山西省方面
1月 18日下午，出席山西省十二屆人大二次會議的晉中代表團舉行全團會議，山西省人大代表、省長李小鵬也來到他所在的晉中代表團，與代表們一起審議政府工作報告。
“近年來，全省各地在產業發展、城市建設、交通建設等方面均有很大的發展，老百姓的呼聲很高，感到很滿意。”列席會議的全國人大代表郭鳳蓮感慨地說，在交通建設方面，山西省的成績尤為顯著，“政府工作報告中提出，要加快其它在建鐵路項目建設，積極推進大張線、太焦線、太榆城際鐵路、陽泉城際鐵路等項目的前期工作。”
“現在要建設鐵路，是一件好事。昔陽的老百姓都知道火車要到家門口了。所以，希望昔陽的鐵路早日開工建設，這也是對老百姓的一個答覆。”郭鳳蓮代表委婉地提出了自己對政府工作報告的疑問。
“對，您這‘全國人大’說了，我們就全力去辦。”李小鵬省長風趣地回答，代表們都笑了起來。他進一步解釋說：“陽泉城際鐵路”就是“陽泉北——陽泉——大寨”的一條高速鐵路線，報告剛開始就是這么寫的，但限於報告的篇幅，就簡化成了“陽泉城際鐵路”。
李小鵬省長的解答讓郭鳳蓮代表鬆了口氣，但她又不放心地追問了一句：“是到大寨吧？”
“那當然。文字做了簡化，大寨還包含在內。‘陽泉城際鐵路’前期準備工作已基本完成，現在在做一些細化工作，到時候一定同時開工，我們還要坐上火車到大寨去。”李小鵬說。
“好！好！大家都坐上火車到大寨來。”得到肯定得答覆後，郭鳳蓮代表高興地向大家發出了邀請。
李小鵬勉勵大家：“大寨是老典型，我們還需要繼續發揚大寨艱苦奮鬥的精神，在新的歷史階段、新的歷史起點再次創業，再上新台階。”
歡快的氣氛使代表們的發言更加踴躍。李小鵬省長還與胡玉亭、劉月紅等代表就他們提出的建議進行了深入交流。黃河新聞網訊2014年1月18日上午九時，山西省第十二屆人民代表大會第二次會議正式開幕。山西省省長李小鵬代表山西省人民政府向大會作政府工作報告。他在報告中指出，2014年將新建續建高速公路732公里，新建改建國省幹線公路800公里。促進經濟平穩健康發展。進一步擴大消費。支持企業提供優質、大眾、綠色、低碳的產品和服務。鼓勵信息消費和新興服務類消費。加快發展電子商務，支持太原建設國家電子商務示範城市。引深“山西品牌中華行”等消費促進活動。推進城市商貿中心、特色商業街和“15分鐘便民商圈”建設，加快農產品現代流通示範區建設，發展一批鄉村基本生活綜合服務中心。嚴厲打擊制售假冒偽劣產品、價格欺詐、計量欺騙等不法行為，讓人民民眾安全、放心消費。促進投資增長和結構最佳化。“六位一體”推進重點工程建設，加強基礎設施、產業發展、城鎮化和生態環保、民生和社會事業等重點領域投資，發揮好政府投資的引導作用，多渠道籌措建設資金，促進全社會固定資產投資完成1.3萬億元。完成大西客運專線建設任務，實現太原至西安段通車運營；加快中南部鐵路通道建設，全面完成山西段建設任務；加快其他在建鐵路項目建設，積極推進大張線、太焦線、太榆城際鐵路、陽泉城際鐵路等項目前期的工作。新建續建高速公路732公里，新建改建國省幹線公路800公里、農村公路1000公里。實現臨汾機場建成試航，加快五台山機場建設。抓好大水網四大骨幹工程、引黃配套工程和百座小型水庫建設，加快古賢水利樞紐工程前期工作。支持各類企業健康發展。加快推進大企業“雙千億”、“雙百億”工程建設，引導大企業加快技術升級和品牌培育。實施中小微企業成長工程，落實扶持政策，完善服務體系，新培育年銷售收入超億元的“小巨人”企業100戶以上。深化工商登記制度改革，推行公司註冊資本認繳登記制，實行企業年檢改年報，試行先照後證，為各類企業發展創造良好環境。“政府工作報告中提出，要加快其他在建鐵路項目建設，積極推進大張線、太焦線、太榆城際鐵路、陽泉城際鐵路等項目的前期工作。這一點令我很振奮，陽泉城際鐵路修好後，咱們昔陽縣就通了火車，到時候，大家都可以坐著火車來大寨啦。”1月18日下午，省十二屆人大二次會議晉中全團會議正在討論中，列席會議的全國人大代表郭鳳蓮的話音剛落，就引來了一片掌聲，包括正在該團參加討論的李小鵬省長。郭鳳蓮曾是撐起“中國第一村”大寨農業生產“半邊天”的“鐵姑娘隊”代表，如今，她是全國人大常委會委員，更是帶領大寨村致富的領頭人。看著大夥對這個話題如此感興趣，郭鳳蓮接著解釋：”昔陽縣到現在還沒有載客的火車過境。隨著陽左高速公路的建成，有了過境高速公路的昔陽人，開始翹首期盼，盼著鐵路也能通到家門口。”“去年11月，陽泉晉中兩市相關部門領導還專門就鐵路建設項目對接情況進行了座談，這次"陽泉城際鐵路"又被正式寫入政府工作報告，看來大寨通火車為期不遠了，到時候，昔陽縣也"高端大氣上檔次"了，不但老百姓能享受上便利的出行條件，也會為區域經濟社會發展帶來更多機遇！”來自昔陽縣的省人大代表梁素平接著說。聽著代表們圍繞 “坐上火車去大寨”的話題展開了熱烈討論，記者也現場用手提電腦快速查閱了相關資料。陽泉北至大寨鐵路建設項目，總投資43億元，全長70公里至80公里，全線設計時速為350公里。陽泉北至大寨城際高速鐵路建成通車後，被譽為“中國第一村”的大寨與全國一線城市的交流將更加暢通。
晉中市方面
11月20日上午，陽泉市委常委、常務副市長李利生帶領發改部門負責人蒞臨我市，專門就陽泉盂縣至我市昔陽縣鐵路建設項目對接情況與我市市委常委、常務副市長劉志宏及國土、發改、財政等部門和昔陽縣政府進行座談。
李利生就項目方案向參會人員進行了簡單介紹。他說，這個項目的建設將極大地改善兩地百姓的生活環境，推動區域合作交流，希望能與我市共同組成籌備工作領導組，協調推進鐵路項目建設等重大事宜，將這件民生工程儘快推進落實。
劉志宏要求各級各部門要統一思想認識，儘快成立領導組和指揮部，與陽泉市形成有效對接；部門之間、兩市之間要加強協調和溝通，圍繞共同的目標，及時交換意見和建議，密切配合通力合作，高質量、高效率完成各項前期對接工作，促進工程及早動工，讓百姓早日享受上便利的出行條件，為區域經濟社會發展做更多貢獻。
陽泉市方面
2月17日，市長陳永奇主持召開鐵路建設領導組會議，研究陽泉北至大寨鐵路建設有關事宜。
市委常委、常務副市長李利生，副市長郝培亮，領導組成員單位負責人，鐵道第三勘察設計院集團有限公司總經理王洪宇、副總經理胡建明參加會議。
會議聽取了鐵道第三勘察設計院集團有限公司關於陽泉北至大寨鐵路的技術方案、建設方案、運建設議等有關情況的報告。與會領導、相關縣（區）和部門的負責同志與鐵三院專家交換了意見。
會議認為，鐵路建設是關係陽泉改革、發展、穩定的大事， 得到了省委、省政府的高度重視和大力支持。鐵三院和相關縣（區）、部門的同志做了大量卓有成效的工作，付出了辛勤勞動，幾經修改形成了目前的預可研報告，不僅從線路設計方面提出了很好的方案，而且從建設運營等下一步工作提出了很好的建議。總的看來，思路越來越清晰、方案設計越來越完善、支撐越來越充分，下一步要詳細測算運力運量，做好效益評價，為正確決策提供科學依據。
會議強調，預可研的過程是統一思想、集中民意的過程，要在繼續完善方案的基礎上，按程式廣泛徵求、認真吸納人大代表、政協委員以及社會各界人士的意見建議，使其更具有科學性、合理性和可操作性，確保技術可行、經濟可行，符合可持續發展的要求，確保經得起歷史和實踐的檢驗，全力以赴把好事辦好、實事做實。洪發科陳永奇會見鐵道第三勘察設計院專家 本報訊 2月17日，市委書記洪發科、市長陳永奇會見了鐵道第三勘察設計院集團有限公司總經理王洪宇等鐵路設計專家一行，雙方就推進陽泉北至大寨鐵路建設項目工作進行了座談。
會見中，洪發科代表市委、市政府對鐵道第三勘察設計院為陽大鐵路建設項目所做的各項工作表示感謝。洪發科說，陽泉地處山西東大門，歷史悠久，位於太原和石家莊兩個省會城市的中間，具有承東啟西、東進西連的區位優勢。陽泉北至大寨鐵路建設項目承載了全市人民的強烈要求和熱切期望，是市委、市政府著力推進的一個重點項目，並受到省委、省政府的高度重視。項目的建成對陽泉的城市建設、經濟發展都具有重要意義。在建設過程中，鐵道第三勘察設計院全力以赴，就項目的方案設計、審批等前期工作多次與我市有關部門洽談、協商，推進該項目取得良好開局。陽泉市委、市政府將進一步加強與鐵路部門的合作、對接，及時解決建設過程中存在的問題，確保投入足夠的人力、物力，強力推進項目早日開工。
王洪宇表示，鐵道第三勘察設計院將按照陽泉市委、市政府對建設項目的要求，進一步最佳化設計方案，全力做好前期工作，為陽泉北至大寨鐵路工程項目早日開工、項目建設及長遠發展提供有力的技術支持和堅實的技術服務。
市委常委、常務副市長李利生及有關部門負責人參加會見。（鄭曉丹） 陽泉市2014年"四個領域"重大項目匯總表單位：萬元
序號 所屬行業及項目名稱 總投資 2014年計畫投資 主要建設內容 聯繫電話
1 陽泉北至大寨鐵路建設項目 430000 25000 全長70-80公里，客貨兩用 2293303
昔陽縣方面
三是實現了昔陽人期盼已久的“快鐵夢”。今年，李小鵬省長的一句話 “坐著火車去大寨”，成為了省“兩會”的流行語。建設大寨至陽泉北（盂縣）城際快速鐵路，一直是全縣人民的夢想，我們喊了多年，始終沒有實質性進展。現在可以告訴大家，在省、市各級領導的關懷幫助下，陽大快速鐵路預可研已獲得省發改委批覆，今年開工建設。人常說：“火車一響，黃金萬兩”。通鐵路就是通人脈、通產業、通財氣，一條鐵路可以帶活一個區域的發展，其經濟效益不亞於一個產業園區。這是推動昔陽經濟社會發展具有里程碑意義的大事，是一項功在當代、利在千秋的戰略性工程。 12月22日，縣委副書記、縣長王根元，縣委常委、常務副縣長郭豐慧帶領發改、交通、規劃等相關單位負責人和技術人員先後到陽左高速沿線、南垴村、孔家溝村等地進行實地查看，深入了解陽泉北——大寨城際高速鐵路線型情況和車站選址情況。
北京方面
陽泉城際鐵路陽泉市與北京鐵路局陽大鐵路項目對接會在京召開
洪發科陳永奇參加
3月10日，市委書記洪發科、市長陳永奇在北京拜會了北京鐵路局局長楊宇棟和有關專家，並就陽泉至大寨鐵路建設有關事宜進行深入交流。
市委常委、常務副市長李利生，市委常委、市委秘書長劉星，鐵道第三勘察設計院集團有限公司總經理王洪宇參加了會議。
會議聽取了鐵道第三勘察設計院集團有限公司關於陽大鐵路項目的可行性研究方案，我市與北京鐵路局就項目建設中的有關問題進行對接。
洪發科代表市委、市政府對北京鐵路局長期以來對陽泉的支持表示感謝，並簡要介紹了陽泉的基本情況和轉型發展推進情況。他說，陽泉是山西的東大門，北京的護城河，北京鐵路局為陽泉的發展做出了很大貢獻，陽泉人民不會忘記。近年來，陽泉和全省一樣，經濟發展，社會進步，人民生活水平不斷提高，各方面工作都取得了較大成績。當前，陽泉正處於轉型跨越發展的關鍵時期，需要社會各方面的大力支持。陽泉北至大寨鐵路建設項目，是市委、市政府著力推進的重點項目，承載了全市人民的強烈要求和熱切期望，並受到省委、省政府的高度重視和大力支持。項目的建成對陽泉的城市建設、經濟發展都具有重要意義。希望北京鐵路局一如既往地支持陽泉改革發展，對陽大鐵路建設項目給予更大更多的支持。陽泉市委、市政府將進一步加強與鐵路部門的合作、對接，創造好條件，提供好服務，共同促進項目早日開工，順利推進。
陳永奇在講話中說，在北京鐵路局的大力支持和雙方密切協作下，陽大鐵路項目前期工作進展順利，目前進入可研階段，年內即將開工建設。他還就陽大鐵路項目的設計方案、運營維護、資金籌措等方面的問題與北京鐵路局進行了商談。陳永奇希望雙方繼續保持密切聯繫，進一步加強溝通協作，積極配合解決項目建設過程中遇到的困難和問題，確保項目如期推進。
楊宇棟對陽泉市委、市政府對北京鐵路局工作的支持表示感謝，並就鐵路建設有關問題發表了意見。他說，北京鐵路局與山西乃至陽泉有著深厚的感情，對陽泉北至大寨鐵路建設項目高度重視。他表示，北京鐵路局將為建設好陽大鐵路項目給予全力支持，為項目順利推進積極努力，為陽泉乃至山西的經濟社會健康持續發展做出積極貢獻。
