主要研究方向：
火災風險評估方法學、船舶火災安全。
主要科研情況：
1.創建的“質量分裂技術”成功地解決了多相流反應邊界層方程求解的難題，發表於國際燃燒學界權威期刊Combustion Theory and Modelling。
2.建立了火災社會風險判據模型，提出了基於神經網路和遺傳算法的人員安全疏散的可靠性分析方法，為解決火災風險評估中不確定性問題提供了新的分析方法。
3.合著的《火災風險評估方法學》是我國第一部該方面的專著，與合作者一起創建了具有創新的建築火災風險評估理論體系和技術方法，獲2006年國家科技進步獎二等獎（第5）。
4.研製了國內唯一的船舶艙室火災模擬實驗台，開展了機艙著火機理系列實驗研究，發現了船舶機艙中泄漏油料在高溫熱壁上蒸發繼而在空間著火的現象，揭示了機艙泄漏油霧火災的特殊過程和機理；實驗研究了機艙火災煙氣特性，獲得了通風條件對機艙火災煙氣特性影響規律，並成功地指導了船舶機艙消防設計與改建。
5.研究了開放空間中不同風速條件下大尺度火災行為，獲得了風速對火焰高度、火焰傾角的影響規律以及輻射熱與對流熱分布規律，提出了強風作用下火災水平危害評價方法，為強風中船舶火災防治提供了重要的基礎數據和方法。
6.近年來，主持國家自然科學基金項目、國家“十五”科技攻關、國家科技支撐計畫、國防科研等課題13項，主持973項目課題1項，承擔省部級以及重大工程項目15項。發表論文90餘篇，其中SCI、EI收錄論文28篇。另獲國家級優秀教學成果獎二等獎（第2）、省級科技進步獎二等獎（第3）各1項。
