工作原理
車門打開,電動腳踏板自動伸出,腳踏板運行至極限位置時停止;
車門關閉,電動腳踏板自動收回,腳踏板收回至車底。
設計理念(優點)
1、為了方便用戶上下車,尤其是女性和小孩;
2、安裝電動腳踏板後可以使車型整體更美觀協調;
3、與固定踏板對比,不會降低車體的通過性。
適用車型:
商務車、越野車、SUV、皮卡等底盤較高的車型。
市場地位
在電動踏板行業,技術上處於領先地位,擁有多項發明專利。
基本構造
電動踏板是由踏板、伸縮機構、電機組件、控制器、控制線束、磁控模組(選配)及安裝附屬檔案等組成。
1、電機
這是整個踏板的大腦,控制著踏板正常運作。目前路虎攬勝開發出了單電機的原裝電動踏板,而中國則開發出了適於改裝的雙電機踏板,總體來說雙電機比單電機要更有保障。
單電機,即兩隻搖臂只有一個由電機直接驅動而另一個是隨動的。單電機系統會在使用久後阻力增加而造成踏板不平行,同時被動搖臂的支撐力較差。
雙電機踏板不會出現這樣的問題,即使一個電機壞掉踏板也可以正常運行。雙電機踏板對電機的要求很高,如果兩個電機不同步會造成干涉。
2、踏板
踏板一般都是鋁合金材料製成,最低承重要達到200KG,基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑顆粒和特殊圖層,可大幅度提高踏板性能,最佳化用戶體驗。
3、伸縮機構
目前電動踏板的伸縮機構主要有四連桿和六連桿等。
4、控制系統
主要有連線汽車的OBD接口方式、有線磁控和無線磁控等。各有利弊。
產品圖片
設計圖片:
產品實際圖片