技術簡介】：
內燃機即發動機，它作為一種驅動裝置廣泛套用於工業、農業、交通運輸、航天航海、軍事等領域。現有的內燃機技術存在著一些基本的、重大的技術難題未能解決，歸納有如下幾點：一、現有內燃機能量轉換效率很低，柴油機最大不超過45%，汽油機最大不超過30%，也就是說，其中55%或70%以上的能源在使用中白白浪費。二、現有發動機的功率是確定的，發動機輸出軸的轉速和扭矩也是確定的；因此不能滿足負荷狀況對發動機輸出軸的轉速，扭矩及功率變化的需求，因而不能與負荷直接聯接，必須增加變速變矩系統，離合系統、傳動系統等配置，導致系統結構複雜。三、現有發動機主機結構複雜和系統結構複雜，製造、套用成本高，能量轉換效率低，排氣污染嚴重等等……電氫智慧型內燃機克服了上述技術難題，它具有如下技術優勢及套用優勢：
（一）簡約：
①主機結構簡單，節約製造成本60%以上。②直接與負荷聯接，不需配置離合系統、變速變矩系統、傳動系統等，因此，系統結構簡單，節約製造成本60%以上。
（二）節能與環保：通過各種技術途徑及節能原理同比節能30%-50%，環保100%。
（三）操縱方便：在汽車駕駛室可省去離合及變速等操作，只需方向盤和制動踏板就可以了。駕駛操縱更有樂趣。
（四）實用：
製造、套用維護、能源使用成本均大幅降低。功能控制、能效，可靠性、耐用性能不斷提升等等，因此具有無可非議的實用性。
（五）自動化或智慧型化：發動機輸出功率大小及輸出軸轉速，扭矩均可自動調節或任意調節，三者的變化具有相對性、互換性，從而實現發動機操縱及套用的理想化、自動化和智慧型化的功能。
