簡介
採用視頻任意車技術的電子樁考(簡稱：也稱為最新一代電子樁考儀)是目前國內功能最強、性價比最高、準確性最高的新一代電子樁考儀系統。採用傳統車載技術的電子樁考儀對車載感測器過分依賴、成本高，而且最關鍵的一點是由於長期顛簸鬆動，容易引起感測器靈敏度失調、誤報不斷等問題；並且每換一輛考車就需要不斷地重新拆裝、調試車載感測器。這也是基於老式車載技術的樁考系統無法克服的缺點。
電子樁考最新一代電子樁考儀是嚴格依據公安部第91號令和《GA/T 554－2008機動車駕駛人樁考系統》研製生產的。電子樁考由計算機全自動化管理，採用快速小波聚類算法作為車輛信號視頻任意車檢測技術，因此其準確率遠遠高於同類傳統電子樁考儀。視頻任意車技術有一個顯著優勢就是能夠利用先進精準的變焦"電子眼"自動識別任意車型、任意一台車輛的移動信號，隨到隨考(練)，而無需對車輛進行任何改裝或安裝任何車載感測裝置，所以能從根本上解決傳統電子樁考儀對車載感測器過分依賴、成本高、顛簸鬆動以及誤報率高等問題。此外，系統還融入了進口Cypress單片機數控電路實時檢測技術、433MHz高頻無線數傳電台、紅外光幕庫線檢測裝置、夜視監控攝像頭、室外高亮LED電子顯示屏、人機語音互動識別技術、機電一體化、條形碼掃描、第二代身份證自動讀取等高新科技手段，具備列印車輛軌跡圖、電腦智慧型識別自動朗讀考生姓名、防偽水印合格證、電子成績單、考生電子相片採集、聲音告警、語音對樁、室外無線遙控操作等人性化功能，可面向任意車、任意車型實現自由靈活的場地駕駛考試與訓練(包括各種大客車/大貨車/小汽車/低速載貨汽車/農用車/拖拉機/三輪車/機車/五小車輛等車型。
電子樁考
駕校正在運行中紅外電子倒樁儀或稱電子庫電子樁考獨創的視頻任意車技術、文本語音識別技術、條碼識別技術、防偽水印技術、自動語音對樁技術、指紋識別技術、第二代身份證自動閱讀技術等許多功能已經遠遠超越了其它同類產品，功能更為強大，但卻不到那些動輒18-20萬的同類電子樁考儀的1/3，同時軟體界面文字、圖片等還可為冠名。系統對樁考過程中出現的：①不按規定路線、順序行駛; ②碰擦樁桿; ③車身出線; ④移庫不入; ⑤中途停車兩次(可選); ⑥發動機熄火(可選) 等犯規動作進行自動監測和管理，對以上所有犯規動作，系統均進行自動報警，並列印含軌跡圖和電子相片的成績單、含防偽水印的合格證等，監考人員只需通過監視器和軟體就可在室內全面了解場地情況，考生可通過室外的電子顯示牌、自動語音告警模組了解考試結果、犯規項目或應遵守的指令規範。微機系統既可單機工作，也可多機聯網工作，可對考生的情況進行自動存儲、查詢，對樁考結果進行綜合統計查詢等。作為最新一代研製成功的電子樁考儀產品，除了具有普通電子樁考儀的普通功能以外，基於視頻任意車技術的電子樁考儀產品還有十幾項特色：1. 採用全球領先的內嵌TTS智慧型語音引擎技術，電腦智慧型識別和朗讀考生姓名，實現自動叫號
2. 執行公安部第91號令與樁考行業標準《GA-T554-2005 機動車駕駛人樁考系統》技術要求
3. 基於最先進的高倍變焦視頻任意車處理技術，可判別任意車輛和車型，無需對車輛做任何改裝
4. 內嵌北京思凌科技獨創的快速小波聚類算法，捕捉準確率高，準確、易用、快捷
5. 可列印防偽水印合格證明、電子相片成績單(內嵌軌跡圖和條紋碼)，複印篡改無效，杜絕作弊
6. 獨一無二的無線遙控功能，方便教練員在室外場地訓練時遙控，無需在電腦前操作，非常人性化
7. 採用加速度感測裝置、室外高亮LED電子顯示屏、帶紅外夜視功能安防監控考試現場
8. 獨創的語音對樁檢測功能，可隨時方便地檢測樁場所有感測裝置狀態
9. 可列印車輛軌跡圖，具備動畫模擬、視頻監控切換功能
10. 紅外多點光幕檢測裝置，實現車身越線自動判別，比普通紅外光電開關判斷更精準可靠
11. 既可單機工作，也可多機聯網，或公安部聯網，可由多台工作站組成小型區域網路，實現數據共享
12. 主程式界面、圖片可採用客戶提供的名稱、圖片，真正為客戶量身定做
13. 可與北京思凌其它產品：指紋IC卡、無紙化考試、資格證考試、電子路考系統等結合
14. 採用高速USB2.0接口取代傳統RS232接口，資料庫自動備份、提供公安部標準資料庫聯網接口
15. 檢測裝置採用了防震、防腐和抗電磁干擾等技術，可在惡劣的環境下長期可靠工作
16. 可選配豪華專業的中央控制台，用多個樁場的集中監控，帶指示燈和鑰匙開關、控制電路
17. 真正正式考試、訓練雙用途，視頻任意車與車載無線電兩種工作模式互相切換
18. 在北京獲國家著作權局頒發的《計算機軟體著作權證書》軟注登字BJ6815
19. 已順利通過北京市軟體產品質量檢測檢驗中心出具的測試報告，技術成熟穩定
20. 目前全國功能最強、技術含量最高、準確率最高、性價比最高的最新一代電子樁考儀
21. 2008年1月在北京人民大會堂被評為《中國駕培設備行業最具影響力品牌》的唯一殊榮
電子樁考主要技術參數：
☆ 室外溫度環境-20°C－50°C; 相對濕度：不凝霜; 工作電壓：DC12±5%
☆ 室內溫度環境0°C－40°C; 相對濕度：小於85%; 工作電壓：AC220V±5%
☆ 部分器件採用軍工級，定位精度高，滿足360°任意角度碰撞
☆ 無線通信頻率:315MHz 數據接口：高速USB2.0技術 聯網接口：Internet/區域網路/公安聯網
☆ 室外27倍高清變焦攝像頭 + 350°旋轉雲台全方位場地監控
☆ 基於小波聚類的視頻任意車算法，具有非常精準的視頻捕捉技術，準確率高，誤報率低，且隨到隨考(練)，無需加裝(或吸附)任何車載裝置。
電子樁考新大綱
一是更加突出安全文明意識的培養，將安全文明駕駛常識部分單獨列出，第三階段考試首次增加了“安全文明駕駛常識”部分；《大綱》將安全意識作為每個教學環節的重點，強化了文明行車意識；在教學及考試內容中首次加入了典型事故案例分析的內容，以提高學員對事故的防範意識。
二是更加注重實際駕駛能力的培養，設定了非常實用的培訓項目。新《大綱》增加了“常見交通標誌、標線和警察手勢辨識”、“跟車”、“模擬城市街道駕駛”、“跟車速度感知”、“獨立駕駛”等項目，都是從實際駕駛需要出發而設計的；在培訓學時安排上加大了基礎操作及實際道路訓練比例。小型車取消了比較耗費訓練時間的樁考，改為更接近實際套用的考試項目，強化了基礎操作訓練及實際道路訓練。
三是對大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車的考試增加了培訓考試項目，教學與考試刪除了不符合駕駛技能規律的百米加減擋項目，增加了窄路掉頭以及模擬高速公路、連續急彎山路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置等項目，並要求省級公安機關交通管理部門根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛培訓及考試內容。首次申請的大型貨車的培訓學時由96學時增加到118學時，城市公車的培訓學時由98學時增加到120學時。
