簡介
橫臂式懸架是指一種車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架,雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統。
分類
對於不等長雙橫臂式懸架,只要適當選擇、最佳化上下橫臂的長度,並通過合理的布置、就可以使輪距及前輪定位參數變化均在可接受的限定範圍內,保證汽車具有良好的行駛穩定性。目前不等長雙橫臂式懸架已廣泛套用在轎車的前後懸架上,部分運動型轎車及賽車的後輪也採用這一懸架結構。
優點
雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷,而且上端高度較低,有利於降低車頭的高度,改進車身造型。因此,這種懸架具有很好的操縱穩定性和舒適性,是比較高級的懸架。
缺點
但是雙橫臂式獨立懸架也有的一些缺點,比如結構複雜,成本高,占用的空間較大等。