使用公安部統一規範的資料庫，能夠科學、規範、有序地自動完成機動車駕駛員場地考試全過程，能夠精確記錄、判斷考生操縱駕駛機動車的真實能力，能夠精確記錄、判斷考生在考試過程中觀察、判斷、預防、應變及綜合控制機動車的實際水準及對交通法令法規的熟悉程度。真正體現了公平、公正、公開的原則，確保了考試質量。
主監控儀採集考車、樁桿、庫線等信號，經過主控計算機分析判斷，在監視屏上真實模擬、跟蹤考車進行情況，同時可判斷樁考過程中出現的：
不按規定路線、順序行駛
碰擦樁桿
車身出線
移庫不入
等犯規動作進行自動監測和管理，對以上所有犯規動作，系統均進行自動報警，並在駕駛員考試記錄表上列印結果，監考人員只需通過監視器在室內全面了解場地樁考情況，考生通過室外的高音喇叭（或電子顯示牌）了解考試結果及應遵守的規範。室外電子模擬屏顯示相應的犯規項目，微機系統可對考生的情況進行存儲，綜合查詢，對樁考結果進行綜合統計查詢。
一般電子樁考儀,只用於樁考考試,若是駕校安裝,多數時間都閒置不用(很多駕校一個月只用一兩天),是一種浪費.為了充分發揮設備的效能,經過改進增加了其他用途.
1.用於正式考試:完全遵從《機動車駕駛人樁考系統》國家標準（GA/T554-2005）及公安部111號令設計.
2.用於模擬考試:按照正式考試模式,進行考前訓練,顯示考試路線圖、考試成績,但不存儲列印.不破壞預先錄入的學員學員信息.
3.用於電子樁倒樁學習、練習:
` ①.系統提供電子《樁考試技巧介紹》的文字和語音資料、倒樁過程動畫（文字解說）、實際倒樁錄像舉例。
②.增設無線遙控裝置，教練在考試現場通過遙控器控制樁考練習進程（開始、中途中斷等），無需微機操作員。
③.提供車載無線語音對講設備，供教練現場指揮學員練習倒樁。
④.語音提示車輛在樁考儀場地的位置，供學員自己摸索倒樁定點和打方向的時間，積累倒樁經驗。
⑤.倒樁練習過程實時錄像，供學員練後回放觀看，加深倒樁對錯的認識。二、系統的組成
1、控制室設備及用途
由I/O數據採集模組實時採集場地樁桿、庫線信號的變化，供微機監測分析及判斷考生駕車操作的情況(正常或犯規)。
由高解析度攝像設備採集考場車輛運行圖像數據，經過計算機圖像跟蹤處理，繪製出行走路線，判斷車輛運行狀態（前進、倒車、停車及行走路線等）。
（1）主監 控系統
a、實時採集6根吊桿、6（或7）對紅外庫線開關量信號送至計算機系統中。
b、將微機發出起步提示及犯規告警發出語音提示信號或LED電子燈牌顯示。
（2）微機系統：
a、根據視頻採集的數據繪製考車運行軌跡。根據I/O數據採集模組採集到的數據，做出吊桿、紅外庫線的變化判斷。
b、按照科目二考試規範，通過分析採集的各種信號，自動監控場地樁考過程，判斷考生的考試結果，並對考生考試成績進行自動存貯、統計、列印等，具有語音提示功能。
c、通過與科目一系統的網路通信，可及時獲取考生各種考試信息（姓名、科目一的成績、考試日期等）
2、考試信息LED電子顯示屏
（1）規格：室外超高亮32×128點陣 ，外觀≥120CM×40CM.
（2）與微機系統同步顯示；考生姓名、准考號、犯規項目、提示語等文本信息.
（3）犯規項目及提示語：碰檫桿、車身越線、熄火、中停兩次、違規行駛、移庫不入、考生準備、考試開始、考試正常、考試結束、下位考生等等。
3、考試場地要求及設備
（1）場地要求，場地地面，一般為水泥硬化，厚度約10cm左右，場地尺寸是車庫及路長、寬尺寸周增加150cm，以便安裝龍門架、紅外支架等。車庫尺寸：庫長是考試車輛長度的二倍（前驅車加長50cm）；庫寬是考試車輛寬度加60cm（大車加70cm）路寬是考試車輛長度的1.5倍，路長是考試車輛長度的3倍+庫寬的2倍。
（2）越線紅外監測裝置；場地由6條對射式紅外線發射、接收器，形成對樁考庫線報警和移庫狀態判斷，它用來檢測車身越線、移庫不入行進路線出錯等犯規項目。
（3）碰桿電子報警系統由6套裝配進口感測器的吊桿系統構成考車碰檫桿自動檢測報警系統。它用來測試碰桿犯規項目。
（4）場地系統的電平信號是通過電纜各自直接地連線到 場地的I/O採集模組上，供微機遠程控制。
（5）安裝視頻監控、跟蹤用高桿，地面高度7m左右，最小直徑在14cm左右，安裝於樁庫底部中心點，距離庫後線7m左右（此處可以不用硬化）。
4.設備安裝及布局
電子樁安裝非常簡單，車庫大小、路長、路寬完全按照駕駛員考試標準來設計、布局。
