橋樑項目介紹
閬中市嘉陵江四橋全長1446米，從嘉陵江閬中段右岸的梓潼廟起，自東向西越過嘉陵江，止於東北端的蟠龍路口，橋面路基寬23米，雙向6車道，設計時速60公里。嘉陵江四橋連線線隧道長325米，屬於連拱隧道，單幅淨寬14.5米，從白塔山中部穿過，連線線接濱江南路，起於閬中嘉陵江二橋下，長1425米，寬40米。其中馬嘯溪至李家壩段長1.85公里，設計寬度12米；李家壩至楊家壩段長2.89公里，設計寬度30米；楊家壩至凌家壩段長6.5公里，設計寬度12.5米。 該項目於2012年12月12日開工，工程總投資8億元，兩個項目建設工期為3年。
據悉，為推動閬中老城區和新城區之間的聯動發展，將規劃建設6座城市跨江大橋，拓寬城市發展空間。
橋樑建設意義
近年來，前往閬中古城的遊客數量不斷增加，交通承載能力成了閬中城市發展亟待破解的難題。2016年8月31日，總投資13億元的閬中市嘉陵江四橋、連線線及新區濱江路建設項目主橋已合龍，新區濱江路完成鋪油，連線線隧道全面貫通，這標誌著閬中正以橋樑為紐帶，拉開了城市各個功能區塊跨江協調發展的大框架。
嘉陵江由北向南從閬中蜿蜒而過，造就了閬中古城三面環水的獨特地理位置，要打通城市樞紐、連線嘉陵江兩岸新舊兩城區、突破城市發展空間，建設跨江大橋的重要性不言而喻。閬中市嘉陵江四橋是閬中城區第3座跨江大橋，既是國道212線過境橋樑，又是連線閬中古城與七里新區的重要城市交通幹線。建成後，原來穿城而過的國道212線閬中城區段將繞城而過，可極大地緩解閬中古城進出車輛的交通壓力。該項目以大智慧、大舉措推動閬中交通基礎設施的快速建設，建成後將實現閬中城市交通從“走得通”向“走得快”的跨越式發展，用“快速交通”換取發展“加速度。
