研製史
雷射掃雷系統工作示意圖1994年，美國財政部批准雷射水雷探測系統計畫的研究開發經費為3320萬美元。
1995年，美國財政部申請2040萬美元，以進行下一步的研究和開發。計畫於1994年10月進行研製第二階段的審查。
2005年6月，雷射水雷探測系統項目已經達到里程碑C，表明系統開發和驗證階段工作完成，準備進入生產階段。
2008年6月，諾斯羅普·格魯曼公司設計的機載雷射水雷探測系統首批交付美國海軍試生產。
2010年1月，諾斯羅普·格魯曼公司向美國海軍交付了首批第二階段低速初始生產的雷射水雷探測系統。
特點
該系統是一套新式的高技術系統，利用光探測器和測距技術對漂浮和近水面水雷進行探測、識別和定位，保證船只能夠自由地出行。不僅可以為美國海軍提供安全通道，同時也可以最小化海軍人員暴露在水雷威脅的風險——使其遠離雷區。
核心
該系統是一套龐大的機載水雷探測和消滅系統的組成部分。其中包括海軍的快速空中水雷消滅系統，兩架無人機設定系統——岸基戰場偵查和分析系統和空中雷區探測系統，其中前者是諾·格公司艦載“火力偵察兵”無人機探測水面漂雷和灘頭其他障礙的艦載系統，後者則是利用整合的機載感測系統以適應探測和定位埋藏、散落或表面鋪設的地雷以及其他戰場障礙的作戰系統。
套用
美軍海鷹直升機加掛雷射掃雷系統雷射水雷探測系統可迅速探測和定位水面和近水面停泊水雷，使它們能夠在對美國及盟國的軍事和商業船隻造成破壞前被拆除。雷射水雷探測系統安裝在MH-60S直升機左舷，使用脈衝雷射和裝在外部吊艙的條紋管接收器繪製整個海洋近表面三維圖象。該系統能夠晝夜作業，支持美海軍海岸戰鬥艦船的水雷戰，為作戰部隊提供機載水雷防護。
最終，雷射水雷探測系統將與諾斯羅普·格魯曼公司正在研發的快速機載掃雷系統（RAMICS）一同作業。 RAMICS系統將獲取由雷射水雷探測系統傳送的水雷位置信息，然後通過其30毫米炮解除水雷。它也可在直升機上操作。
