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空氣彈簧爆破試驗機
最大壓力：0~3MP2. 極限壓力：4MP3. 總成最大高度：500mm5.
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空氣流量感測器
空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸...
概述 結構原理 測量範圍 檢修要領 -
二次空氣噴射系統
自從世界上第一個車輛排氣污染控制標準實施以來，二次空氣噴射系統已經被廣泛地套用在汽車上，它實際上就是一種尾氣排放控制實用技術，用以減少排氣中的HC和CO的排放量。
系統介紹 功能 系統分類 診斷 -
汽車底盤和車身電控技術圖解教程
《汽車底盤和車身電控技術圖解教程》分為三篇共十章。“上篇”為汽車自動變速和主動安全電控技術圖解，包括自動變速電控系統結構原理、自動變速器的故障診斷技術、...
編輯推薦 目錄 -
電控懸架系統
電控懸架系統能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信號，由電子控制單元（ECU）控制懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參...
簡介 功用 分類 基本原理 結構組成 -
空氣懸掛系統
一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，根據路況的不同以及距離感測器的信號，行車電腦會判斷...
基本簡介 產生背景 功能作用 空氣彈簧的分類 -
汽車電控技術[祁翠琴、李淑君編著書籍]
《汽車電控技術》是2008年8月北京大學出版社出版的圖書，作者是祁翠琴、李淑君。本書可作為高職高專汽車類各專業教材，也可作為職大、成教等汽車類專業教材，...
內容簡介 圖書目錄 機工版高職教材 -
汽車電控
近年來，隨著電子技術、計算機技術和信息技術的套用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發展，尤其在控制精度、控制範圍、智慧型化和網路化等多方面有了較大突破。汽車電...
系統介紹 分類 發展趨勢 -
電控單元
電控單元，又稱為ECU（ElectricalControlUnit）。一般是汽車內部系統控制模組的代名詞。ECU的主要部分是微機，而核心件是CPU。
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空氣懸架
一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇，根據路況的不同以及距離感測器的信號，行車電腦會判斷...
基本簡介 產生背景 功能作用
