長大貨物車長大貨物車
如車輛長度一般在19米以上的長大平車；縱向梁中部做成下凹而呈元寶型的凹底平車；底架中央部分做成空心，貨物通過支承架坐落在孔內的落下孔車；將車輛製成兩節，貨物鉗夾在兩節車之間或通過專門的貨物承載架裝載在兩節車之間的鉗夾車等。
中國鐵路長大貨車已形成系列，如大型平車已有D22、D23、D27、D25等型號，其載重從104t到250t；大型凹底平車已有D10、D50、D5、D2、D12、D18A、D15、D25A、D26等型號，其載重從50t至260t；大型落下孔車有D17型，載重為150t；大型雙聯車平車有D30型，載重370t；大型鉗夾式貨車已有D70、D35、D36、D38等型號，載重從280t至380t。
歷史
中國最早設計的長大貨物車是D10型凹底平車，共有四種。其一是1953年開始製造的，載重90t的鉚接結構車；其二是1967年開始製造的載重100t的旁承支重車；其三是1970難開始製造的載重90t的心盤支重車；其四是1973年開始製造的載重90t的改進型。
D2型凹底平車是較常用的一種，載重210t，1977年設計製造。
我國目前載重量最大的一種凹底平車是D26型折角式凹底平車，載重260噸。
中國早在1959年就研製出載重280t、自重125t（後改為138t）的D20型24軸鉗夾式長大貨車，後又於1980年研製出載重350噸、自重290噸的D35型32軸鉗夾式長大醭怠Ｒ院笥盅兄瞥曬υ刂胤直鷂?00噸和380噸的D30A型和D38型鉗夾式長大貨車。
D30A型鉗夾式長大貨車於1996年研製，最高運行速度達到50公里／小時；減少了運輸時對線路干擾時間，降低了運輸成本。
D38型鉗夾式長大貨車的結構主要由車體、轉向架、液壓系統及電氣系統等四大部分組成，載重380t、自重226t、軸數32軸、車輛長度64818mm、空車最高運行速度90km／h、重車最高運行速度50km／h 。D38型鉗夾式長大貨車是目前我國鐵路載重量最大、軸數最多、車輛長度最長、運行速度最高的新型鉗夾式長大貨車。
