遊輪簡介
長江黃金1號長江黃金1號於2010年2月28日在重慶東風造船廠開工建造，嚴格按照海洋郵輪標準設計，長136米，寬19.6米，高6層，1.2萬噸級，總投資1.3億元。設計航速26公里/小時，客房總數160套，最大載客量350人。
船上有商業街、名小吃店、網咖、兒童樂園、游泳池、電影院，還能打高爾夫。
公元2011年5月28日，是一個改寫世界內河航運史的日子！世界上最大、最先進的內河豪華郵輪“長江黃金1號”在重慶首航。2012年內十餘艘超五星級“長江黃金號”系列郵輪在長江三峽國際黃金旅遊線巡航，“長江黃金1號”郵輪的首航是三峽涉外豪華遊船新的里程碑！開啟了三峽萬噸級涉外豪華郵輪海洋化時代的新紀元！
“長江黃金1號”豪華郵輪是根據國家旅遊局2008年發布《內河遊船星際的劃分與評定標準》和技術而設計建造的第一艘船，是目前世界上最先進的內河豪華郵輪。以匹配舉世聞名的長江三峽國際黃金旅遊線，堪稱世界內河豪華遊輪的旗艦，她除了安全、環保、降噪和減震方面具備優越的舒適性外，還擁有許多的唯一：智慧型化房間、3G高速網路會所等，從而提升“長江黃金1號”硬體檔次。
任何神話都是用想像和藉助想像以征服自然，支配自然，把自然力加以形象化，巴蜀文化的精髓在於豐富的想像力和積極的浪漫主義，從神話中走出來，有不斷創造著更美的神話，隨著迄今為止長江上最豪華的大型“長江黃金”系列郵輪陸續下水，將帶領著中外遊客穿越世界上最壯美的大峽谷長江三峽，去觸摸大自然絢麗的風光和多姿的風情！將今日長江旅遊和三峽旅遊帶入一個奇麗的境界！續寫新的歷史與神話！
品長江黃金郵輪，賞三峽詩畫風光，享典雅尊貴人生！
基本資料
標準客房中文名稱：長江黃金1號
英文名稱：YangtzeGold1
遊輪星級：★★★★★
遊船公司：重慶交旅集團
載客數量：355人
吃水深度：2.7M
客房數量：148間
甲板數量：6層
船籍：重慶
船員數量：160人
總噸位：14000噸
長度：136M
航速：26千米/小時
寬度：19.6M
製造日期：2011
郵輪亮點
富麗堂皇的大廳長江黃金1號郵輪就是漂浮在江面上的一座五星級酒店，擁有超大江景露台客房、行政客房、總統套房、商業步行街、名小吃店、雪茄吧、網路會所、圖書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫療館、水療會館（SPA）、鏇轉大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閒設施，並配有4部觀光電梯。
能看電影、打高爾夫
郵輪的相關配套設施非常豪華。該郵輪擁有超大江景露台客房、行政樓層、商業步行街、名小吃店、雪茄吧、網路會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫療館、水療會所、鏇轉大廳、多功能大廳、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閒設施，並配有4部觀光電梯。
王永樹介紹，“長江黃金1號”豪華郵輪創造了長江郵輪的“三個之最”。一是尺寸最大，長136米，寬19.6米，均大於長江現有郵輪，逼近長江航道的通行極限。二是最豪華，“長江黃金1號”郵輪集合了“吃住行游購娛”六大旅遊要素。三是建造速度最快，全船打造僅歷時13個月，遠少於行業慣例的1年半至2年的建設周期。
房間內噪音小於空調
以前，國內建造的內河遊船一直被震動大、噪音大困擾。為確保全船舒適性，交旅集團在建造“長江黃金1號”時，不惜多投入兩千多萬元，在減振降噪措施和新風環保系統上，套用了目前世界上內河郵輪最頂級配置。
交旅集團郵輪公司稱，現在長江上航行的郵輪，噪音一般在65分貝以上。通過引進德國技術製造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術後，“長江黃金1號”可以做到公共區域噪音在45分貝左右，普通房間內噪音只有40分貝左右，比普通空調的噪音還小。
可以乘直升機登船
據介紹，“長江黃金1號”嚴格按照海洋郵輪標準設計，長136米，寬19.6米，高6層，1.2萬噸級，總投資1.3億元。設計航速26公里/小時，客房總數160套，最大載客量350人。
目前的長江郵輪中，只有“長江黃金1號”有直升機停機坪。直升飛機能直接停在停機坪上，如果在船上舉辦會議，將更加方便客人到達。
耍4天，每人最少3000元
客房“長江黃金1號”價格比其它三峽豪華郵輪略貴，以4天行程為例，標準間均價每人3000元起，行政套房每人4500元，豪華單間每人6000元，豪華套房每人2.4萬元，總統套房每人3.6萬元。
相關負責人介紹，目前全船已經預訂15000人次，客源市場分布55%是海外客人，主要是歐美、加拿大和德國。其中最貴的總統套房，已經被預訂了5間，每間價格7.2萬元。
總統套房客人能享受什麼服務？將能享受水果和鮮花，能在貴賓餐廳用餐，享有落地窗直接看風景，享有前台甲板，總套面積230多平米，活動範圍很寬廣。
外觀設施標準更高還有恆溫游泳池
乘豪華郵輪遊覽長江，未來將有更多選擇。重慶交旅集團昨日透露，“十二五”期間，陸續投資20億元人民幣，長江上還將新增9艘五星級豪華郵輪。
在“長江黃金1號”之後，第二批的4艘豪華郵輪（149.8米×24米×17米）已分別在東風和葛洲壩船廠開工建造，主船體完成40%左右。除具備“長江黃金1號”的功能外，在外觀造型、功能布局、設施設備等方面將採用更高標準，還有恆溫游泳池。預計在2012年上半年投入營運。第三批的5艘豪華郵輪，電力推進方案已進入設計階段，預計2012年下半年開建。
據介紹，未來五年，市交旅集團計畫投資100億元，建成統景溫泉、奉節白帝詩院、南川天星小鎮、大昌移民古鎮、寧廠風俗小鎮5個旅遊風情小鎮，以及天坑、地縫、白帝城、統景、金佛山、阿依河、龔灘古鎮、金刀峽、名山、雙桂山、大廠古鎮、寧廠古鎮、神龍峽、紫陽岸、赤岬山等20個景區（10個5A級）。
到長江沿岸這些景點遊玩，吃住環境都將得到極大提升。交旅集團計畫在長江沿岸修建20個酒店，其中10個是五星級酒店。
客房數據
| 客房類型 | 房間數量 | 房間、衛生間 面積㎡ | 其中陽台面積㎡ | 所在樓層 | 床位配置 |
| 標準客房 | 106 | 26.5㎡ | 2F 3.25㎡ 3F/4F 2.3㎡ | 2F\3F\4F | 床尺寸1.1米×2米 每間配2張單人床 |
| 行政客房 | 33 | 38.4㎡ | 3.43㎡ | 4F\5F | 每間配2張單人床 床尺寸1.1米×2米 |
| 豪華大床房 | 5 | 38.4㎡ | 3.43㎡ | 3F | 每間配1張雙人床 床尺寸1.8米×2米 該雙人床不可拆分 |
| 豪華套房 | 2 | 63.1㎡ | 6.68㎡ | 3F | 每間各1張雙人床 床尺寸1.8米×2米 該雙人床不可拆分 |
| 總統套房 | 2 | 73.2㎡ | 247㎡ | 3F | 每間各1張雙人床 床尺寸1.8米×2米 該雙人床不可拆分 |
行政標間航行日程
| 航行日程航期名稱 | 往返地點 | 航班日程 | 發班周期 |
| 交旅黃金一號-2011下水航期 | 重慶-宜昌 | 2011-05-28至2011-12-31 | 星期六/每周 |
| 交旅黃金一號-2011上水航期 | 宜昌-重慶 | 2011-05-28至2011-12-31 | 星期二/每周 |
遊輪行程
下水行程
第一天重慶登船
重慶朝天門碼頭登船。建議登船時間為晚上19：00-22：00。
第二天豐都鬼城
08:00-10:30 上岸遊覽觀豐都鬼城
17:00-18:30 選擇上岸遊覽景點：張飛廟或石寶寨
第三天瞿塘峽-白帝城-小三峽-三峽五級船閘
08:00-10:00 選擇上岸遊覽景點：白帝城
11:00 郵輪上觀賞長江三峽是三峽中最短的但又是最雄偉險峻的瞿塘峽
13:00-16:30 換乘小型觀光遊船遊覽大寧河小三峽
17:00 郵輪上觀賞長江三峽中以幽深秀麗著的巫峽，最長、以灘多水急聞名的西陵峽
22:00 郵輪通過三峽大壩五級船閘
第四天三峽大壩
08:00-11:00 上岸遊覽三峽大壩
11:00 抵達宜昌，午餐前離船，結束愉快的長江之旅
上水行程
第一天宜昌登船
始發地，宜昌港。登船最佳時間為19:00-20:00之間。
第二天三峽大壩-西陵峽
08:00-11:00 上岸遊覽三峽大壩
12:00 郵輪通過三峽大壩五級船閘
16:00 郵輪上觀賞長江三峽中以奇險景觀、悠久人文歷史而聞名好海外的的西陵峽
第三天小三峽-瞿塘峽-白帝城
08:00-11:30 換乘小型觀光遊船遊覽大寧河小三峽
13:00 郵輪上觀賞長江三峽是三峽中最短的但又是最雄偉險峻的瞿塘峽
14:00-16:00 選擇上岸遊覽景點：白帝城
第四天豐都鬼城
16:00-18:00 上岸遊覽豐都鬼城
第5天 抵達重慶，離船 09:00 遊船抵達重慶碼頭。
