1997年青島市投資1億多元在東部建文化博覽中心，從此這四尊優美生動，栩栩如生，展現中國古代人民智慧和才能的大佛，慈祥、安然地接受國內外遊人的瞻仰和禮拜。
