簡介：
作為國內中量級600CC街車中的一員，隆鑫自2013年問世以來一直以低調的姿態面向車友，因此很多車友當說及此車時，印象並不深刻。但在小編看來，隆鑫650CR9，才是中量級“三劍客”中隱藏功力最深的那一個。
隆鑫650 cr9 隆鑫650CR9在國內的銷量以及影響力不及春風650以及錢江黃龍600來的大，原因在於該車行銷推廣相對低調，原先高昂的售價也成為阻礙市場占有率的一個障礙。不過，2015年，隆鑫通過內部調整，降低了門檻，整車售價從原先43800元降至39800元。想必對於鍾情於隆鑫650的您來說是莫大的喜訊。
功能特點：
隆鑫650 CR92015款隆鑫650採用了隆鑫和德國寶馬共同研發改進的排量為652cc的液冷單缸引擎，其最大動力達到了48.1匹，在5500轉時即可以輸出60牛米的最大扭矩。雙頂置凸輪軸驅動四氣門，為引擎各個轉速區間下的進排氣表現提供良好的保障。並且，熟悉大排量單缸機的車友就會明白，單缸機的精髓並不在於其最大功率，而是在於其低轉速下澎湃的扭力輸出！
隆鑫650 CR9並且這款源自於寶馬650單缸引擎的發動機，在震動以及耐久性上進行了進一步的最佳化，整體工藝達到了極高的水準。通過電子燃油噴射以及雙火花塞點火的精確控制，隆鑫650在90至100公里時速巡航時，油耗可以低至驚人的3.2升，這樣的實力，是否也能讓您對它刮目相看。
隆鑫650 CR9由義大利設計和製造團隊打造的鋁合金雙翼梁車架，注定隆鑫650擁有極其輕盈的車身，整備質量僅188KG令眾多合資以及進口車型汗顏。而41mm全功能可調節、倒置式前避震器以及全功能可調節、分離式單筒後避震器這些只有在中高端進口運動車型上才有的配置，在隆鑫650CR9也能全部看到。不僅動態反饋能力得到了進一步提升，還可以通過個性化的調節設定，來讓車輛適應駕駛者的體重以及風格。
隆鑫650 CR9在這個後輪180都不嫌寬的更高更大的時代，隆鑫的研發團隊給無極配上了倍耐力160/60後胎和120胎寬的前胎。如此的“叛逆”帶來的是輕盈的轉向表現與城市中穿行的便利性。擁有這樣動力和車胎的黃金搭配，如果你的技術足夠精湛，你也可以在周末跑山的時候，輕鬆享受動力滑胎的樂趣。
這輛隆鑫傾力打造的650級別單缸街車，正以全新的造車工藝和理念展示著它的力量。相信通過對單缸機特性的了解，更多的車友也能夠接受單缸機“單純”的排氣聲，並且充分享受它大大超越同排量多缸機的狂暴扭力。
規格參數：
類型：街車
銷售區域：亞洲，南美
發表上市時間：2013
可選顏色：紅，白，黃，黑
發動機類型：水冷，四衝程，單缸
缸徑100mm
衝程83mm
排氣量652cc
最大功率37kw
最大馬力48.1ps
最大功率轉速6750rpm
最大扭矩60Nm
最大扭矩轉速5500rpm
壓縮比11.5:1
長度2035mm
寬度850mm
高度1150mm
軸距1420mm
離地間隙140mm
座椅高度815mm
整備質量188kg
