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《汽車底盤和車身電控技術圖解教程》知識面具有“寬、新、深”的特點，既有本科的技術深度，又有很強的實用價值。其內容覆蓋了當前我國汽車電控技術中所需的基本理論、基本方法和基本技能。本書有兩個鮮明特點：一是針對汽車電控系統技術密集和抽象難懂的特點，打破了以文字敘述為主的傳統模式，創造了一種“以圖形解說為主、文字敘述為輔的新模式”，具有內容新穎、形象鮮明、重點突出、生動活潑、通俗易懂和實用性強、針對性強等特色；二是書中不僅有大量生動案例，每章還配有具有特色的實訓內容，將技術知識傳授與技術技能訓練密切結合，強調創新精神與動手能力的培養。
《汽車底盤和車身電控技術圖解教程》主要作為高職高專類汽車運用、汽車維修、汽車電子、汽車行銷服務、汽車保險與理賠、汽車評估與鑑定以及汽車交通運輸管理等汽車相關專業學習汽車電控技術的教材，且特別適合用作電大遠程教育的本、專科教材和汽車維修電工培訓教材，還可供從事汽車設計製造、維修、運輸管理的工程技術人員、汽車駕駛員、修理工、電工以及廣大汽車愛好者作為學習汽車電控技術的參考書。
目錄
前言
上篇 汽車自動變速和主動安全電控技術圖解
第一章 自動變速電控系統結構原理
第一節 自動變速系統的功能和結構
一、概述
二、自動變速系統的優缺點
第二節 變速系統的結構原理
一、鎖止式液力變矩器
二、行星齒輪變速機構
三、換檔執行機構
四、停車鎖止機構
第三節 液壓控制系統的結構原理
一、液壓傳動裝置
二、液壓控制裝置
第四節 電控系統的結構原理
一、自動變速電控系統的功能與控制電路原理圖
二、控制系統主要元件的結構原理
第五節 電控變速系統的控制過程
一、自動變速控制過程的基本特點
二、自動變速控制電路
三、換檔時機的控制
四、液力變矩器的控制
五、失效保護控制
本章小結
複習思考題
實訓1自動變速器的拆裝與檢測
第二章 自動變速器的故障診斷技術
第一節 自動變速器故障診斷的程式和方法
一、自動變速器故障診斷程式、原則與注意事項
二、自動變速器故障的自診斷方法
三、自動變速器的初步檢查
四、自動變速器故障的試驗檢測診斷方法
五、利用自動變速系統故障診斷儀排除故障的方法
第二節 自動變速器常見故障及其排除
一、自動變速器主要常見故障及原因
二、自動變速器主要部件的損壞類型與檢修方法
三、自動變速器主要故障的排除
第三節 自動變速器故障診斷案例
[案例2.1]豐田轎車當發動機轉速上升到3000～4000r/min時，車速上升緩慢，
且車身出現振動
[案例2.2]豐田凱美瑞30轎車變速器鎖在D4檔位且變速器內有哨聲
[案例2.3]豐田凱美瑞30轎車1檔升2檔時有衝擊，其他檔位無衝擊
[案例2.4]豐田普瑞維亞在D位時只有1檔，不能自動升檔
[案例2.5]別克GLX轎車變速器換檔衝擊大、油耗大
[案例2.6]捷達王轎車由P位或N位掛入D位或R位時，汽車出現比較嚴重的振抖
[案例2.7]捷達王都市先鋒轎車自動變速器打滑
第四節 自動變速系統電控元件的檢測
一、車速感測器的檢修
二、油溫感測器的檢測
三、換檔電磁閥的檢測
四、油壓控制電磁閥的檢測
五、控制開關的檢測
本章小結
複習思考題
實訓2電控自動變速器的檢修
第三章 行駛主動安全電控技術
第一節 防抱死制動系統的功能、組成與分類
一、防抱死制動系統的功能
二、防抱死制動系統的基本組成
三、防抱死制動電控系統的分類
第二節 防抱死制動與驅動輪防滑轉的基本理論
一、防抱死制動的基本理論
二、驅動輪防滑轉調節 的理論
第三節 防抱死制動系統的結構原理
一、防抱死制動系統的結構組成
二、制動壓力調節 系統
三、防抱死制動系統的控制過程
四、防抱死制動系統的控制案例
[案例3.1]桑塔納2000GSi、3000型轎車MK20.I型兩位兩通電磁閥ABS的控制過程
[案例3.2]奧迪100/200型轎車三位三通電磁閥ABS的控制過程
第四節 電子制動力分配系統
一、對車輪制動器制動力分配的要求
二、制動法規對制動力分配的要求
三、電子制動力分配的控制
第五節 電子制動輔助系統
一、電子制動輔助系統的功能
二、制動輔助控制
第六節 驅動輪防滑轉調節 系統
一、驅動輪防滑轉調節 系統的功能
二、驅動輪防滑轉調節 的方法
三、驅動輪防滑轉調節 的組成
四、驅動輪防滑轉調節 的控制過程
五、驅動輪防滑轉調節 系統的共同特點
第七節 車身穩定性控制系統
一、車身穩定性控制系統的功能
二、車身穩定性控制系統的原理
三、車身穩定性控制系統的組成
四、車身穩定性控制過程與效果
五、車身穩定性控制最新技術：車身動態綜合管理系統
六、汽車主動安全控制裝置的共同特點
本章小結
複習思考題
實訓3防抱死制動系統的檢修
第四章 防抱死制動系統故障診斷技術
第一節 制動法規對汽車制動性能的技術要求
一、台架制動性能檢測的技術要求
二、道路制動性能檢測的技術要求
第二節 ABS的使用與維修
一、ABS使用注意事項
二、ABS使用中的檢查、調整與排氣
三、ABS的初步檢查
四、ABS出現故障的一般檢修方法
第三節 ABS的故障自診斷測試方法
一、ABS故障自診斷系統的使用方法
二、根據故障碼進行故障檢測診斷的程式和方法
三、典型車系ABS故障自診斷系統
四、ABS自診斷應滿足的條件與測試過程中的注意事項
五、ABS故障自診斷案例
[案例4.1]MK20.1型ABS故障自診斷與排除方法
第四節 ABS故障診斷與案例
一、ABS常見故障的現象及主要原因
二、ABS常見故障的部位與損傷形式
三、ABS故障案例
[案例4.2]桑塔納2000GSi的ABS故障警告燈長亮，行程里程90000km以上
[案例4.3]大眾車系ABS的排氣程式
[案例4.4]豐田凱美瑞22型轎車ABS失效
[案例4.5]捷達轎車ABS警告燈時亮時滅
[案例4.6]奧迪轎車ABS的電路檢測方法及其故障自診斷系統
[案例4.7]桑塔納2000GSi時代超人轎車ABS常見的故障現象、原因及排除
第五節 ABS電控系統元器件檢測
一、檢測標準參數值
二、輪速感測器的檢測
三、制動壓力調節 器的檢修
四、檢測ABS ECU的供電電壓
五、檢查制動燈開關F的功能
六、檢查ABS ECU的編碼跨接線
七、檢查ABS警告燈的功能
本章小結
複習思考題
實訓4桑塔納2000 ABS的檢測
中篇 汽車底盤電控系統故障診斷技術圖解
第五章 動力轉向電控技術
第一節 動力轉向系統概述
一、動力轉向系統的功能與類型
二、動力轉向系統的基本組成與工作原理
第二節 普通動力轉向系統的基本結構及工作原理
一、普通動力轉向系統的基本結構
二、普通動力轉向系統的工作原理
第三節 電控動力轉向系統的基本結構及工作原理
一、液壓式電控動力轉向系統的基本結構與工作原理
[案例5.1]大眾波羅轎車電動油泵液壓助力轉向系統
二、電動式電控動力轉向系統的基本結構與工作原理
第四節 電控動力轉向系統的檢測與故障診斷
一、電控液力式動力轉向系統的檢測
二、電控動力轉向系統常見故障現象及主要原因
[案例5.2]電控電力式動力轉向系統故障診斷案例
本章小結
複習思考題
實訓5動力轉向系統電控電路的故障與檢測
第六章 懸架電控技術
第一節 電控懸架系統的組成
一、電控懸架系統的功能
二、電控懸架系統的結構
三、電控懸架系統的分類
第二節 車身高度電控系統
一、車身高度電控系統的功能與分類
二、車身高度感測器的功能
三、車身高度電控系統的組成
四、車身高度感測器的結構特點
五、車身高度的控制
六、系統安全保護措施
第三節 懸架剛度電控系統
一、懸架剛度電控系統的組成
二、空氣彈簧懸架剛度的調節
第四節 懸架阻尼電控系統
一、懸架阻尼電控系統的組成
二、變阻尼懸架系統控制部件的結構原理
[案例6.1]豐田汽車電控懸架系統調節 減振器阻尼的工作模式
三、減振器阻尼的控制
第五節 電控懸架系統綜合實例
一、三菱汽車變高度、變剛度、變阻尼懸架系統的組成
二、三菱汽車變高度、變剛度、變阻尼懸架系統的控制
三、三菱汽車變高度、變剛度、變阻尼懸架系統執行元件的工作情況
四、三菱汽車變高度、變剛度、變阻尼懸架系統指示燈的功能
第六節 電控懸架系統的故障診斷
一、電控懸架系統的故障自診斷
二、電控懸架系統常見的故障現象及主要原因
[案例6.2]賓士ML350電控懸架系統故障診斷
本章小結
複習思考題
實訓6電控懸架系統的故障診斷與檢修
第七章 定速巡航控制系統電控技術
第一節 汽車巡航電控系統的組成
一、巡航電控系統的功能與組成
二、巡航電控系統的優點
三、巡航電控系統的控制過程
四、巡航車速控制的基本原理
第二節 汽車巡航控制系統的結構特點
一、汽車巡航行駛控制開關
二、汽車巡航控制執行機構
三、汽車巡航控制的電控單元
第三節 汽車巡航電控系統的控制流程與案例
一、汽車巡航控制流程
二、汽車巡航控制過程案例
[案例7.1]豐田皇冠30轎車巡航控制系統的組成與控制過程
第四節 定速巡航控制系統的使用與故障診斷
一、汽車定速巡航控制系統的正確使用
二、汽車巡航控制系統的自診斷測試
三、汽車定速巡航控制系統的故障現象及主要原因
四、汽車巡航控制系統的使用注意事項
五、汽車巡航系統故障診斷案例
[案例7.2]汽車巡航系統失效診斷案例
六、汽車巡航控制系統元件的檢測
本章小結
複習思考題
實訓7汽車定速巡航行駛的電控檢測
下篇 汽車車身電控技術圖解
第八章 安全氣囊及安全帶收緊系統構造原理與故障自診斷測試
第一節 安全氣囊的結構與工作原理
一、安全氣囊系統的組成與分類
二、安全氣囊系統的控制過程
三、安全氣囊系統的結構原理
四、安全保護裝置的結構特點
第二節 安全帶收緊系統
一、安全帶收緊系統的結構特點
二、安全帶收緊系統與安全氣囊的控制過程
第三節 汽車SRS故障自診斷測試
一、豐田汽車SRS故障自診斷測試
二、廣州本田轎車SRS故障自診斷測試
第四節 安全氣囊系統的故障檢查與報廢處理
一、安全氣囊系統的使用、檢查與故障排除的注意事項
二、故障檢查與排除方法
三、SRS常見的故障現象及主要原因
四、故障檢查與排除方法案例
[案例8.1]奧迪A6事故車更換安全氣囊控制單元和轉向盤上
安全氣囊後氣囊指示燈仍長亮
[案例8.2]SRS指示燈長亮不滅
[案例8.3]本田雅閣SRS指示燈長亮故障
[案例8.4]一輛奧迪A6轎車，做過車內美容後安全氣囊燈長亮
[案例8.5]一輛才行駛了2000 km的24L奧迪A6轎車安全氣囊燈長亮
[案例8.6]一輛奧迪A6轎車在正常使用過程中，SRS指示燈有時亮
五、氣囊組件報廢處理的方法
本章小結
複習思考題
實訓8安全氣囊故障的檢查與排除
第九章 汽車空調系統的結構原理與故障診斷技術
第一節 汽車空調系統的功能、特點、類型與製冷原理
一、汽車空調系統的功能
二、汽車空調系統的特點
三、汽車空調系統的類型
四、汽車自動空調系統的組成
五、製冷基本原理
第二節 汽車空調製冷系統的基本結構
一、汽車空調製冷系統主要零部件的結構原理
二、汽車空調控制部件的結構原理
第三節 汽車空調採暖與通風系統的結構原理
一、採暖系統
二、通風系統
第四節 汽車空調自動控制系統的控制內容與控制原理
一、控制內容
二、控制原理
第五節 汽車自動空調系統典型電路分析
一、桑塔納空調系統控制電路
二、雷克薩斯LS400空調系統控制電路
第六節 汽車空調系統的使用維護
一、使用維護工具、設備和材料
二、使用維護基本操作
第七節 汽車空調系統故障診斷
一、空調系統故障自診斷
二、故障診斷的一般程式及診斷順序
三、製冷系統常見故障分析
四、故障診斷案例
[案例9.1]本田雅閣轎車空調不製冷
[案例9.2]寶馬540轎車空調有時無冷風
[案例9.3]福特蒙迪歐轎車電控自動恆溫控制系統(FATC)故障診斷方法
本章小結
複習思考題
實訓9汽車空調系統故障診斷與排除
第十章 車身其他電控系統的結構與故障診斷技術
第一節 儀表、信號與報警系統的結構原理與故障診斷
一、車內儀表報警系統各儀表符號的含義
二、儀表、信號與報警系統的結構原理
三、儀表、信號與報警系統常見故障的診斷與排除
[案例10.1]桑塔納2000Li轎車轉向燈的左右閃光頻率不均勻
第二節 遙控中央門鎖系統與防盜器的結構原理與檢修
一、桑塔納2000轎車中央門鎖的工作原理與檢修
二、遙控門鎖的結構和工作原理
[案例10.2]東風雪鐵龍愛麗舍轎車防盜器長鳴
第三節 常用輔助電子設備的結構原理、故障診斷與維修
一、電動車窗
[案例10.3]豐田皇冠20轎車電動車窗玻璃上升速度緩慢
二、電動刮水器、清洗器
三、電動後視鏡
四、電動座椅
[案例10.4]東風日產藍鳥至尊轎車駕駛人側座椅調整後無法恢復原位
第四節 汽車導航系統的結構
一、汽車導航系統
二、車身系統上套用的其他感測器
本章小結
複習思考題
實訓10中控門鎖系統的拆卸與安裝
參考文獻
