電池箱的主要功能
（1）幫助電池通風散熱；
（2）使電池絕緣與防水；
（3）保護電池免受碰撞碰。
電池箱結構設計
電池箱種類
電池箱的種類主要根據電池的規格數量及放置方式來區別的。一般分立式、臥式、和手操縱式三大類，貯藏電池數量也不盡相同。
（1）立式：電池箱內的電池是豎直放置，其電池可並列豎直或串聯豎直，立式電池箱的特點是占產品底板的面積較少，適用於底部面積較小的產品。
（2）臥式：電池箱的電池是橫著放置的，其電池也有並列橫放和串聯橫放，臥式電池箱的特點是占底板面積較大，但重心較低，適用於較大型的產品。
(3)手操縱式：手操縱電池箱和玩具本身是分開成兩部分，電源是靠較長的電線連線電池箱和產品之間流通的，多為玩具產品使用。開關設於電池箱之上，一般是可控制電源的導電和極性的變化，使兒童能拿著電池箱隨時控制產品停、啟動或前進，倒退之動作。
電極片
電極片是電池接觸的導電體，需要有良好的接觸性和導電性。電極材料一般採用黃銅皮，磷銅皮和馬口鐵等製成，對於一些表面長期和空氣接觸而氧化的電極片，應通過稀酸清洗，再通過清水充分沖洗後才能使用。
電極片分為正極片、負極片、正負極連線片三種形式。由於大多數電動玩具的兩節電池都是並排串聯使用的，故正負極連線片可代替二節電池間正負極的連線用。兩節以上的偶數節電池並排時，可用兩個或更多的正負連線片。兩節以上的奇數節電池並排時可將正極片、負極片與正負連線片搭配使用。
電極片的安裝使用時需要注意：電極片連線頭必須低於電池箱的保護牆（每個方向都低），一方面可以起到防反的作用，另一方面也可保證不會漏電。
電池箱門的結構
電池箱門常用鉸鏈式或推拉式結構與箱體連線，當材料較薄時，需要採用加強筋設計增加強度。
（1）鉸鏈式結構
鉸鏈是能連線兩固體，並允許兩者之間做轉動的機械裝置。在日用品中鉸鏈往往是作為一個單獨部件裝配使用。但玩具電池箱門基本上都是塑膠注塑成形，鉸鏈也是塑膠的。因此設計時應充分利用塑膠加工的特點，把門或箱體和鉸鏈聯成一體。一次成型方法的套用降低了成本。
（2）插卡式結構
圖1是一種插卡式箱門結構，電池箱門板上的凸緣可以插入箱體上的插槽內，另一側通過U形卡卡入電池箱箱體的扣位。這種箱門與箱體的連線結構，插裝較為方便，但箱門易掉或丟失，設計使用時需要考慮保證U形卡與扣位之間足夠的卡緊力。
圖1電池箱設計要求
（1）取放電池方便，不能有卡死（電池箱太小造成）或接觸不良（電池箱太大）現象；
（2）電池箱內有“+、-”極安放標誌，並可以防反，即電池裝反後不能連通；
（3）電極片應保持足夠的彈性，回彈距離不小於5mm；
（4）電池箱門使用時不能脫離產品整體；
（5）要求放入電池後上下、左右搖擺12次，應無接觸不良現象，電池箱門不應自行脫落；
（6）不能漏電，即放入任何一個電池後，無論從哪個角度使用一根直的任意長度的無尺寸要求的直導線，以任何方式都不可以使這個電池的正負極電極片直接短路;
（7）不能被直徑為0.5mm，長度至少25mm直鋼針橋接；
（8）電池箱應有以下標誌：成比例的電池形狀、電壓、極性、電池規格等；
（9）對可更換電池的電池玩具，如何取出和裝入電池可以圖示方式說明。
電池箱的使用和維護
1、內箱
（1）內箱體內不得有異物或由振動引起的碰擦現象。動力線和採集線都雙重絕緣，並有明顯標識，不得有相互碰擦、振動現象。風扇電源的低壓線路與高壓線路分開布置，標識明顯。管理模組與線排（接線端子排）的連線平整順暢，長度適宜，綁紮整齊，振動時不得有碰擦現象。防護罩上的線槽蓋不高出防護罩最高點，壓接可靠不得鬆動，以保證內箱體拉出或推進時運行順暢。風扇安裝位置正確，平整不得歪斜，緊固可靠不得鬆動，風扇運動與各連線間沒有碰擦現象。在面板出風口的兩側為拉手位置。
（2）裝配完畢的電池箱面板上加貼3個標識：電池材料標識、高壓警示標識和箱子編號標識；另需貼上一個手動解鎖說明。所有標識和說明均需按照國家標準要求完成。
（3）電池箱的打開和關閉操作由兩個人同時協作完成。
（4）手動打開電池箱時，首先將手動機構的拉鈕從面板的左右下角橡膠孔中輕輕拉出，以便於手握。然後左右兩人同時用另一隻手將面板向里推，同時握著拉鈕的手拉動拉鈕到極限位置，此時，操作人員即可拉動面板的拉手位置將電池箱拉出。
（5）電池箱拉出後只能放置在手動托盤上，或者存儲架上。不可放置在堅硬物體上，更不可與導電體直接接觸。
（6）電池箱安裝時用自動更換系統或手動更換系統進行。採用自動系統不需要人直接接觸電池箱。採用手動系統時，輕輕將電池箱推入到外箱體的滾道上，在接近外箱體底部時，兩操作人員同時加力，快速推人，並聽到一聲“咔嗒”聲響，說明電池箱已經到位鎖止。此時一定要用手拉動拉手位置，檢驗電池箱是否鎖止可靠。
（7）電池箱運行中可能會有逐漸多的灰塵覆蓋在電池殼體的表面，因此，每當車輛運行超過1000 km時，電池箱內部需進行灰塵清理。同時，也需要清理各過濾網上的灰塵。
（8）電池箱內部的電器元件和感測器則按照出廠廠家的要求進行定期維護或標定。
（9）運行中，每次更換均需對高壓極柱插孔進行簡單目測，檢驗其表面是否有磨損和燒蝕。
2、外箱
（1）外箱體前端面的上沿、左側和右側貼上密封條。電磁鎖與箱體之間絕緣等級應達到二級絕緣要求。煙霧報警器安裝在外箱體左側對應位置，接線從箱體側面的孔引出到箱體外部，煙霧報警器底座與箱體側壁連線緊固，以保證箱體的密封。大過濾網安裝到位後過濾網緊固可靠，與外箱體貼合好。所有極柱的外接線部分均有保護套保護，具有絕緣、防止塵土和泥水污染作用。裝配完畢的電池箱外箱體後端面應貼有6個極柱的定義標識。電池箱外箱體各極柱採用保護套絕緣保護，以保證安全。
（2）電池箱外箱體安裝完畢後，外箱體固定在車架上牢固可靠，內外部整潔，各附屬檔案齊全，安裝完好，整體密封。
（3）電池箱外箱體也需做定期清潔，即車輛行駛1000 km時，對電池箱外箱體內部及大過濾網進行清潔。
（4）運行中，每次更換均需對高壓極柱插頭進行簡單目測，檢驗其表面是否有磨損和燒蝕。
