陸嘯秋

他制定了多個品種客車電氣系統和空調系統的技術方案和技術規範，實現了我國25B、25G、25T型車電氣系統的標準化、系列化。 在研製青藏高原鐵路客車中，他首創了高原客車電氣技術標準，解決了低氣壓下爬電距離的世界性難題。 他先後5次獲得鐵道部科技獎勵，其中特等獎一項，一等獎二項，二等獎二項。

基本信息

• 中文名：陸嘯秋
• 性別：男
• 籍貫：江蘇常州
• 民族：漢族
• 國籍：中國
• 政黨：中國共產黨

陸嘯秋，男，漢族，江蘇常州人，中共黨員，鐵道部運輸局裝備部客車處副處長。他制定了多個品種客車電氣系統和空調系統的技術方案和技術規範，實現了我國25B、25G、25T型車電氣系統的標準化、系列化。在研製青藏高原鐵路客車中，他首創了高原客車電氣技術標準，解決了低氣壓下爬電距離的世界性難題。自2004年以來，他全面參與建立完善我國時速250公里和350公里高速動車組基礎理論、仿真計算等技術標準體系；解決了制約速度提升問題，實現了高速輪軌關係創新，最佳化了懸掛系統和參數；實現了高速弓網關係創新，解決了受電弓的高速受流質量和空氣動力學性能問題。他先後5次獲得鐵道部科技獎勵，其中特等獎一項，一等獎二項，二等獎二項。