形成原因
龍捲風形成的過程是地面上的水吸熱變成水蒸氣，上升到天空蒸汽層上層，由於蒸汽層上層溫度低，水蒸氣體積縮小比重增大，蒸汽下降，由於蒸汽層下面溫度高，下降過程中吸熱，再度上升遇冷，再下降，如此反覆氣體分子逐漸縮小，最後集中在蒸汽層底層，在底層形成低溫區，水蒸氣向低溫區集中，這就形成雲。雲團逐漸變大，雲內部上下雲團上下溫差越來越小，水蒸氣分子升降幅度越來越大，雲內部上下對流越來越激烈，雲團下面上升的水蒸氣直向上升，水蒸氣分子在上升過程中受冷體積縮小越來越小，呈漏斗狀。上升的水蒸氣分子受冷體積不斷縮小，雲下氣體分子不斷補充空間便產生了大風，由於水蒸氣受冷體積縮小時，周圍補充空間的氣體來時不均勻便形成龍捲風。
區別
雙龍捲風只會出現在陸地並會成漩渦狀，和普通的龍捲風比破壞力極大，但持續時間比普通龍捲風要短。
主要危害
雙龍捲風的破壞力是普通龍捲風的兩倍，所到之處必將夷為平地，龍捲風每年能在經濟上造成數百萬美元的損失，並會導致失業和死傷，危害不容小覷。
常見地區
在美國中西部的龍捲風走廊，每年都會爆發1000多次龍捲風，在那裡，時速500公里/小時的龍捲風瘋狂前進，只要走進這裡，你很可能因為龍捲風拋出的致命武器、天空砸下的大冰雹或溫度極高的閃電而喪命，所以，最好旅遊不要去龍捲風走廊，那裡可能是全世界最危險的地方。
防範措施
1、最安全的地方是由混凝土建築的地下室。龍捲風有跳躍性
前行的特點，往往是一會兒著地又一會兒騰空。人們還發現，龍捲風過後會留下一條狹窄的破壞帶，在破壞帶旁邊的物體即使近在咫尺也安然無恙，所以人們在遇到龍捲風時，要鎮定自若，積極想法躲避，切莫驚慌失措。要知道混凝土建築的地下室才是最安全的地方。人應儘量往低處走，尤其不能呆在樓房上面。另外相對來說，小房屋和密室要比大房間安全。
2、尋找與龍捲風路徑垂直方向的低洼區藏身。有人如果正巧乘汽車在野外遇到了龍捲風，那是非常危險的。因為龍捲風不僅可以將沿途的汽車和人吸起“吞食”，還能使汽車內外產生很大的氣壓差而引起爆炸，所以這時車上的人應火速棄車奔向附近的掩蔽處。倘若已經來不及逃遠，也應當機立斷，迅速找一個與龍捲風路徑垂直方向的低洼區(如田溝)隱身。龍捲風總是“直
來直去”，好像百米衝刺的運動員一樣，它要急轉彎是十分困難的。
3、跑進靠近大樹的房屋內躲避。人們只見到大樹被龍捲風連根拔起或攔腰折斷而未發現被“拋”到遠處，這大概是樹木有一定的擋風作用吧。1985年6月27日，內蒙古農民丁鳳霞家一棵直徑1米多粗、高10多米的大樹被龍捲風連根拔起，附近另兩棵大樹也被折斷，而距離大樹3米遠的房屋卻秋毫無損，但距離她家30米遠處的6間新蓋磚瓦房因旁邊未植樹而遭毀。由此可見，房前屋後多植樹可抵禦龍捲風襲擊。
緊急防範建議
(1) 在家時，務必遠離門、窗和房屋的外圍牆壁，躲到與龍捲風方向相反的牆壁或小房間內抱頭蹲下。躲避龍捲風最安全的地方是地下室或半地下室。
(2) 在電桿倒、房屋塌的緊急情況下，應及時切斷電源，以防止電擊人體或引起火災。
(3) 在野外遇龍捲風時
，應就近尋找低洼地伏於地面，但要遠離大樹、電桿，以免被砸、被壓和觸電。
(4) 汽車外出遇到龍捲風時，千萬不能開車躲避，也不要在汽車中躲避，因為汽車對龍捲風幾乎沒有防禦能力，應立即離開汽車，到低洼地躲避。
