長白快速鐵路概要：
長白快速鐵路，簡稱長白鐵路。是吉林省“十二五”鐵路規劃的重點項目，至白城新建長春快速鐵路項目將於2014年4月開工建設，2016年6月竣工。工期2年。項目建設規模：線路自長春鐵路樞紐崔家營站引出，沿既有長白鐵路通道，經農安、松原、大安至白城，正線全長322公里，既有長白鐵路維持現狀。設計時速200公里，預留時速250公里，主要技術標準：國鐵I級，雙線，電力牽引，項目總投資256.5億元。近日，國家發改委正式批覆新建長春至白城快速鐵路項目可行性研究報告。至此，項目現已進入征地拆遷階段，今年4月正式開工建設。
停車站：
全線設到保東、舍力西、安廣南、大安北、長山屯、查乾湖、松原、農安、開安、長春西、長春11個停車站。
主要技術標準：1、線路等級：國鐵I級。2、正線數目：雙線。
3、速度目標值：（動車組）200公里/小時，可具備提速到250公里的條件。
（客運機車）160公里/小時。
4、機車類型：動車組：CRH5A型、客車：SS9、貨車：SS4
5、到發線有效長度：1050m.
6、正線線間距：4.4m.7、最大坡度：6%
8、牽引種類：電力。9、最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m.
10、列車運行方式：自動控制。11、行車指揮方式：綜合調度集中。
12、項目開工時間：2014年4月~2016年6月（以上信息根據建設情況將有所變動）
13、松原火車站項目開工時間：2014年4月（長春至白城快速鐵路項目正式開工時間和新建松原火車站項目正式開工時間同步進行）
