相關詞條
-
奧迪電磁減震系統
奧迪電磁減震系統，奧迪最新研發的一種新型的電磁減震系統。
說明 簡介 運用的車型 磁力減震器的優點 -
摩擦耗能減震結構設計
摩擦耗能減震結構設計，作者，周雲，由武漢理工大學出版社於2006-11-01出版。
圖書信息 內容簡介 作者簡介 目錄 前言 -
獨立車輪懸掛系統
是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導向機構組成，橫向穩定桿也屬於懸掛系統的範疇。
懸掛簡介 發明 類型 分類 常見的類型 -
主動懸掛系統
主動懸掛系統是近十年發展起來的由電腦控制的一種新型懸掛系統。主動懸掛系統具有控制車身運動的功能。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時，主動懸掛系統會產...
基本信息 空氣懸掛 液壓懸掛 電磁懸掛 -
油氣分離計量系統
油氣分離計量系統，採用了現今世界上最先進的柱狀鏇流式氣-液分離技術，對氣液進行分離，利用科里奧利質量流量計對液相精確測量。由於科里奧利質量流量計具有精度...
一、概述 二、原理描述 三、油氣分離計量系統技術背景 四、單井計量技術的現狀及發展 -
敏捷操控系統
敏捷操控系統是賓士對裝備在C級轎車上懸掛軟硬調節的稱呼。
敏捷操控系統 -
大眾輝騰
。4motion四輪驅動系統與擁有電子減震控制的空氣懸架底盤的組合套用，代表...提供最為強勁的駕駛和動態操縱性的懸架系統。正因如此，帶可調減震的空氣動力...，是開發小組的目標。為此，帶可調減震的空氣懸架系統成為了最適宜的選擇，與傳統...
性能參數 生產基地 汽車配置 評價 服務網路 -
MRC主動電磁感應懸掛系統
MRC主動電磁感應懸掛系統是通用汽車的研發實驗室率先為同級別車輛開發出的系統，它利用電極來改變減震筒內磁性粒子液體的排列形狀，控制感測電腦可在一秒內連續...
歷史 工作原理 套用車型 -
200KN電子萬能試驗機
10. 12. 21.
濟南試驗機廠 -
VR系統
VR系統，電子減震系統，與佳能的IS鏡頭防抖系統類似，目前已發展到第二代，大約可以降低3-4檔快門速度。
