隧道防火保護板

摘要

隧道防火板，主要目的是火災時將隧道混凝土結構保護起來，達到隧道發生火災時水泥不炸裂，隧道結構不被破壞的目的。保障安全是首要任務，其次是裝飾作用。選擇隧道防火板時要嚴格遵守《建築設計防火規範》GB50016-2006第十二章城市交通隧道，《隧道防火保護板》GB28376-2012，《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007。

簡介

隧道防火板通常是指隧道混凝土結構進行防火保護的板材，要選擇隧道防火板中耐火性能最佳的板材，氧化鎂是這些製作原料中耐火性能最好材料，它的溶點高達2800℃，板材又使用耐火格線布作加筋作用，使其防火、抗裂、強度更好。

定義

隧道防火保護板主要採用氧化鎂、氯化鎂、耐火格線布、石英砂、礦植物纖維及其他輔助材料及添加劑，經先進工藝流程，脫模、養護、抗返潮處理，烘乾，正反阻燃飾面層複合，耐腐、耐磨、防火。執行標準：GB 28376-2012《隧道防火保護板》
隧道防火保護板 fireproof board for tunnels固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結構表面，能提高隧道結構耐火極限的防火保護板。
單一隧道防火保護板single-composition fireproofboard for tunnels由單一勻質材料構成的隧道防火保護板。
複合隧道防火保護板multi-composition fireproof board fortunnels由二種或二種以上材料（含裝飾面板）複合而成的隧道防火保護板。

隧道防火保護板分類

按保護部位分為：
a）隧道頂部防火保護板
b）隧道側牆防火保護板

按耐火試驗升溫曲線分為：
a）BZ類：按GB/T 9978.1規定的標準升溫曲線進行升溫和測量的隧道防火保護板（適用於四類隧道耐火2.0h；
b）HC類：按GA/T 714―2007規定的HC升溫曲線進行升溫和測量的隧道防火保護板（適用於三類隧道耐火2.0h）；
c）RABT類：按GA/T 714―2007規定的RABT升溫曲線進行升溫和測量的隧道防火保護板（適用於一類、二類隧道耐火3.83h、3.3h）。
產品特性：
1、防火性能：屬均質材料，是不燃A1級材料，板材厚度在20mm時的耐火性能用RABT標準即達到3.83小時。
2、輕質板材：乾密度僅在900kg/m，是一種極安全的吊頂材料。
3、耐候性：符合耐酸、鹼、濕熱、鹽霧、凍融等標準要求。
4、滿足耐久性20年以上的使用壽命。
5、抗震吸音：該板材因有專用固定螺絲進行固定牢固，有行車的活塞風壓時，不會被鬆動板材，由於板材的結構形成的微孔，所以有著良好的吸音效果。
6、環保性：板材經採用無機材料和水配製，經高溫、高壓蒸養、養護，無石棉和放射性有害材料，燃燒時板材的產煙毒性達到GB/T 20285中ZA1級，是一種極環保的產品。
7、施工環境：施工時對環境的溫度、濕度、通風無特別要求，乾式作業，對環境無任何污染破壞作用。
8、施工快捷：一次性作業完成，無需來回重複作業，也不需二次裝飾作業，與防火塗料相比速度快8-10倍。
9、性價比高：防火塗料已是上世紀八十年代的原始防火產品，由於防火塗料是需要在現場配製加工成型，是靠大量的瓦工製作的，所以有著產品不穩定性和人工費用高的問題，而隧道防火板是工廠化的穩定產品，其優勢：產品穩定，價格比塗料便宜，經濟實惠。

主要用途：

主要用於公路、城市快速通道、山嶺隧道，一、二類隧道，非承重隧道結構的防火保護。