簡介
電子限速器就是利用電腦控制發動機轉速，行車電腦會檢測到速度，達到限定速度後發動機就加不上油了，限速器就是行車電腦的一部分 。
作用
電子限速的作用是限制車速過高，防止因車速過高造成事故。電子限速器可以實時監測車輛的速度，當車速達到一定值的時候，它就會控制供油系統和發動機的轉速，這時即使踏下油門踏板，供油系統也不會供油 。
工作原理
利用電腦控制發動機轉速.車的電腦會檢測到速度.達到限定速度後發動機就加不上油了. 限速器就是行車電腦的一部分. 電子限速的作用是限制車速過高，防止因車速過高造成事故，限速是根據車速感測器的信號和發動機轉速信號來判斷你發動機的工作情況根據車型的不同限制的速度也不同一般在250km/h 這都是電腦預設的達到這個速度之後繼續採油門踏板發動機供油系統將不再供油速度下來之後供油系統恢復正常主要是為例保護髮動機不讓發動機過載而影響使用壽命。
1 限速器實現原理
由於早期的汽車是沒有限速功能的，所以在設計時要同時考慮到汽車出廠前安裝與售出後安裝兩個不同層面的需求，限速器應具備靈活的安裝方式，不破壞汽車的完整性和可靠性。為了設計出這樣的限速器，首先需要了解汽車油門系統的工作原理。
2 限速器的硬體設計
一般的電子汽車油門系統包括：油門踏板、踏板感測器、電子控制單元（ECU）、電機、節氣門機構。駕駛員根據駕駛所需的功率踩踏油門踏板，油門踏板位置感測器將採集到的油門踏板位置信號轉化為電信號，並將其傳給電子控制單元，由電子控制單元通過電動機實現對節氣門的調節，實現節氣門的完全電子控制 。
具備功能
(1)模擬信號採集、信號處理和信號輸出
限速器需要採集油門踏板感測器的電信號，故需具備模擬信號採集功能，並對採集的信號進行濾波、計算等處理；同時，限速器根據採集信號處理後的結果，輸出相應的電信號提供給ECU，故需具備模擬信號輸出功能。 (2)控制電路
限速器根據用戶的指令或在某些不正常的狀態下，需要實現限速器工作模式、報警器工作模式和關閉模式的功能。限速器在工作模式時，不但需要監測油門踏板感測器信號，同時要根據踏板感測器信號和預置的速度上限值Vm，實現限速控制；處於報警工作模式時，只需監測油門踏板感測器信號，結合預置的速度上限值Vm，實現超速時報警。
(3)人機互動功能
限速器需具備顯示、鍵盤、語音報警輸出等人機互動方式功能 。
