長樂火車站

車站簡介長樂站為福平鐵路新建4站中唯一建在橋上的站台,該站將位於首占特大橋和長樂特大橋之間。 福平鐵路將新建長樂站(首占)、長樂東站(古槐)、松下站、平潭站4座車站。 長樂段基本走向及里程為:大象山隧道(4306米)—塘嶼村—首占特大橋(864米)—長樂站—長樂特大橋(2260米)—岱嶺隧道(3205米)—青橋村—蓮花山(站)—洋布村—古槐特大橋(1087米)—洋下村—長樂東站—港西村—石門特大橋(2110米)—石門村—高峰山隧道(7572米)—首祉村—松下站—海門隧道(1135米)—(海壇海峽特大橋)。

車站簡介
長樂站為福平鐵路新建4站中唯一建在橋上的站台,該站將位於首占特大橋和長樂特大橋之間。
福平鐵路將新建長樂站(首占)、長樂東站(古槐)、松下站、平潭站4座車站。
長樂段基本走向及里程為:大象山隧道(4306米)—塘嶼村—首占特大橋(864米)—長樂站—長樂特大橋(2260米)—岱嶺隧道(3205米)—青橋村—蓮花山(站)—洋布村—古槐特大橋(1087米)—洋下村—長樂東站—港西村—石門特大橋(2110米)—石門村—高峰山隧道(7572米)—首祉村—松下站—海門隧道(1135米)—(海壇海峽特大橋)。

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