防盜門模具簡介
模具簡單分類按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄，鋼鐵鑄造）、和鍛造模具等；非金屬模具也分為：塑膠模具和無機非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟模具等等。其中，隨著高分子塑膠的快速發展，塑膠模具與人們的生活密切相關。塑膠模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型模具等等。
大規模生產的非鈑金鋼件——冷鐓、模鍛、金屬模等
鈑金出料——熱軋、冷軋、熱卷、冷卷
鈑金加工——拉深、漲型、折彎，沖孔，落料
有色金屬——壓鑄，粉末冶金
塑膠件——注塑、吹塑（塑膠瓶），擠塑（管件）
模具其他分類：
合金模具
鈑金模具
塑膠模具
衝壓模具
鑄造模具
擠出模具
壓鑄模具
汽車模具
滾絲模具
其他模具
模具材料
模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩定性，常用模具材料：工作溫度 成形材料 模具材料＜30℃ 鋅合金 Cr12、Cr12MoV、GCr15、T8、T10 300～500℃ 鋁合金、銅合金 5CrMnMo、3Cr2W8、9crsi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2 500～800℃ 鋁合金、銅合金、鋼鈦 GH130、GH33、GH37 800～1000℃ 鈦合金、鋼、不鏽鋼、鎳合金 K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA ＞1000℃ 鎳合金 銅基合金模具
模具生產的流程
模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來.模具已經在我們生活當中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開模具,如,電腦,電話機,傳真機,鍵盤,杯子等等這些塑膠製品就不用說了,另外像汽車和摩托發動機的外罩也是用模具做出來的,光一個汽車各種各樣的模具就要用到2萬多個.所以說現代生活模具的作用不可替代.只要批量生產就離不開模具，至少在最近50年內離不開。那么模具是怎樣做成的呢?
下面對現代模具生產流程做一個簡單的介紹。
1）ESI（Earlier Supplier Evolvement 供應商早期參與）：此階段主要是客戶與供應商之間進行的關於產品設計和模具開發等方面的技術探討，主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求，同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力，產品的工藝性能，從而做出更合理的設計。
2）報價（Quotation）：包括模具的價格、模具的壽命、模具的交貨期。
3）訂單（Purchase Order）：客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。
4）模具生產計畫及排工安排（Production Planning and Schedule Arrangement）：此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。
5）模具設計（Design）：可能使用的設計軟體有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等
6）採購材料
7）模具加工（Machining）：所涉及的工序大致有車、鑼（銑）、熱處理、磨、電腦鑼（CNC）、電火花（EDM）、線切割（WEDM）、座標磨（jig GRINGING）、雷射刻字、拋光等。
8）模具裝配（Assembly）
9）模具試模（Trial Run)
10）樣板評估報告（SER）
11）樣板評估報告批核（SER Approval）
模具的基本設計原理
因為不同的成型模具已套用很多領域，加之專業模具的製造技術在這些年也有了一定的變化發展，因此在這部分，總結了真空吸塑成型模具的一般設計規則。真空吸塑成型模具的設計包括了批量大小、成型設備、精度條件、幾何形狀設計、尺寸穩定性及表面質量等內容。
1、 批量的大小實驗用，模具產量小時，可採用木材或樹脂進行製造。但是，如果實驗用模具是為了獲得製品有關收縮、尺寸穩定性及循環時間等的數據時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產條件下運用。 模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金製造，很少用到鋁-樹脂。
2、 幾何形狀設計，設計時，經常要綜合考慮尺寸穩定性及表面質量。例如，製品設計和尺寸穩定性要求採用陰模，但是表面要求光澤度較高的製品卻要求使用陽模，這樣一來，塑件訂購方會綜合考慮到這兩點，以使製品能在最佳條件下進行生產。經驗證明，不符合實際加工條件的設計往往是失敗的。
3 、尺寸穩定，在成型過程中，塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩定性更好。如果日後由於材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導致要將陽模轉換為陰模。塑件的尺寸公差不能低於收縮率的10％。
4 、塑件表面 ，就成型材料能夠包住的範圍而言，塑件可見面的表面結構應在與模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像採用陰模製造浴盆和洗衣盆的情況。
5、 修飾， 如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的餘量。其他的修整工作，如磨削、雷射切削或射流，也必須留有餘量。刀口模切割線間的間隙最小，沖孔模修整時的分布寬度也很小，這些都是要注意的。
6 、收縮和變形 ，塑膠易收縮（如PE) ，有些塑件易變形，無論如何預防，塑件在冷卻階段都會發生變形。在這種條件下，就要改變成型模具的外形來適應塑件的幾何偏差。例如：儘管塑件壁保持平直，但其基準中心已偏離10mm ；可以抬高模具底座，以調整這種變形的收縮量。
7、 收縮量， 在製造吸塑成型模具時一定要考慮到下列的收縮因素。 ① 成型製品收縮。如果不能清楚地知道塑膠的收縮率，則必須取樣或用相似形狀的模具通過試驗來得到。注意：通過這種方法只能得到收縮率，不能得到變形尺寸。 ② 中間介質的不利影響造成的收縮，如陶瓷、矽橡膠等。 ③ 模具所用材料的收縮，如鑄造鋁時的收縮。
模具如何修補
據不完全統計，機械加工行業中每年模具的消耗量價值是各種工具機總價值的五倍，可顯而知，機械、冶金、輕工、電子等行業中模具市場是如此的巨大。又如：在冶金行業，每年僅熱軋軋輥消耗量就在三十萬噸以上，熱軋輥價值占鋼材生產成本的5%以上。模具的大量消耗，不僅直接增加生產成本，而且因頻繁更換工模具而造成大量生產線頻繁停產越成更大的經濟損失。模具的失效事實上均因其表層局部材料磨損等原因而報廢，而且模具的加工周期很長、加工費用極高（尤其是精密複雜模具或大型模具製造加工費高達數十萬元乃至數百萬元）。因此，對模具真正承受磨損作用的特定部位進行表面強化，以大幅度延長、提高工模具的使用壽命，無疑是一種具有重要經濟意義的方法。另外，大多數模具只因表面很薄一層材料被磨損後即失效報廢，因此，只須對模具及關鍵金屬零部件表面磨損局部區域進行修復，並在修復過程中把模具表面真正實際承受磨損的表面塗上一層高硬度高耐磨金屬層，就可“變廢為寶”，不僅使模具得到修復，修復後的模具的使用壽命還將較原模具大幅度提高，經濟效益巨大（例如：修復一根電廠電機大型軸包括各種準備時間在內用微束冷焊機也僅需數天時間，但可創造上百萬元的經濟效益）。
模具修補機是修復模具表面磨損、加工缺陷的高新設備。模具修補機的原理是利用高頻電火花放電原理，對工件進行無熱堆焊，來修補金屬模具的表面缺陷與磨損，主要特點是熱影響區域小，模具修復後不會變形、不退火、無應力集中、不出現裂紋，保證了模具的完好性；也可以利用它的強化功能對模具工件進行表面強化處理，實現模具的耐磨性、耐熱性、耐蝕性等。
模具修補機強化模具壽命長，經濟效益好。可以套用各種鐵基合金（碳鋼、合金鋼、鑄鐵）等、鎳基合金等各種金屬材料模具及工件的表面強化及修復並大幅提高使用壽命。
套用範圍：機械、汽車、輕工、家電、石油、化工、電力等工業裝備製造部門及使用部門，航空發動機關鍵耐磨件、熱擠壓模具、溫擠壓膜具、熱鍛摸、軋鋼滾動導衛、軋輥、汽車發動機凸輪軸等零件及模具
中國模具行業幾大區域
近年來，模具行業迅猛發展，其地域分布特色也日漸成形。從地區分布來看，以珠三角、長三角以及安徽等地發展較快。
廣東
廣東是中國現在最主要的模具市場，而且還是中國最大的模具出口與進口省。全國模具產值有40%多來自廣東，而且模具加工設備數控化率及設備的性能、模具加工工藝、生產專業化水準和標準程度領先國內其它省市。
目前在全國排序前10名的企業中，廣東占有5家，世界最大的模架供貨商和亞洲最大的模具製造廠都在廣東。
隨著廣東工業產業結構進一步最佳化，石化、汽車、高新技術等多個產業的發展都對廣東的模具製造提出了更高要求。未來幾年廣東的模具製造將日趨精密、複雜。
上海
上海現有模具企業1500餘家，從業人員7萬多人，年產值近100億元，年平均增長率超過20%。到2010年總產值將達到200億元左右；進口額從現在的2.9億元基礎上壓縮30%，將為行業增加7億元左右產值，出口額達到1.3億美元，又將為行業增加6億元產值。
上海模具產業將面向6大產業和重點行業，特別是信息（IT）產業和汽車行業，大力發展IT行業的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模；汽車業的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密衝壓件多任務位級進模。2010年，IT行業的模具實現85%國產化，汽車模具實現90%國產化。
據初步統計，上海生產汽車中衝壓、塑膠、壓鑄等模具企業近70家，年產值約20億元，民營企業如華莊、千緣、屹豐、黃燕，合資企業如荻原、偉世通、小糹，台資企業如聯恆、宏旭、台麗通等大多年產值在5000萬元以上，其中有近7家企業達億元的年產值，有個別企業年增長率達100%，成為上海汽車模具工業中的主力軍。
浙江
浙江省模具工業主要集中在寧波市和台州市，寧波市的寧海、餘姚、慈谿及鄞州主要生產塑膠模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和衝壓模具為主。台州市主要模具生產企業集中在黃岩和路橋，塑膠模具占大多數。
浙江模具工業具有一些明顯的特點。一是模具生產企業幾乎都是私營企業；二是模具企業相對集中，已形成模具市場；三是模具在可滿足不同層次用戶需求的同時，高水平的模具快速發展，並已占有較大比例；四是通過多次創業，已湧現出了一批高素質的骨幹重點企業；五是已自然形成專業化分工，主要企業特色明顯；六是模具工業發展對當地和周邊地區工業發展的拉動作用明顯。
江蘇
江蘇蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點1000多個，模具年銷售額約50億~60億元，模具業成為該市新興工業之一。
日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國台灣、香港地區的獨資、合資企業很多，民營模具企業也不少；蘇州蘭佩鑄造、遠輕模具等企業主要生產汽車發動機及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，崑山中大模架、崑山精密模具標準件、崑山華星模具導向件等企業專業生產各種大型模架、模具導向件、模具彈簧等標準件。
安徽
目前安徽省擁有一批國內知名度較高的模具產品，如洗衣機和空調器大型腔注塑模、電冰櫃吸塑發泡模、電機定轉子疊片高速級進沖模等，有的市場占有率高達30％以上；汽車結構件和內飾件模具已穩定用於上海大眾新車型開發；橡膠輪胎模具被國內各大輪胎企業認可；模具標準件、模具材料基地也已形成。
一批有活力的民營模具企業正在崛起，模具製造的聚集區域正在形成。滁州市已成為冰櫃吸塑發泡模具的重要製造基地；寧國市是橡膠模具的聚集區；宣州市和蕪湖市以薄板衝壓模具為主，是汽車零部件的重要製造和供應基地；蚌埠市的厚板衝壓級進模獨具特色；合肥市在注塑模、汽車模具和快速制模上有一定優勢。
模具-機械製造
模具設計製作的要求是：尺寸精確、表面光潔；結構合理、生產效率高、易於自動化；製造容易、壽命高、成本低；設計符合工藝需要，經濟合理。
模具結構設計和參數選擇須考慮剛性、導向性、卸料機構、定位方法、間隙大小等因素。模具上的易損件應容易更換。對於塑膠模和壓鑄模，還需要考慮合理的澆注系統、熔融塑膠或金屬流動狀態、進入型腔的位置與方向。為了提高生產率、減少流道澆注損失，可採用多型腔模具，在一模具內能同時完成多個相同或不同的製品。在大批量生產中應採用高效率、高精度、高壽命的模具。
衝壓模應採用多工位級進模，可採用硬質合金鑲塊級進模，以提高壽命。在小批量生產和新產品試製中，應採用結構簡單、製造快、成本低的簡易模具，如組合沖模、薄板沖模、聚氨酯橡膠模、低熔點合金模、鋅合金模、超塑性合金模等。模具已開始採用計算機輔助設計(CAD)，即通過以計算機為中心的一整套系統對模具進行最最佳化設計。這是模具設計的發展方向。
模具製造按結構特點，分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。沖裁模利用凸模與凹模的尺寸精確配合，有的甚至是無間隙配合。其他鍛模如冷擠壓模、壓鑄模、粉末冶金模、塑膠模、橡膠模等都屬於型腔模，用於成形立體形狀的工件。型腔模在長、寬、高 3個方向都有尺寸要求，形狀複雜，製造困難。模具生產一般為單件、小批生產，製造要求嚴格、精確，多採用精密的加工設備和測量裝置。
平面沖裁模可用線切割加工初成形，再用成形磨削，坐標磨削等方法進一步提高精度。成形磨削可用光學投影曲線磨床，或帶有縮仿、修打砂輪機構的平面磨床，也可在精密平面磨床上採用專用成形磨削工具磨削。坐標磨床可用於模具的精密定位，以保證精密孔徑和孔距。也可用計算機數控 (CNC)連續軌跡坐標磨床磨削任何曲線形狀的凸模和凹模。 型腔模多用數控加工中心、電火花加工和電解加工。電火花加工中增加三向平動頭裝置，可提高型腔的加工質量。電解加工中增加充氣電解可提高生產效率。
計算機數控多軸銑床加工、坐標磨削和加工中心工具機，是型腔模加工的重要設備。型腔的表面研磨和拋光一般採用電動或風動工具，配以各種研磨、拋光輪和研磨膏粉，也可採用超音波研磨、擠壓珩磨、化學拋光等方法。三坐標測量機和光學投影比較儀是模具製造中常用的精密測量設備。
模具維護與保養
1：模具長時間使用後必須磨刃口，研磨後刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發生堵料。2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現斷裂和變形現象。採取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號，彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。
3：模具使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。
4：緊固零件，檢查緊固零件是否鬆動、損壞現象，採取的辦法是找相同規格的零件進行更換。
5：壓料零件如壓料板、優力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關係及有無損壞，對損壞的部分進行修復，氣動頂料檢查有無漏氣現象，並對具體的情況採取措施。如氣管損壞進行更換。
