雙料檢測

德國ROLAND公司是全球雙料檢測技術的先驅者，除雙料檢測系統外還研發生產厚度檢測和焊縫檢測等金屬檢測系統。 3、厚度檢測：卷材和板材間歇或持續的厚度檢測，如用於汽車毛坯生產，剪下工序，連續檢驗線等。 4、鋼絲檢測：全鋼載重胎製造過程的鋼絲簾線磁性檢測系統(SIS)，安裝在壓延機後端，用於監測鋼絲簾線的分布和間距。

什麼是雙料檢測/雙張檢測？通俗地來講，就是保證衝壓自動生產線能單張地上料。為什麼要進行雙料檢測？在衝壓自動線的機器人上料部分，由於鋼板表面油膜的作用等原因，常會使鋼板互相粘著在一起，普遍採用的空氣分離或磁性分離等預防措施有時無法使粘著的鋼板分開。若雙層或多層鋼板被送入壓力機，不僅可能產生次品，嚴重的還會對設備或模具造成傷害，導致高額的維修費用，延誤正常生產。為了確保設備和模具的安全，保證生產的連續進行，必須在機器人端拾器安裝雙料檢測系統，並根據需要發出報警信號或暫停機器，以便自動或手動清理雙料。如今，在板材自動進料過程中進行雙料檢測已成為一項生產規範。採用德國ROLAND的線性感測系統可在連續的工藝流程中，線上實時地實現這一功能，此系統可存儲多達255個程式設定，利用雙向界面通過PLC下載所有參數。所有附屬檔案經過精心設計，檢測可靠，性能穩定。例如檢測單張厚度為1mm的鋼板，最短系統反應時間不超過75ms。從傳統衝壓線到衝壓自動線：過去，壓力機生產線都是採用手工上料，操作員的勞動強度大，效率低，尤其是大型衝壓工件無法安全上下料；而且在手工搬運過程中，操作員手套上的油污常常影響衝壓工件的表面質量，造成次品的產生。為了滿足汽車工業對汽車外覆蓋件表面質量和生產效率不斷提高的要求，現代化汽車製造通常配備衝壓自動線（或稱壓力機生產線自動化系統），可以成倍地提高衝壓工件的質量和產量，降低成本，提高生產效率，還能解決大型衝壓工件無法安全上下料的難題，根除操作人員的不安全性，減輕勞動強度。此外，還可以滿足各工序見的工件大量再定向，最大限度提高了設備的使用效率。雙料檢測/雙張檢測系統供應商德國羅蘭（ROLAND）電子有限公司簡介：德國羅蘭電子公司(ROLAND ELECTRONIC GMBH)位於風景秀麗的德國南部城市-KELTERN。德國羅蘭電子公司開發生產磁性檢測設備已經有半個世紀之久，擁有領先的生產技術、創新的生產工具、先進的生產設施，為客戶提供一流的產品和服務。產品在全球廣泛套用，主要套用於汽車、家電、金屬加工、板材處理和金屬包裝等行業的板材和管材自動化加工線的線上檢測。德國ROLAND公司是全球雙料檢測技術的先驅者，除雙料檢測系統外還研發生產厚度檢測和焊縫檢測等金屬檢測系統。相類似/相關產品：1、雙料檢測：檢測金屬薄板是單層還是多層，如用於機械手裝料，衝壓/折彎/裁剪工序，印刷/塗布工序，罐身焊接工序等。 2、焊縫定位：卷材和管材的焊縫探測，如用於液壓成型工序，卷材成型工序，電鍍/退火工序，剪下及沖杯工序等。3、厚度檢測：卷材和板材間歇或持續的厚度檢測，如用於汽車毛坯生產，剪下工序，連續檢驗線等。 4、鋼絲檢測：全鋼載重胎製造過程的鋼絲簾線磁性檢測系統(SIS)，安裝在壓延機後端，用於監測鋼絲簾線的分布和間距。德國羅蘭（ROLAND）雙料檢測系統客戶BMW（寶馬）、Mercedes-Benz(梅賽德斯-賓士)、Audi（奧迪）、Volkswagen（大眾）、Ford(通用)、NISSAN（尼桑）、廣州汽車集團乘用車有限公司、廣汽本田汽車有限公司