陳爾貝特·凱塞林

陳爾貝特·凱塞林

凱塞林1885年出生在一個知識分子家庭。少年時代他就立志從軍,中學畢業後,到巴伐利亞的炮兵部隊服役,三年後晉升為少尉,從此開始了漫長的軍旅生涯。在炮兵部隊時,他就重視學習專業知識,熟練地掌握了炮兵業務。提升軍官後,他進入慕尼黑的炮兵與工程學校,系統地學習了測量技術。

基本信息

簡介

陳爾貝特·凱塞林 陳爾貝特·凱塞林

凱塞林於1885年出生於馬克施泰特的一個教員家庭。少年時代他就立志從軍,中學畢業後,他於1904進入巴伐利亞炮兵第2團,3年後即晉升少尉。第一次世界大戰時,凱塞林已晉升上尉。戰後,他服務於駐紐倫堡的巴伐利亞第3軍司令部,曾經歷過共產黨人攻擊駐“德意志英雄營房”的軍部的暴動事件。當他先後在安貝格、埃爾蘭根及紐倫堡的部隊中任職之後,晉升少校並調往柏林的陸軍司令部。1930年晉升中校,調任駐德勒斯登炮兵第4團的營長。1933年10月,凱塞林晉升上校,奉命參加組建空軍的工作,並被派到新成立的航空部負責行政方面的事務工作。在航空部,他與財政部合作為空軍編制了高大幾百萬的預算。1935年,他因工作成績優異而率先晉升少將,一年後即晉升中將。1936年,空軍第一任參謀長韋維爾將軍因飛機失事身亡,凱塞林奉派為其繼承人,負責整個空軍的組織和訓練,高炮部隊、空軍通信部隊、特種兵(傘兵)部隊的戰鬥使用以及後勤保障等事宜。在波蘭戰役中,凱塞林的航空部隊受命支援北集團軍的地面作戰。在飛行部隊與陸軍炮兵的集中轟擊下,波蘭軍隊於1939年9月27日全線崩潰。凱塞林因功而獲得騎士鐵十字勳章。 第二次世界大戰時期歷任第1航空隊司令、第2航空隊司令、南線德軍總司令、C集團軍群總司令和西線德軍總司令等職。

少年立志

凱塞林1885年出生在一個知識分子家庭。少年時代他就立志從軍,中學畢業後,到巴伐利亞的炮兵部隊眼役,三年後晉升少尉,從此開始了其漫長的職業軍官生涯。凱塞林是一個進取心和求知慾都很強的人。在炮兵部隊時,他就重視專業知識的學習,並熟練地掌握了炮兵業務。提升軍官以後,他又有機會進入慕尼黑的炮兵與工程學校系統地學習過測量技術。1914年第一次世界大戰爆發時,凱塞林的軍階為上尉。在這次大戰期間,他在德軍中尚是一個不大為人注意的下層軍官。大戰結束後,他在國防軍中服務,先在駐紐倫堡的巴伐利亞第三軍司令部任參謀,後晉升少校並調往柏林的陸軍司令部任職。1930年晉升中校,調任駐德勒斯登炮兵第四團的營長。

施展才華

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希特勒掌握政權以後,開始進行大肆擴軍,空軍則是其優先發展的一個軍種。1933年10月,已經晉升為上校的凱塞林。奉命參加空軍的重建工作,他被派到新成立的航空部負責行政事務。1935年,他因工作出色而被擢升為少將。一年以後又佩帶上了中將軍銜,並被委任為空軍參謀長。這樣,整個空軍部隊的組織與訓練,以及高炮部隊、空軍通訊部隊。空降部隊的戰鬥使用和後勤保障,都掌握在他的手中。但事過不久,凱塞林與帝國元帥戈林的親信——空軍部副部長米爾希發生了意見分歧,便被解除了空軍參謀長的職務,調任駐德勒斯登的空軍第三軍區司令。1938年初,第三帝國對空軍實施整編,他被任命為第一航空隊的司令官。凱塞林重視並善於訓練部隊,其下屬有較好的軍事素養。1938年3月13日德軍占領奧地利的蘇台德區和此後不久“解決”捷克斯洛伐克問題時,他的軍隊顯示了高度的訓練水平。1939年9月1日,法西斯德國“閃擊”波蘭(參見波蘭戰役),凱塞林的航空隊受命支援北方集團軍的地面作戰。他親自駕駛飛機突擊波蘭軍隊,轟炸波蘭首都華沙。9月27日,波軍全線崩潰,當局投降,凱塞林因作戰勇敢,指揮有方而獲得騎士鐵十字勳章。

晉升元帥

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1940年2月,凱塞林被調往西線,任第二航空隊的司令官。5月,西線戰爭打響後,他首次使用傘兵部隊和空降兵對荷蘭、比利時的要塞發動攻擊。當西歐各國相繼淪陷,英國遠征軍岌岌可危時,他派出飛機轟炸撤退中的英軍。但因希特勒和陸軍總部命令裝甲部隊停止前進,陸空不能協同行動,而使30萬英軍主力撤過了英吉利海峽。凱塞林的行動贏得了希特勒的青睞。1940年7月19日,希特勒將米爾希、凱塞林、施佩爾三人晉升為空軍元帥,其中凱塞林是越過上將一級而直接佩帶上元帥軍銜的。

1941年5月末,凱塞林指揮的第二航空隊被調往東方,參加實施入侵蘇聯的"巴巴羅薩"計畫。蘇德戰爭爆發後,他負責支援中央集團軍的軍事行動,主要掩護中央集團軍突破明斯克(參見比亞韋斯托克—明斯克戰役)、斯摩棱斯克(參見斯摩棱斯克戰役),進而合圍莫斯科(參見莫斯科戰役),每次戰役開始,都由凱塞林和他指揮的航空隊對上述城市進行狂轟濫炸。開始幾次戰役進行得還算順利,到莫斯科戰役,情況卻發生了很大變化。莫斯科的秋天多雨、濃霧,對德軍進攻極為不利。飛行員包括近距離支援戰鬥機的飛行員,只有在看得見目標的時候才能進行攻擊。所以,不僅收效甚微,而且自己的人員、物資損失卻很慘重。凱塞林一方面怨恨天氣不做美。另一方面責備自己的部下無能。為了改變被動局面,他曾幾次駕駛飛機突襲莫斯科,摸索如何在惡劣氣候下增強轟擊效果。他要求對地面進行攻擊的飛行員盡最大努力在森林、丘陵、村莊上空作低空飛行。儘管如此,莫斯科的轟炸仍沒有得到使希特勒滿意的效果。

凱塞林隘道

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1941年11月,英軍在北非大舉增兵並實施反攻,德、意的非洲兵團處在危機之中。希特勒於12月任命凱塞林為南部空軍總司令,管轄駐在義大利南部和希臘南部的兩個航空隊和其他的加強部隊。他以義大利和希臘為基地,支援德軍在北非的行動,保護後勤補給線,由於凱塞林的支援,隆美爾的非洲兵團才免遭厄運而獲得了喘息機會。1942年元月,隆美爾在凱塞林的支援下,向英軍發起反攻,復奪了昔蘭尼加,5月,又重創英國第八集團軍,攻占了托布魯克要塞,追擊向阿拉曼潰敗之敵,8月,英軍名將蒙哥馬利接管了英第八集團軍的指揮權,進而發動了強大的反攻,重創德意非洲兵團。11月,美軍在北非登入,形勢越加對德軍不利。凱塞林在被迫分散兵力的情況下,仍然奪得了局部控制權,建立了所謂“凱塞林隘道”,並在此擊敗了弗里登達少將指揮的美國第二軍。在北非戰場戰鬥的最後階段,凱塞林接連獲得了銀橡葉騎士鐵十字勳章和雙劍銀橡葉騎士鐵十字勳章。當他完成了第200次戰鬥飛行時,希特勒又給他頒發了一枚前線飛行金質別針。

1943年夏,英美軍隊在西西里島登入,9月初,義大利與盟國秘密簽訂了停戰協定,義大利的部隊停止了抵抗。凱塞林便同義大利北部集團軍總司令隆美爾,把管轄區內的義大利部隊繳了械。但是,這兩位納粹德國的幹將在義大利防守問題上發生了分歧。隆美爾主張撤至北亞平寧山一線,而凱塞林主張在羅馬與那不勒斯一線設防。希特勒採納了凱塞林的意見,並任命他為西南戰區總司令。在英美聯軍的強大壓力下,德軍統帥部以為凱塞林必敗無疑。然而凱塞林卻把他的部隊撤至薩萊諾——福賈一線堅持抵抗;入冬以後,又撤至加里利亞諾——卡希諾——亞德里亞一線繼續作戰,直到聯軍攻取羅馬,凱塞林部才撤至亞平寧山負隅頑抗。1944年7月19日,當他服役屆滿四十周年的時候,希特勒授予他鑽石雙劍銀橡葉騎士十字勳章。

戰爭尾聲

1945年3月,凱塞林接替了三度出山的龍德斯特任西部戰區總司令,負責從北海到瑞士一線的指揮;戰爭接近尾聲時,他又任南線總司令,德軍徹底崩潰,凱塞林率部向美軍第101空降師師長泰勒投降,1947年5月,他被送到駐威尼斯的一個英國軍事法庭接受審判,被判處死刑,10月改為無期徒刑。1952年10月被釋放後,遷居西德,撰寫回憶錄,1960年7月16日死於心臟病。

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